大家好，今天我們來聊一聊蘇聯小口徑高速反坦克炮，以下內容主要來源于warspot，編譯出來以供交流，感謝前人的辛勤成果。二戰時期以sPzB4

大家好，今天我們來聊一聊蘇聯小口徑高速反坦克炮，以下內容主要來源于warspot，編譯出來以供交流，感謝前人的辛勤成果。

二戰時期以sPzB41為代表的的錐膛炮因其獨特的設計以及優秀的性能而廣為人知，其實二戰時期一向被人認為是“傻大黑粗”的蘇制武器也有一款和41式錐膛炮一樣輕便，性能毫不遜色，且身管壽命更長的火炮，這就是LPP-25式25mm反坦克炮。

上世紀30年代，在各國普遍開始發展常規牽引反坦克炮的同時，各類小口徑火炮也如同雨后春筍般冒出來。原因很好理解，小口徑牽引火炮的彈藥以及全系統重量更輕，更適合騎兵部隊、山地部隊以及新生的傘兵等機械化程度有限的部隊使用，而且小口徑牽引火炮的戰場機動能力也更高，在蘇德戰爭爆發前，蘇聯研發了數款25-37mm的小口徑高初速的火炮，但因為壽命、成本、精度等原因未能列裝。

在二戰時期，牽引反坦克炮是步兵部隊抵御裝甲部隊進攻時最有效的武器，但是牽引火炮往往需要挖掘預設陣地，且難以進行戰地轉移或用于反攻。盡管如此，牽引反坦克炮仍是步兵部隊無可替代的選擇。

1942年春季，已經從蘇聯西部撤往撒馬爾罕（真夠遠的）的捷爾任斯基軍事學院（即戰后著名的捷爾任斯基炮兵學院，以下簡稱炮院）的基干教員從在前線戰斗的學生和教員那里收到一些信息，稱德軍廣泛裝備了一種輕便且有防彈盾的火炮，這種火炮在攻擊蘇軍裝甲車輛時十分有效。在反坦克裝備運用方面經驗豐富的炮院老師深受啟發，決心研發一款至少不遜于德軍的同類裝備。

團隊組建

因此蘇軍相關人員申請了一個項目，目的是在反坦克槍和45毫米反坦克炮之間裝備一種輕型反坦克火炮，用于填補空白，能夠隨步兵徒步機動，主要用于打擊中型或輕型坦克、裝甲車、無裝甲車輛、火力點，必要時能夠使用特殊彈藥對抗德軍重型坦克。在設想中，該武器采用火炮結構，能夠快速進行戰斗和行軍轉換且效率比反坦克槍更高，德軍的sPzB41錐膛炮給研發人員留下了深刻印象，遂決定參考此設計進行研究，但為了延長身管壽命而不使用錐膛結構。

該項目的發起團隊來自工程部隊，分別是希多倫科中校、薩姆申科大尉和朱可夫大尉，該團隊敲定了具體的技戰術指標，炮兵部門在經過廣泛討論后批準了該項目。

七拼八湊的設計

出于便攜性和性能的考慮，同時也為了最大限度利用現有裝備設計和生產線，該炮采用25毫米口徑，設計人員認為該口徑的現有彈藥在預想交戰距離內至少有35毫米的穿甲能力（可能是指當時蘇軍裝備的25毫米高炮彈藥），因此有發展潛力。設計人員采用1940年產72-K型25毫米高射炮的295克穿甲曳光彈，同時采用1930年產1-K型37毫米反坦克炮的藥筒，預計初速能達到1200米秒，全系統重量在230千克以內。

該項目的產品獲得了“LPP-25”的編號，設計人員很可能參考了德軍的sPzB41錐膛炮彈藥，為該火炮設計了配套的次口徑鎢芯穿甲彈方案，也有分析認為當時蘇軍已經能生產12.7毫米鎢芯穿甲彈，因此等比例放大應該不難。設計人員預計彈丸重量約為200克，初速超過1400米秒。

