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不少朋友想了解液壓油缸哪有的？

找老王：l39-4OO9-59l5，專業生產液壓油缸二十年。

它是由于流體中發生的種種壓力振動，使閥體及管道的壁面振動而產生的噪聲，按產生壓力振動的原因可細分為：1)氣穴聲閥口部分的氣泡潰滅時造成的壓力波，使閥體及？&管壁振動而形成噪聲，如溢流閥的氣穴聲，流*控制閥的節流聲等。

　　2)流動聲流體對閥體壁的沖擊、渦流或流體剪切引起的壓力振動，使閥體壁振動而形成噪聲。

　　3)液壓沖擊聲由于閥的動作而使壓力差很大的兩個油路連接時產生液壓沖擊，此消壓沖擊使管道、壓力容器等振動而形成噪聲，如換向閥的換向沖擊聲、溢流閥卸載動作的沖擊聲等。

　　4)振蕩聲伴隨著閥的不穩定振動現象引起的壓力脈動而造成的噪聲。先導式溢流閥，在工作工程中，導閥經常處于不穩定高頻振動，由此產生的噪聲有時會達到刺耳的哨叫程度。圖9-6示出了，當溢流閥由于導閥振動產生哨叫時，泵出口及導閥側的壓力波動圖形。

　　在各類閥中，溢流閥的噪聲最為突出。試驗研究表明，通過磕流閥的流量和溢流閥的背壓對溢流閥的噪聲都有影響。圖9-7示出了某種先導式溢流閥，在壓力為70bar時，溢流量不同時的噪聲頻譜，可見，隨溢流量的増加，噪聲亦増加。圖9-8示出了調定壓力為50 fear時，改變背壓對溢流閥噪聲的影響。

　　4.其它方面的噪聲液壓系統中的噪聲的來源及其傳播，是個較復雜的問題，不但與元件設計、制造和工作過程等因素有關，而且與系統設計、安裝和使用維護等因素有關。

　　二、降低液壓系統中振動和噪聲的措施1.防止在油中混入空氣有時液壓系統在運轉開始一段時間噪聲小，一定時間后噪聲増廣大，此時油箱內的油由于微小氣泡混入而變黃色，這說明油中混入了空氣。其措施，一是防止空氣混入，二是盡快地排除混入的空氣。

　　其方法為：(1)泵的吸油管的管接頭密封要嚴，防止吸入空氣。

　　(2)合理設計油箱圖9-9所示為現在國外廣泛使用的油箱結構簡圖。回油管浸入油中，排出的油如帶有氣泡，用傾斜的6〇?100目的銅網分離氣泡，使氣泡不進入吸油管附近。

　　(3)采用消泡性好的油液或在油中加入消泡添加劑。

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