架空：華麗轉(zhuǎn)身的半人馬，加裝滑躍甲板與SA-N-9，煥然一新的基輔

發(fā)布時(shí)間：2023-06-14 19:39:14

基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦是蘇聯(lián)艦載航空兵的開端，擁有基輔級(jí)之后蘇聯(lián)海軍才擁有了艦載航空兵，擁有了廉價(jià)的對(duì)地打擊能力，蘇聯(lián)海軍反潛效率大

基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦是蘇聯(lián)艦載航空兵的開端，擁有基輔級(jí)之后蘇聯(lián)海軍才擁有了艦載航空兵，擁有了廉價(jià)的對(duì)地打擊能力，蘇聯(lián)海軍反潛效率大大提升。但是基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦并不是一個(gè)良好的開端。蘇聯(lián)海軍并不喜歡基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦，蘇聯(lián)飛行員也不喜歡這個(gè)飛行棺材，以至于1975年服役的基輔號(hào)在1989年就被北方艦隊(duì)司令指示轉(zhuǎn)入預(yù)備役，服役生涯僅僅15年。

但是基輔號(hào)終究是一艘四萬(wàn)噸級(jí)的大型水面艦艇，對(duì)于這種級(jí)別的軍艦而言，扔能建造一艘甚至兩艘驅(qū)逐艦的經(jīng)費(fèi)進(jìn)去用來(lái)改造是完全值得的。所以80年代末涅瓦設(shè)計(jì)局就被要求抽調(diào)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦的改進(jìn)方案，從而讓這款軍艦煥發(fā)新生。

工程浩大的改進(jìn)當(dāng)中，基輔鏟除了前甲板上包括玄武巖反艦導(dǎo)彈在內(nèi)的武器裝備，鋪設(shè)了14°滑躍甲板，艦載的YAK-141能夠以滑躍起飛的方式起飛，起飛耗油量大幅降低，制空作戰(zhàn)能力大大增強(qiáng)。

（全文6600字非常長(zhǎng)，寫了整整一天……）

基輔級(jí)，大刀闊斧的現(xiàn)代化改造，艦上雷達(dá)與武備幾乎拆卸一空

基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦艦長(zhǎng)273米、艦寬49.2 米、吃水深度8.9 米、標(biāo)準(zhǔn)排水量30500噸、滿載排水量41400噸，動(dòng)力來(lái)自8臺(tái)KVN-95/64燃油鍋爐4臺(tái)4.5萬(wàn)馬力的TV-12蒸汽輪機(jī)，最大速度30節(jié)，最大續(xù)航能力7000海里（18節(jié)）可以說基輔級(jí)的硬指標(biāo)還是不錯(cuò)的。

但是基輔級(jí)是載機(jī)巡洋艦而不是航空母艦，基輔級(jí)在甲板上堆滿了武器裝備！艦載武裝包括4組雙聯(lián)裝反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置（另有8發(fā)備彈）；兩座SA-N-3（各有48發(fā)備彈）；兩座SA-N-4防空導(dǎo)彈（各20發(fā)備彈）；8門AK-630速射炮（各備彈4000發(fā)）；一座SUW-1反潛導(dǎo)彈系統(tǒng)（備彈16發(fā)）；兩座雙聯(lián)裝533魚雷發(fā)射管；2座12聯(lián)裝填的RBU-6000（共備彈120發(fā)）；2門AK-726型雙聯(lián)裝76MM速射炮（各備彈1200發(fā)）

如此之多的艦載武備總不能是隨緣射擊大法吧？所以繁多的武備需要的是繁多的雷達(dá)，基輔艦首蓋板之下是負(fù)責(zé)引導(dǎo)玄武巖反艦導(dǎo)彈的陷井門火控雷達(dá)；艦體四角負(fù)責(zé)引導(dǎo)AK-630的MR-123椴木棰火控雷達(dá)；艦島前后第一層的是負(fù)責(zé)引導(dǎo)AK-726的MR-105雷達(dá)；第二層是負(fù)責(zé)引導(dǎo)SA-N-3的雷聲火控雷達(dá)；艦島頂端最中間的是頂節(jié)歸航導(dǎo)引雷達(dá)；頂節(jié)前后分別是MP-600全向搜索雷達(dá)以及MP-710M三坐標(biāo)雷達(dá)；艦島左前以及右后是負(fù)責(zé)引導(dǎo)SA-N-4的MPZ-301氣槍群火控雷達(dá)。

