再有一個月2021年就過去了，對于生物質發電來說這一年走得是不溫不火，既有好消息，又有負面新聞。總的來說，生物質發電日子過得還湊活。

再有一個月2021年就過去了，對于生物質發電來說這一年走得是不溫不火，既有好消息，又有負面新聞。總的來說，生物質發電日子過得還湊活。

那么面對即將到來的2022，對于生物質發電來說日子又將會過得怎樣樣呢？筆者認為，2022對于生物質發電來說將是一個命運的轉折年。

政策調整到位

生物質發電是一個政策導向性很強的產業，任何政策的風吹草動都會牽動產業內人士的敏感神經。涉及生物質發電的政策，多年來一直不穩定。

但是隨著財建5號文件和附加文件的出臺，以及《2021年生物質發電項目建設工作方案》的落地，基本上涉及生物質發電的政策調整已經完畢。

相對于風電和光伏的平價上網，生物質發電依然享有電價補貼，但是財政不可能一直補貼生物質發電，引導產業走向市場化健康發展依然是主要方向。

如果說2021年是生物質發電產業政策的調整年，那么在政策已經調整到位之后，生物質發電產業走向如何，2022年將是關鍵的起步之年。

產業風口向好

當前，央企和國企主導風電和光伏產業之后，民營資本開始逐步退坡風電和光伏，作為擁有補貼資格的生物質發電，已經越來越受到民營資本的青睞。

之前從事房地產和一些高耗能、高污染的公司如化工、造紙、冶金等民營企業也開始尋求轉型，生物質發電被視為是其下一個掘金點。

生物質發電向熱電聯產轉型升級后，政策也在推動生物質能成為清潔供熱的主力。取代部分煤電向工業園區和中小城鎮提供熱負荷和集中供暖。

相對于動蕩的2019、2020，十四五之后，生物質發電產業風口開始逐步向好，在相關政策穩定之后，2022年生物質發電將在2021年的基礎上有一個質的提升。

燃料依然是重點

生物質發電，是一個典型的“小電廠、大燃料”的產業，燃料收購成本占到了運維成本的85%以上，占全年營收總額的比例超過60%。

如果說投建期裝備選型決定成敗，那么運維期燃料成本決定電廠的生死。因此如何做好燃料收儲運的管理，在2022年依然是生物質發電重點關注的問題。

盡管秸稈屬于農林廢棄物，也沒有資本在幕后推動，但是受到煤炭價格的影響，秸稈的收購價格也在小幅度上漲，目前300塊錢每噸的價格已經屬于低價。

因此，為了保障生物質發電廠燃料供應的穩定性，方圓60公里內只能批復一個電廠的政策應當持續，不能因為惡性競爭燃料讓產業再度陷入困局。

堅持“電和熱并重”

目前相關政策都在鼓勵生物質發電向清潔能源供熱傾斜，堅持“以熱定電”的路線，而資本也對于帶有工業蒸汽負荷和集中供熱的項目比較青睞。

在燃煤基準電價市場化改革、及碳排放交易市場開放后，生物質發電項目經濟性進一步提高。哪怕在現有電價的基礎上上浮10%，電廠就能很好的活下去。

需要引起重視的是，生物質發電之所以成為一個成熟的產業，發電是產業的立身根本，如果拋棄發電完全搞供熱，恐怕這個產業就會沒了。

如果產業沒了，單獨的項目很難長久立足。因此生物質發電“以熱定電”的路線要改，而應當堅持“電和熱并重”，實現產業均衡、健康發展。