1、典型液壓缸結構組成

?密封裝置：保證密封油液不泄露，分為動密封和靜密封；

?緩沖裝置：防止活塞在行程終點和缸蓋相互撞擊引起噪聲、沖擊甚至嚴重影響工作精度和引起系統及元件的損壞；

?排氣裝置：排除積留在液壓缸中的氣體，防止執行元件出現爬行、噪聲和發熱等不正常現象；排氣閥/排氣螺釘；

液壓缸密封裝置液壓缸緩沖裝置液壓缸排氣裝置

2、常見液壓缸類型

2.1活塞缸

?雙作用單活塞桿液壓缸：兩個進出油口，一端有活塞桿；占用空間約為活塞桿長度的兩倍；分為有桿腔/無桿腔；無桿腔進油-工進/有桿腔進油-快退/差動連接（液壓油同時向兩腔進油）-快進；

雙作用單活塞桿液壓缸

2.2 柱塞缸

?單柱塞液壓缸：一個進出油口，單方向運動；占用空間約為柱塞長度的兩倍；

?雙柱塞液壓缸：兩個但柱塞缸，反向布置，可雙向運動；缸筒內壁和柱塞沒有配合要求，簡化缸筒加工工藝；

單柱塞液壓缸

2.3 增壓缸

?單作用增壓缸：三個進出油口；低壓腔（無桿腔/有效作用面積大）、回油吸油腔（有桿腔）、增壓腔（柱塞作用腔/有效作用面積小）；

?雙作用增壓缸：結合單向閥橋路，可以連續換向增壓；

單作用增壓缸雙作用增壓缸

2.4伸縮缸

?單作用伸縮缸：一個進出油口，回程靠重力或外力；不工作時占用空間小，工作時行程長；

?雙作用伸縮缸：通過液壓力進行伸縮；

?伸縮缸逐級伸出/有效工作面積逐次減小/外伸速度加快（流量恒定）/壓力增高（負載恒定）；

單作用/雙作用伸縮缸

2.5 葉片擺動缸

?單葉片擺動缸：兩個進出油口，直接輸出轉矩，回轉角度可達300度；

?雙作用擺動缸：兩個進出油口，輸出轉矩為單葉片擺動缸的兩倍，角速度是一半；

單作用/雙作用葉片擺動缸