艦島兩側(cè)對(duì)稱布置的是“環(huán)”電子戰(zhàn)綜合體、MP-150有源干擾系統(tǒng)R-740K甚高頻無(wú)線電干擾系統(tǒng)，兩套PK-2電子戰(zhàn)支援系統(tǒng)。可以說基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦是武裝到了牙齒，防空反艦?zāi)芰橛?134B型反潛巡洋艦與光榮級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦之間。

基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦上繁多的武備以及雷達(dá)需要大量的操作人員以及維護(hù)人員，再加上航空部門人員，導(dǎo)致基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦的定員數(shù)量高達(dá)1642人，數(shù)量繁多的武備有擠占了大量的艦體內(nèi)部空間，導(dǎo)致基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦的居住條件非常不怎么樣。

此外動(dòng)輒占用數(shù)層甲板的導(dǎo)彈類武備的彈藥庫(kù)（玄武巖彈藥庫(kù)占用了4層甲板），嚴(yán)重?cái)D占了原本能夠設(shè)計(jì)為機(jī)庫(kù)以及艦載機(jī)彈藥庫(kù)的空間，導(dǎo)致基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦滿載排水量雖然高達(dá)4萬(wàn)噸，但是機(jī)庫(kù)只有130米長(zhǎng)22.5寬、6.6米高。艦載航空燃油也只有少得可憐的1200噸注1。為此蘇聯(lián)海軍并不喜歡蘇聯(lián)載機(jī)巡洋艦“1”、

YAK-38雖然說是蘇聯(lián)海軍的第一款艦載固定翼戰(zhàn)斗機(jī)，但是YAK-38的作戰(zhàn)效能實(shí)在是太糟糕了。最大飛行速度不過是1280千米每小時(shí)，攜帶1噸彈藥執(zhí)行低空低速任務(wù)時(shí)，作戰(zhàn)半徑只有少得可憐的240公里；

帶上偵察吊艙以及兩個(gè)副油箱執(zhí)行偵察任務(wù)的時(shí)候作戰(zhàn)半徑也只有556公里。腿短、不能超音速、機(jī)動(dòng)性差、升限低、任務(wù)載荷單一，可以說缺點(diǎn)那是一筐又一筐，所以蘇聯(lián)海軍的飛行員也不喜歡這款垃圾一樣的戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)然了YAK-38作戰(zhàn)半徑短很大程度上是因?yàn)樘K聯(lián)只允許YAK-38垂直起飛或者短距滑跑起飛，作戰(zhàn)半徑可不是跟滑躍起飛的海鷂戰(zhàn)斗機(jī)沒法比么？有本事都垂直起飛試試？

但是無(wú)論怎么樣基輔級(jí)甲板前部密密麻麻的武備嚴(yán)重?cái)D占了甲板空間，導(dǎo)致甲板長(zhǎng)度只有184米，以至于YAK-38戰(zhàn)斗機(jī)只能使用滑躍起飛的方式起飛，最大作戰(zhàn)半徑只有240公里左右。艦載機(jī)的打擊距離居然還沒有玄武巖反艦導(dǎo)彈的射程遠(yuǎn)，YAK-38堪稱垃圾的戰(zhàn)斗力在面對(duì)美國(guó)艦載機(jī)時(shí)也沒有絲毫的還手之力。

所以YAK-38以及基輔號(hào)都沒有討到好，1975年服役的基輔號(hào)在服役僅僅15年之后的1989年，北方艦隊(duì)司令就將基輔號(hào)轉(zhuǎn)入預(yù)備役；1991年YAK-38戰(zhàn)斗機(jī)逐漸進(jìn)入封存狀態(tài)。

