盤面情況：MA1909低開震蕩，期價收跌。當日期價收于2116，較上一交易日-1.9%；成交量1179706；持倉771042，-319826；基差-36，-38；MA9-1月價差-118

盤面情況：MA1909低開震蕩，期價收跌。當日期價收于2116，較上一交易日-1.9%；成交量1179706；持倉771042，-319826；基差-36，-38；MA9-1月價差-118，+6。

消息：1、伊朗卡維Kaveh230萬噸/年甲醇裝置已順利重啟，目前開工5成附近；2、據隆眾資訊不完全樣本統計，截至本周三，內陸地區部分甲醇代表性企業庫存量約計457800噸(45.78萬噸)，較上一統計日減少112950噸(11.30萬噸)，降幅19.79%；3、中東地區卡塔爾Qafac99/年甲醇裝置運行穩定。

市場報價：西北內蒙古地區主流價1800元/噸，+0；華東太倉地區主流價2080元/噸，-50。

倉單庫存：倉單15張，+0，有效預報283張。

主力持倉：前二十名多頭持倉208231，-110612；空頭持倉233954，-141157。多空同減，凈空減少。

檢修涉及企業：咸陽化學、渭化、華亭、陜焦、國泰、天野等，新奧部分短停后已恢復，東華略降負；另同煤、宏源、鳳凰、山東榮信、定州天鷺周內檢修，大土河、中信及潞寶部分裝置仍未恢復。重啟裝置涉及有：安徽臨泉、豫北化工、天溪；后續上海焦化、奧維、河南中新裝置仍存檢修計劃。華北華中降負明顯。9月之前低開工水平仍將維持。
國際裝置方面，委內瑞拉Metor233萬噸甲醇裝置其中一套已于7月底重啟。伊朗ZPC330萬噸甲醇裝置已經重啟。伊朗Kaveh230萬噸裝置于7月18日停車，推遲至8月底重啟。阿曼OTI110萬噸計劃8月底檢修20-30天。

港口方面，上周江蘇、浙江、福建港口庫存不同程度增加，廣東港口庫存小幅下降。整體沿海地區甲醇庫存較前一周增加4.1萬噸至117.5萬噸。沿海地區甲醇可流通貨源預估在39.5萬噸附近，較前一周增加1.2萬噸。從8月2日至8月18日中國進口船貨到港量在49.85萬-50萬噸。目前沿海重要庫區罐容緊張問題依然難以緩解，后期進口船貨人為改港卸貨數量相對頻繁。近日受到臺風影響，華東部分碼頭或將出現封航狀態，對于近兩日到港的進口船貨卸貨入庫時間造成一定影響。

據統計，有14套合計550萬噸的甲醇裝置于7月末至8月中旬檢修，一度造成西北地區甲醇缺貨，因此下游階段性補貨開始后，市場價格反彈。沿海地區5套在產的甲醇制烯烴裝置僅余2套正常運轉。另一方面，近期進口到港的甲醇數量依舊不減，7月粗略統計國內甲醇到港量96.7萬噸，創歷史新高。在需求大幅下滑影響下，沿海地區甲醇庫存再度突破120萬噸，刷新年內新高的同時創歷史新紀錄。
總結：沿海地區甲醇到港量依舊偏多，臺風過境后，華東、山東地區部分甲醇下游企業受損嚴重，甲醇需求將繼續減少。同時，本月河北、山東、江蘇、河南地區甲醇下游企業將繼續停產，需求維持弱勢。

技術面:反彈到2130區域后會繼續線段下跌延伸