很多人咨詢教授，在二、三線城市應該開什么車？二線城市有著更高的生活質量，也有著更低的物價水平，是否該買個小排量小車游走都市？這次應

很多人咨詢教授，在二、三線城市應該開什么車？二線城市有著更高的生活質量，也有著更低的物價水平，是否該買個小排量小車游走都市？這次應邀參加一汽大眾在青島舉行的高爾夫1.2T試駕活動，應該可以好好的回答這個問題。

青島是全國第一批躋身一線城市候選的二線城市。有著美麗的海灣、著名的嶗山、以及很多大城市白領們所趨之若鶩的“慢生活”。

再來看看這次試駕的高爾夫1.2T的部分性能參數：目前中國汽車市場1.2升以下排量中唯一一款擁有4氣缸發動機的車型，擁有81kW的最大功率和200N·m的最大扭矩的強勁動力。

結合輕量化設計、SSR發動機啟停及能量回收系統，高爾夫1.2TSi以百公里5.1L的綜合油耗，其二氧化碳排放量達到同級領先的122g/km。0到100公里加速時間僅需10.6秒。

其實從賬面數據來看，這與當前在售1.4T使用的EA211發動機相差無幾，從技術上來看完全是大眾MQB平臺下完全相同的產品。只是調教功率、變速箱邏輯調校乃至全新加入的SSR發動機自動啟停和能量回收上都以環保省油為主。

高爾夫1.2TSi與經典的高7在外觀上完全相同。簡潔的C柱設計依然保留了高爾夫品牌的經典元素，初期上市外觀顏色與當前在售高7完全相同：藍、白、紫、黑、紅、灰、金、銀、灰白，九款可選顏色，廠商指導價15.08萬，初期上市并無優惠。

高爾夫1.2T靜態展示視頻，文件較大，請在WiFi下觀看：

開起來怎么樣？

最開始打開發動機看到與1.4T完全相同規格時候，腦袋里面第一時間蹦出的是：能否刷新ECU實現1.4T動力輸出？1.2T低扭矩是否夠力？超車并線是否可以滿足城市需要？

事實上，在相同平臺下，如果硬是要將1.2T刷成1.4T不是沒有可能，但這樣就失去了1.2T車型特別因應環保調校出來的發動機、變速箱工況邏輯。

其次，通過下面視頻可以看出，在低扭下開著空調（是的，這是開著空調并開著窗的狀況）也能輕松拖動1.2噸的房車！要知道，高7也僅僅只有1.28噸重而已！

高爾夫1.2T小車竟拖起大房車視頻，文件較大，請在WiFi下觀看：

在城市中進行并線超車，尤其是初段起步時確實有肉的感覺。不過幸好一汽大眾并沒有忘記高爾夫的運動基因--S檔得以保留，這就完美解決了此前一直想著1.2T刷1.4T動力的想法。如果你被堵煩了，亦或是不在乎油耗，直接掛上S檔也很好解決起步肉的感覺。

坐起來怎么樣？

高爾夫是一輛神奇的車子。別以為僅4255x1799x1452毫米車子以及2637毫米的軸距內部空間會跟A0緊湊小車真的掛鉤了，其實在里面擠上5個成年人也感覺還好。不過4人出行的話，確實感覺會更好。

高爾夫1.2T車型完全繼承了高爾夫系列的基因，因而四個座位都偏硬，加上軟硬適中的懸掛調校，坐在駕駛位時你會發現彎道極限頗高。而即使在后座乘坐了200多公里后，我也并無感覺問題，偏硬的座椅設計在車輛行進途中還是頗為舒適的。

5個人稍顯擁擠但乘坐體驗其實還好

關于油耗：

這次試駕1.2T其實更多人關心油耗如何。當我在朋友圈發出百公里平均油耗僅4.7L時候，甚至有車友表示自己1.6噸車重2.4排量的車跑高速油耗百公里5毛錢。當我發出百公里平均油耗僅4.3L時，有朋友表示喜歡大排量的，不然被摩托秒掉很沒面子。

當我繼續發出3.9L平均油耗時，朋友圈只留下驚嘆。但其實，我們還曾經錄得3.4L甚至2.XL的瞬時油耗。

油耗一直在下降

高爾夫1.2TSi平均油耗視頻，文件較大，請在WiFi下觀看：

這其實跟發動機換擋邏輯有著很大關系。在1000轉左右就進行升檔，雖然這樣在滿載情況下會導致“肉”的感覺，但上面的油耗就是這樣得來的！

手動擋司機們，是否覺得很羨慕？

是否值得購買？

很多人認為這是一輛簡配車型，包括后懸掛等等。其實如果你抱著“15萬買個小車真貴”這樣的心態去看高7，無論是1.2T、1.4T甚至2.0T都不會讓你滿足的：緊湊得并線超車時毫無感覺的車身、輕踩油門時并沒有大馬力發動機的嘶吼、甚至低矮的車身和并不太舒適的偏硬運動座椅設計。這些都會讓你覺得15萬真的好貴！

但如果你按照這樣想：904里程的新車竟沒有絲毫難聞的車廂味道、5.1L工信部錄得的百公里評價油耗、寬綽的內部空間、高爾夫慣有的運動調校基因和優異的操控水準、大眾集團操控駕馭精粹小車。你會覺得15萬十分超值！

最后，很想提醒一下即將準備購買的準車主朋友們，如果你并不在乎油耗以及并不喜歡自動啟停帶來的車身震動。目前1.4T版本的高爾夫也有不少優惠，部分區域甚至達到了2萬的優惠政策。

高爾夫的車主們

附高爾夫1.2TSi的其他性能參數：全景天窗、電動外后視鏡集成LED轉向燈、日間行車燈、16吋鋁合金輪轂、運動風格真皮方向盤等配置。特別是在車輛安全性上，高爾夫1.2TSI配備了MKB多次碰撞預防系統、ESP車身穩定系統、ASR驅動防滑系統、GRA定速巡航系統、TPMS胎壓監測系統、MKE疲勞提醒系統、EPB智能電子手剎、Autohold自動駐車等配置。

此外， ISOFIX+Top tether兒童座椅固定裝置、自動靜態轉彎補光功能、第五代智能在線防盜等功能同樣配備。

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