基輔號(hào)是一艘四萬(wàn)噸級(jí)大型水面艦艇，大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝是必然的

基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦終究是一款四萬(wàn)噸的大型水面艦艇，對(duì)于這一級(jí)別的軍艦而言龐大的艦體本身就是一種不容忽視的資源，所以基輔還不到退役的時(shí)間。為此80年代末蘇聯(lián)國(guó)防部下令，要求涅瓦設(shè)計(jì)局在保證1143.8型載機(jī)巡洋艦進(jìn)度的前提下，抽調(diào)設(shè)計(jì)人員，組織設(shè)計(jì)1143基礎(chǔ)型的改進(jìn)方案。并要求基輔號(hào)加裝類似于1143.5型載機(jī)巡洋艦的滑躍甲板。從而最大限度地保障艦載機(jī)的起飛重量。

（你我所在的這個(gè)世界，基輔號(hào)轉(zhuǎn)入預(yù)備役兩年之后蘇聯(lián)解體了，所以就算是蘇聯(lián)真的有改基輔的計(jì)劃，也因蘇聯(lián)解體而沒有了。但是1123位面的蘇聯(lián)819成功了蘇聯(lián)并未解體，這么大一艘船自然不可能就那么扔了）

對(duì)于涅瓦設(shè)計(jì)局而言，基輔號(hào)的第比利斯化（1987-1990的庫(kù)茲茲涅佐夫號(hào)還叫第比利斯號(hào)）也就意味著需要在保障軍艦防空效能的前提下，鏟掉前甲板上的全部武器裝備，這可是一項(xiàng)大工程。

前甲板上的SUW-1反潛導(dǎo)彈、AK-726型艦炮、RBU-6000反潛深彈發(fā)射器，4組雙聯(lián)裝的玄武巖反艦導(dǎo)彈發(fā)射器、SA-N-3防空系統(tǒng)、SA-N-4防空系統(tǒng)、兩門21-км型45毫米禮炮的拆除都是毫無(wú)疑問的。

基輔/明斯克內(nèi)構(gòu)圖

問題是基輔號(hào)和明斯克號(hào)的各種導(dǎo)彈系統(tǒng)下面都是有彈藥庫(kù)的啊！前后兩組玄武巖反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置的中間是能夠容納8發(fā)玄武巖反艦導(dǎo)彈的彈藥庫(kù)，SUW-1反潛導(dǎo)彈的下方也是有能容納16發(fā)反潛導(dǎo)彈的彈藥庫(kù)的，SA-N-3也是有占地三四層甲板的彈藥庫(kù)的這些彈藥庫(kù)應(yīng)當(dāng)如何處理？

SUW-1、SA-N-4以及RBU-6000彈藥庫(kù)面積都比較小，封堵即可，但是SA-N-3以及玄武巖的彈藥庫(kù)呢？這兩處彈藥庫(kù)的尺寸很尷尬，兩者總高都占據(jù)了4層艙室，占用艙室高度高達(dá)9米左右，肯定是塞不下系統(tǒng)深度接近11米的花崗巖反艦導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。

為此涅瓦設(shè)計(jì)局瞄上了956U型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計(jì)劃安裝的3S14型垂直發(fā)射單元，該發(fā)射單元可用深度9.5米，全系統(tǒng)深度略超10米，比花崗巖所需的系統(tǒng)深度短了不少。并且3S14不需要大面積的側(cè)向空倉(cāng)，兩組3S14之間完全能夠焊接加強(qiáng)筋，對(duì)艦體的強(qiáng)度影響更小。

所以涅瓦設(shè)計(jì)局略作思考之后，給隔壁設(shè)計(jì)局加了個(gè)活，讓隔壁的在8單元為一組的3S14的基礎(chǔ)上，再研制一款6單元為一組的3S14。并在基輔的甲板上設(shè)計(jì)了12個(gè)1143.5以及1143.7同款的隱藏式發(fā)射單元井蓋，一個(gè)P-700的井蓋下方是一組6單元的3S14垂直發(fā)射單元。這樣一來(lái)改造完畢的基輔號(hào)就能夠搭載整整72個(gè)3S14垂直發(fā)射單元。