因為次口徑鎢芯穿甲彈比較昂貴，蘇軍計劃裝備比例不超過25%，且只有當常規彈藥打光或在300米內抵御德軍重型坦克時方可使用。設計人員預計如果將初速提高到1700米秒，穿甲能力將會是德國同類產品的1.5倍，同時設計人員還認為在LPP-25上面任何種類彈藥的穿甲效果，都將超過德軍對應彈藥。

1942年4月，LPP-25的身管和炮膛被設計出來，在炮院5月的一次擴大會議上，該項目的圖紙資料被移交給武器裝備人民委員會繼續推進項目。隨后炮院打算委托172號工廠生產身管和炮膛，但因為后者正在忙于生產53-K型45毫米反坦克炮，同時還在協助長身管45毫米反坦克炮的競標工作，生產線已經排滿，因此炮院的委托被推遲了。

直到42年10月，經過多次書信催促甚至依靠國防人民委員貝利亞的親自干預，172工廠才生產出兩套身管和炮膛送往位于塔什干的迫擊炮裝備人民委員會下屬的702工廠。

702廠又將兩套主體在不同平臺上測試，并繪制了系統圖紙，702廠克服了很多困難，但還是有一些零件生產需要塔什干周邊其他工廠代工，在溝通協調方面又耗費了不少時間。

1943年1月，702廠終于將兩門成型的LPP-25火炮原型交付炮院。 1月30日，炮院的教員組成一個評估委員會，在撒馬爾罕對接收到的第一個原型進行試射用于評估性能參數，同時和德軍sPzB41錐膛炮進行對比。因為缺乏射表，裝藥也不規范，因此測試比較簡略，具體情況如下：

穿甲能力對比

LPP-25

1、常規彈頭，初速1200米秒，彈丸質量295克

90度射入：100米（73毫米，以下數據簡略單位）、

400（62.3）、500（59.3）、600（55）

60度射入：100（53）、400（44.8）、500（42.7）、

600（40.4）

2、特殊彈頭（疑似APCR），初速1400米秒，彈丸質量200克

90度射入：100（105）、400（82）、500（76）、

600（無數據）

60度射入：100（78）、400（57）、500（54）、

600（無數據）

sPzB41

1、特殊彈頭（疑似APCNR），初速1360米秒，彈頭質量123克

90度射入：100（75）、400（40）、500（無數據）、

600（無數據）

60度射入：100（45-50）、400（無數據）、500（25）、

600（無數據）

第一版Lpp-25性能參數：

口徑：25毫米;

射速：20-25發每分；

火炮俯仰角：-7°到11°;

水平射界：法線軸30°;

水平調炮速度：每秒6°，垂直調炮速度：每秒2°24'；

火線高度：300毫米；

火炮離地間隙：300毫米;

全炮寬度：1080毫米;

全炮質量：240公斤;

行軍戰斗轉換用時：8到10秒；

行軍尺寸（長×寬×高）：3500×1250×1060毫米；

戰斗尺寸（長×寬×高）：3300×2020×800毫米；

最高牽引速度：每小時60 公里；

炮盾為3毫米軋制鋼板，能抵御破片和手槍子彈攻擊;火炮主體零件數量為402個，可以簡易拆分為5部分；火炮的炮栓來自37毫米高炮略作修改，炮機為半自動式，可以自動退殼提高射速。輪胎來自TIZ-AM-600摩托車，射擊時可以將炮座觸地面，提高穩定性。

理論與實踐的差異

炮院教員在實際測試中，對LPP-25有了進一步的了解，具體情況如下：

1、發射常規彈藥時，初速略小于預期，為1165到1180米秒，其在140米對厚度為46.5毫米的T-34車尾維修艙蓋射擊時，總共開了9炮，其中2發命中，都打中了邊緣，一發造成裝甲板局部剝落，另一發貫穿裝甲板；

