中國窄軌蒸汽機車大全

發(fā)布時間：2023-06-13 17:24:15

上一次總結(jié)了中國蒸汽機車的特點，https://www.bilibili.com/read/cv1975602。這一次我們來說說中國國產(chǎn)窄軌蒸汽機車（如果不全還請

上一次總結(jié)了中國蒸汽機車的特點，https://www.bilibili.com/read/cv1975602。這一次我們來說說中國國產(chǎn)窄軌蒸汽機車（如果不全還請糾正）。
在中國大陸窄軌主要有1000毫米（米軌）云南滇越鐵路，762毫米運用廣泛，主要運用在東北林區(qū)，和改革開放之前很多礦山。600毫米云南個碧石鐵路（早已拆除）。所以本文主要講在中國運用較為廣泛的762毫米窄軌蒸汽機車。

C2型蒸汽機車

C2型762MM窄軌蒸汽機車在我國窄軌鐵路系統(tǒng)運用較多。主要特征是無風(fēng)泵，煤水車采用3軸式，由于整備重量：28噸所以又叫28機車
1953年石家莊動力機械廠生產(chǎn)
車尺寸：長10.06米，寬2.05米，高3.15米，整備重量：28噸，凈重：20噸，軸式0-4-0.
C2型蒸汽機車是根據(jù)蘇聯(lián)鐵路Kch4型和Kp4型蒸汽機車改進而來。

Kch4型蒸汽機車是蘇聯(lián)引進捷克斯洛伐克斯柯達公司制造的 u46-101型蒸汽機車，

捷克U46-101 型蒸汽機車- 四軸煤水車 750毫米軌距

蘇聯(lián) KCH4 - 三軸煤水車 750毫米軌距

中國 C2 - 三軸煤水車 762毫米軌距

早期C2型是屬于不走樣的仿造，駕駛室是站立無座椅的

早期C2型蒸汽機車（嘉陽鐵路）

蘇聯(lián)原版駕駛室的優(yōu)點是，節(jié)省空間，節(jié)約鋼材，保暖性好適合蘇聯(lián)嚴寒氣候，
可缺點也明顯，窄小尤其是對于中國三人制司機，而且司機視野不佳，所以就出現(xiàn)了好多改進版

嘉陽鐵路自改
很明顯是在早期基礎(chǔ)上改進的，將煤水車后移，將門改為座位。

吉林中期版

吉版做了改進，：司機不在坐門邊，改坐在側(cè)窗邊，而且前窗變大，視野開闊，往后開的時候凸出來的側(cè)窗也有后視的玻璃，倒著開的時候不用時時刻刻吧頭伸出窗外了。司爐也有了寬敞的空間，不用他的時候，他可以大開車門，悠閑的坐在門前，也是很好的感覺阿！

黑龍江后期版C2型蒸汽機車

駕駛室凸出于煤水車
黑版的出現(xiàn)最大限度的改善了司乘人員的環(huán)境！最大限度加寬了駕駛室。司機開車的時候座位后面出現(xiàn)了還算舒服的靠背，向后看的視野比吉版也好了許多。對了，關(guān)鍵是司爐有了固定寬敞的座位，為司爐感到幸福！

使用基斯爾扁煙囪的C2型蒸汽機車。(有的資料稱為ET型)。

ZM16-4型或紅旗型（此紅旗非彼紅旗）

軌距762毫米，四軸煤水車，軸式0-4-0.粘著重量16噸，牽引力3168Kg，鍋爐最大壓力13Kg，最高時速35Km。是仿制蘇聯(lián)波蘭Кч-4和Лт-4。哈爾濱林業(yè)機械廠、牡丹江林業(yè)機械廠和敦化林業(yè)機械廠均有生產(chǎn)。共400余臺。
經(jīng)常有人把ZM16-4型與C2型弄混，這兩種機車沒有本質(zhì)上的區(qū)別只是細節(jié)不同ZM16-4型是四軸煤水車而C2型是三軸煤水車

ZM16-4型有兩種煤水車，一種是類似于建設(shè)型煤水車

還有一種是類似于上游型煤水車

而嘉陽鐵路ZM16-4型是在上游型煤水車基礎(chǔ)上改造的

ZM16-3型（團結(jié)型）蒸汽機車
ZM16-3型（團結(jié)型）蒸汽機車，1960年河南開封第二機械廠生產(chǎn)，機車總重15.43噸，全長6980毫米，軌距762毫米構(gòu)造時速25KM/小時，軸式0-4-0.

紅衛(wèi)型（C4型）蒸汽機車
制造工廠：石家莊、三水、開封

紅衛(wèi)型（C4型）蒸汽機車是我國自己設(shè)計，是典型的中式機車，美蘇結(jié)合的典范，從駕駛室，煤水車，汽包沙包可以看出解放型蒸汽機車（美式機車）的影子，而從鍋爐，車頭燈，機車整體布局又可以看出蘇式機車的影響。紅衛(wèi)型（C4型）蒸汽機車珍貴視頻https://www.bilibili.com/video/av14036241