前甲板武備群幾乎夷為平地之后，涅瓦設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)了一個(gè)給基輔號(hào)量身設(shè)計(jì)了一個(gè)甲板套，將原有的武器甲板包在新建的14°滑躍甲板的下方，從而降低改造成本。為了盡可能地減少重心的前移，這個(gè)甲板套堪稱小巧玲瓏，最小寬度僅有15米寬，僅僅能夠能規(guī)劃一條起飛線，但是對(duì)于基輔而言，一條起飛線足矣。

擁有了滑躍甲板之后，為了讓艦載機(jī)能夠順利得以滑躍起飛的方式起飛，而不是燒死一群無(wú)辜的地勤。涅瓦設(shè)計(jì)局調(diào)整了玄武巖反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)左后側(cè)的大型彈藥升降機(jī)的尺寸，該處彈藥升降機(jī)在甲板上的開口面積大幅縮小。

重構(gòu)彈藥通道之后，將一半的升降豎井位置讓給了擋焰板的水冷管路，得以在原大型彈藥升降機(jī)的附近規(guī)劃了一個(gè)105米短距滑跑起飛點(diǎn)。并在5號(hào)直升機(jī)起飛起飛點(diǎn)上設(shè)置了第二個(gè)擋焰板，布置了195米長(zhǎng)距滑跑起飛點(diǎn)。

后甲板本身就是航母式的飛行甲板，所以基輔航空能力增強(qiáng)改造過程當(dāng)中，涅瓦設(shè)計(jì)局對(duì)基輔號(hào)后甲板的調(diào)整比較小，主要集中在了艦島后部武備集群的調(diào)整方面，位于后部升降機(jī)前端的AK-726艦炮連同其平臺(tái)一并拆除，讓位給飛行甲板。

SA-N-3被拆除，艦島投影面積囊括的范圍讓位給艦島，外顯部分平臺(tái)被重塑，在原SA-N-3位置上安裝了9組8單元的SA-N-9匕首防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，從而保障基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦的防空能力。注2

基輔號(hào)現(xiàn)代化改裝過程中，近防系統(tǒng)調(diào)整的幅度很大，基輔號(hào)原本搭載的是4組2兩兩為一組的AK-630M，在現(xiàn)代化改裝過程中，由于前部的RBU-6000被拆除了，所以艦尾兩側(cè)最靠后的AK-630被從前面拆下來(lái)的RBU-6000替代了。載彈量雖然大幅縮減，但是有總比沒有好，艙室備彈量減少了，從彈藥升降機(jī)升上來(lái)之后，拖過來(lái)不就完事了么？無(wú)非就是彈藥部門可能會(huì)罵娘。

艦尾兩側(cè)武器平臺(tái)靠前的AK-630被拆除，所在平臺(tái)被墊高，并安裝一座栗樹彈炮合一防空系統(tǒng)。雖然兩側(cè)都只有一座，綜合防空效能和1143.5以及1143.7的兩座是沒法比的，但是綜合攔截效能還是遠(yuǎn)超原先只有兩門AK-630的攔截效能的。

由于栗樹彈炮合一防空系統(tǒng)的總高度比較高，為防艦載機(jī)起降受到影響，所以斜角甲板與軸線甲板交匯處的近防系統(tǒng)并未調(diào)整。艦島前側(cè)的AK-630被拆除，所在平臺(tái)被延長(zhǎng)。安裝了兩座栗樹彈炮合一防空系統(tǒng)，同時(shí)負(fù)責(zé)左右兩側(cè)來(lái)襲導(dǎo)彈的攔截任務(wù)。

在艦載雷達(dá)方面，由于艦載武備方面大刀闊斧的調(diào)整，自然調(diào)整也非常的大，艦島前后第一層的MR-105雷達(dá)（AK-726的火控雷達(dá)）被MR-360十字劍（SA-N-9的火控雷達(dá)）一比一的替代。