2、仿自德軍錐膛炮的制退器效果好于預期，后座能力抵消比預計的多2倍，且對彈藥性能沒有明顯負面影響，但是半自動炮機工作不良，炮栓故障偏多；

3、在坐地射擊時，火炮極為穩定；

4、火炮體積重量不大，后坐力可接受，可以不坐地直接射擊，也可以安裝在在ZIS-5卡車、BA裝甲汽車等輕型車輛上無助鋤射擊；

第二版LPP-25

第二版相較于第一版又來很大的變化，彈殼和炮膛尺寸有所變化，這使得彈藥初速提升到1400米秒。在瞄具、方向機、穩定器等機構的設計大量參考sPzB41，并對炮盾、炮架、輪胎等部件進行了優化，簡化工藝提高強度。第二版的主體零件減少到375個。

經過簡單的測試，炮院的評估委員會得出結論，認為LPP-25是先進的火炮系統，是優秀的步兵手反坦克武器。根據委員會的結論，該火炮適裝性好，操作簡單培訓時間短，可以使用現有生產線，火炮設計且有進一步的發展潛力，因此推薦進行進一步的測試。

正式測試

1943年2月6日，包括戈沃羅夫在內的一批炮兵部門領導指示對LPP-25火炮進行進一步的測試，同年3月30日，蘇軍炮兵部門通過一項決議，認為只要LPP-25消除了目前存在的一些缺陷，就可以考慮列裝步兵營甚至步兵團作為配屬反坦克火炮。

1943年7月上旬，Lpp-25在格羅霍維茨的一處靶場進入射擊測試。

蘇軍為LPP-25制造了三種彈藥：輕彈（163克），常規彈藥和鎢芯彈藥（疑似APCR）。

具體情況有些模糊，有記錄如下：

靶標除了常見的鋼板靶，還向一輛繳獲的德軍坦克（疑似3號坦克）打了幾發“次口徑彈藥”。蘇軍在首上和首下各打了一發，穿深為45毫米（結果不明），不過資料顯示這與此前測試的穿甲性能一致。

但是，LPP-25暴露的問題也不少，比如行軍戰斗轉換用時20-30秒，戰斗行軍轉換用時26-45秒，大大超出了此前的測試。火炮重量也達到277公斤。此外還有炮盾太小，瞄準鏡高度太低且容易撞傷眼睛，簡易標尺瞄具不好用等問題，總體而言，在實用性方面，第一版評價好于第二版。研發人員隨后對LPP-25進行了一系列改進。

1943年9月和11月，LPP-25進行了重新測試，具體穿甲性能如下：

1.發射72-K高射炮的標準穿甲曳光彈丸（重量286克）從340 m處以60°的角度擊穿45毫米裝甲。

2.一枚加工良好的“德國式輕型穿甲彈”（重167克，具體結構不清楚）從500 m的距離以60°的角度擊穿60毫米裝甲，在65米以60°的角度擊穿75毫米裝甲，在大約200米距離以法線角擊穿90mm的裝甲。

3.一枚鎢芯穿甲彈（重200克），在從400 m的距離上以60°的角度擊穿60毫米的裝甲，在115米距離上以60角度擊穿75毫米裝甲，在190到300米距離上能擊穿90毫米裝甲。

改進后的LPP-25炮管壽命測試約為600-650發。

未能戎裝

雖然在最終的測試中，LPP-25彈道性能不錯，精度良好，且火炮設計小巧輕便，易于機動和偽裝，操作和維護也很簡單。但是蘇軍當時看中了37毫米CHK-M1高速反坦克炮此炮也是我們下一期的主角，而LPP-25未能列裝部隊。

事實上，蘇軍研發LPP-25對標的是德軍sPzB41錐膛炮，其性能指標在43年以后已經逐漸落后。且小口徑高初速的穿甲思路在當時面對大厚度大傾角的裝甲時十分無力。即使LPP-25能夠量產，蘇軍也未必能在量產中解決長管高速火炮存在的加工困難，身管壽命短等固有問題。

但即便有這些遺憾，蘇軍研發人員在極端困難的條件下立足現有技術，研發一款性能不遜于sPzB41錐膛炮，部分還有超越的火炮，確實是值得尊敬的。

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