11540型護(hù)衛(wèi)艦，注意兩臺(tái)栗樹之間的那臺(tái)雷達(dá)，這臺(tái)雷達(dá)也出現(xiàn)在了11356型護(hù)衛(wèi)艦之上

艦島前部第二層平臺(tái)的雷聲火控雷達(dá)（負(fù)責(zé)引導(dǎo)SA-N-3）被一臺(tái)MR-331礦物雷達(dá)所取代（北約稱其為音樂臺(tái)）后部第二層平臺(tái)的雷聲火控雷達(dá)被一臺(tái)負(fù)責(zé)低空補(bǔ)盲，并引導(dǎo)栗樹的低空探測(cè)雷達(dá)所取代。頂節(jié)歸航導(dǎo)引雷達(dá)前部的MP-600全向搜索雷達(dá)Восход雷達(dá)被MP-650樺木林雷達(dá)所取代。

由于3S14能夠以一坑四彈甚至一坑六彈的形式裝填9M317防空導(dǎo)彈，所以基輔號(hào)用MR-90火控雷達(dá)取代了MPZ-301氣槍群火控雷達(dá)，只不過由于適配于3S14的9M317M研發(fā)受阻，所以基輔號(hào)上很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi)都是裝的兩臺(tái)報(bào)廢了的MR-90，等到1999年接受例行升級(jí)的正式裝備了MR-90以及9M317M。

基輔號(hào)雷達(dá)系統(tǒng)改造前

頂節(jié)歸航導(dǎo)引雷達(dá)后部的MP-710M軍艦鳥M三坐標(biāo)雷達(dá)被同定位的MP-750軍艦鳥MA雷達(dá)所取代。頂節(jié)雷達(dá)由于YAK-141比YAK-38大，因此艦載機(jī)引導(dǎo)工作量實(shí)際是下降的，所以被保留了，而沒有被蛋糕臺(tái)雷達(dá)所取代。

基輔號(hào)雷達(dá)改造后

“環(huán)”電子戰(zhàn)綜合體、MP-150有源干擾系統(tǒng)、R-740K甚高頻無(wú)線電干擾系統(tǒng)、兩組PK-2電子戰(zhàn)支援系統(tǒng)被烏里揚(yáng)諾夫斯克號(hào)同款的索茲韋茲迪-BR（Созвездие-БР）電子戰(zhàn)綜合體，以及電腦-2（ПК-2）和電腦-10（ПК-10）所取代。

化腐朽為神奇，脫胎換骨的基輔號(hào)，蘇聯(lián)海軍的“1”王者歸來(lái)

基輔號(hào)開始改造時(shí)間1989年，改造接受時(shí)間1994年。

改造完畢后艦長(zhǎng)延伸至183米，寬仍為49.2米；

標(biāo)準(zhǔn)排水量3350噸，滿載排水量44400噸（各增加3000噸）

由于總馬力高達(dá)18萬(wàn)馬力，所以仍舊能夠維持30節(jié)的最大航速；

艦載武備為72單元的3S14、4座栗樹彈炮合一防空系統(tǒng)，72單元SA-N-9防空導(dǎo)彈；

艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)為14架YAK-141以及14架KA-27反潛直升機(jī)，4架KA-31艦載預(yù)警直升機(jī)（艦載機(jī)無(wú)法全部收容，需輪換進(jìn)入機(jī)庫(kù)維護(hù)；寒帶執(zhí)行任務(wù)時(shí)，艦載機(jī)數(shù)量會(huì)下降至14、10、4）

可以說改造完畢的基輔號(hào)綜合作戰(zhàn)能力得到了脫胎換骨般的提升。理論上來(lái)說基輔號(hào)最多能夠攜帶多達(dá)72發(fā)的P-800縞瑪瑙反艦導(dǎo)彈/3M54俱樂部反艦導(dǎo)彈、3M14口徑續(xù)航導(dǎo)彈、91RT反潛導(dǎo)彈，以及288發(fā)9M317防空導(dǎo)彈。

只不過理論歸理論，由于火力通道數(shù)量的限制，基輔號(hào)的導(dǎo)彈群很少會(huì)滿載，通常情況下也就是縞瑪瑙和俱樂部各裝載16發(fā)，順便再帶24發(fā)3M14對(duì)陸巡航導(dǎo)彈承接對(duì)陸打擊任務(wù)。原本還有8個(gè)單元計(jì)劃用來(lái)裝載91RT反潛導(dǎo)彈，但是因?yàn)閅AK-141戰(zhàn)斗機(jī)以及KA-27直升機(jī)所組成的反潛系統(tǒng)切實(shí)有效，所以蘇聯(lián)海軍一直懶得裝。

在航空作戰(zhàn)能力方面，由于前部甲板被夷為平地并構(gòu)建了14度的滑躍跳臺(tái)，因此艦載機(jī)使用的靈活性大大增加了。YAK-141戰(zhàn)斗機(jī)在起飛執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，不會(huì)像YAK-38一樣發(fā)動(dòng)機(jī)向下噴滑跑十米不到的距離就起飛，而是關(guān)閉升力發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大推力達(dá)15.5噸的R-79渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)之下像SU-33一樣滑躍起飛。以這種起飛方式起飛時(shí)，YAK-141最大起飛重量高達(dá)19.5噸（YAK-141M提升至21.5噸），最大航程高達(dá)2100公里，作戰(zhàn)半徑超過800公里。

只有在載機(jī)巡洋艦正在執(zhí)行艦載機(jī)回收任務(wù)，且突發(fā)敵情的時(shí)候，YAK-141才會(huì)以垂直起飛的方式緊急起飛執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，即便如此兩臺(tái)4.17噸推力的RD-41升力發(fā)動(dòng)機(jī)以及15.5噸加力推力的R-79發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合作用之下，YAK-141仍舊能夠以15.8噸的起飛重量旱地拔蔥執(zhí)行警戒任務(wù)，最大航程依舊有1400公里之遠(yuǎn)。性能相當(dāng)?shù)牟凰住Ｒ虼嘶o號(hào)的王者歸來(lái)自然叕引起了歐洲國(guó)家的恐慌。

低空懸停于美國(guó)兩棲攻擊艦上空，甚至放下起落架羞辱美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的YAK-141

改的很好歐洲很怕，韓國(guó)和印度表示很想要，但是改進(jìn)成本實(shí)在是太高了

基輔號(hào)艦艇突擊群（沒有資格得到光榮與基洛夫護(hù)衛(wèi)的基輔地位略尷尬）

基輔號(hào)的改造是十分的成功的，一支由基輔號(hào)、一艘21956、兩艘1155.2所組成的艦隊(duì)至多能夠攜帶166發(fā)反艦導(dǎo)彈，這誰(shuí)扛得住？YAK-141也讓原本尷尬的半人馬不尷尬了，YAK-141面對(duì)美國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)擁有了一戰(zhàn)之力，而蜂擁而至的反艦導(dǎo)彈就是美國(guó)航母最好的喪鐘。因此美國(guó)每當(dāng)看到Y(jié)AK-141的時(shí)候都十分的頭疼，歐洲國(guó)家的航母實(shí)在是對(duì)付不了改造完畢的基輔，用福萊斯特和小鷹對(duì)付基輔到是夠用了，問題是超級(jí)航母的使用成本實(shí)在是太高了，并且這166發(fā)反艦導(dǎo)彈實(shí)在是太嚇人了啊。

對(duì)于歐洲國(guó)家而言，他們的輕型航母是真的對(duì)付不了基輔號(hào)啊……YAK-141的戰(zhàn)斗半徑比海鷂長(zhǎng)，速度比海鷂快，機(jī)動(dòng)性和雷達(dá)也要比海鷂好，YAK-141的反艦?zāi)芰€比海鷂強(qiáng)，并且基輔號(hào)還有一大群反艦導(dǎo)彈，就算是海鷂或者其他垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)纏住了YAK-141，但是還有一大群P-800和俱樂部呢，這誰(shuí)能抗的住？

蘇聯(lián)海軍：這艘軍艦改得很好，性能也很不錯(cuò)，但是太太太太太貴了，當(dāng)時(shí)就是說了一句，萬(wàn)萬(wàn)沒想到你真的砸進(jìn)去了兩艘現(xiàn)代的資金啊！明斯克號(hào)和新羅西斯克號(hào)快賣了吧，找找有沒有愿意接受的冤大頭，但是巴庫(kù)號(hào)不能賣，還是得改改，但是不能用這么費(fèi)錢的改造方法改了，這種改造的改造成本實(shí)在是太高了。先問問中國(guó)吧，實(shí)在不行問問韓國(guó)和印度。什么中國(guó)表示想要帶彈射器的……這種事蘇聯(lián)國(guó)防部不能決定，我們需要向克里柳奇科夫同志通知報(bào)告。克里柳奇科夫同志竟然同意了！

印度：哎呦不錯(cuò)這個(gè)好，問一問蘇聯(lián)基輔級(jí)賣么，看看能不能整一艘。我看了一下巴庫(kù)號(hào)很好，問問能不能賣，對(duì)了記得和蘇聯(lián)人說，咱們不用艦載反艦導(dǎo)彈，什么蘇聯(lián)人同意向我們賣新羅西斯克號(hào)？還不錯(cuò)，雖然比巴庫(kù)差點(diǎn)，但是還可以。等等你剛才說什么？還能加裝攔阻索？問一問CATOBAR方案多少錢。15億美元？這個(gè)價(jià)格不貴啊！可以接受！（一艘四萬(wàn)噸級(jí)航母二三十億美元真不貴，加富爾號(hào)都得10億呢）

韓國(guó)：蘇聯(lián)竟然表態(tài)愿意將太平洋艦隊(duì)現(xiàn)役載機(jī)巡洋艦明斯克號(hào)賣給我們？！要知道這可是意味著蘇聯(lián)太平洋影響力的下滑啊！這簡(jiǎn)直不蘇聯(lián)，蘇聯(lián)方面的的條件是什么？對(duì)遠(yuǎn)東地區(qū)投資么，并改善韓蘇關(guān)系？有了這艘載機(jī)巡洋艦就算美國(guó)找我們的麻煩，由于我們的價(jià)值增加了，只要我們繼續(xù)參與環(huán)太平洋軍艦，美國(guó)也不會(huì)太生氣。干了！

改造方案參考以及部分注意事項(xiàng)

基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦的航空燃油儲(chǔ)備量只有1200噸，而埃塞克斯級(jí)能夠攜帶605噸（19.28萬(wàn)加侖）SCB-27A現(xiàn)代化改造后航空燃油攜帶量增加至942噸（30萬(wàn)加侖）；中途島級(jí)能夠攜帶1043噸（33.2萬(wàn)加侖改造后的沒找到）；黃蜂級(jí)能夠攜帶1232噸；美國(guó)級(jí)能夠攜帶3400噸航空燃油；弗萊斯特級(jí)航母2271噸(175萬(wàn)加侖)；小鷹級(jí)航母肯尼迪號(hào)5655噸（180萬(wàn)加侖）；尼米茲級(jí)10997噸（350萬(wàn)加侖），基輔號(hào)的航空燃油也就尼米茲的十分之一左右，由此可見基輔級(jí)的燃油攜帶量就注定了基輔級(jí)艦載機(jī)持續(xù)作戰(zhàn)能力真的不怎么樣。

注2：SA-N-9防空導(dǎo)彈的發(fā)射單元只占用兩層甲板，拆除SA-N-3之后搭載SA-N-9和玩一樣。

改造方案思路來(lái)源：MP-600換MP-650、MP-710換MP-750靈蓋來(lái)源于烏斯季諾夫號(hào)的現(xiàn)代化改裝；電子戰(zhàn)系統(tǒng)全面調(diào)整的靈感同樣來(lái)源于烏斯季諾夫號(hào)，但是考慮到艦級(jí)所以用了1143.7的電子戰(zhàn)系統(tǒng)解決方案。