進(jìn)口的IGBT模塊和國(guó)產(chǎn)的模塊的區(qū)別是什么?
你知道進(jìn)口的IGBT模塊和國(guó)產(chǎn)的模塊的區(qū)別是什么嗎?那么跟隨京電港小編一起來看看吧! 1.進(jìn)口IGBT模塊和國(guó)產(chǎn)模塊價(jià)格相
你知道進(jìn)口的IGBT模塊和國(guó)產(chǎn)的模塊的區(qū)別是什么嗎?那么跟隨京電港小編一起來看看吧!
1.進(jìn)口IGBT模塊和國(guó)產(chǎn)模塊價(jià)格相差很大。
IGBT模塊是很多電子工業(yè)器件的核心元件,IGBT模塊通過控制器件內(nèi)部的電流來調(diào)節(jié)設(shè)備的功能,模塊對(duì)設(shè)備的作用相當(dāng)于人體的心臟。例如電磁爐的高頻率產(chǎn)生就源自IGBT模塊(一秒鐘要震動(dòng)幾十萬次,最累的就是IGBT模塊了)。IGBT模塊也是商用電磁爐最貴的元器件之一。品牌產(chǎn)地不同模塊的價(jià)格也不一樣,一個(gè)國(guó)產(chǎn)模塊和進(jìn)口模塊相差的成本是好幾倍,還有數(shù)字芯片比模擬芯片要貴要幾倍,雙橋方案要比單橋方案成本貴一倍,1.5mm厚度的面板比1.2厚度的面板貴很多。
進(jìn)口IGBT模塊與國(guó)產(chǎn)IGBT模塊價(jià)格對(duì)比。
同樣的規(guī)格,價(jià)格相差3倍左右,而且比亞迪的模塊還不是國(guó)產(chǎn)模塊中最便宜的。

2.進(jìn)口IGBT模塊性能要優(yōu)越很多。
進(jìn)口模塊價(jià)格比國(guó)產(chǎn)IGBT貴三到四倍,究其原因,出去關(guān)稅運(yùn)輸費(fèi)等外,進(jìn)口模塊的質(zhì)量和性能是有口皆碑的,目前國(guó)內(nèi)的IGBT應(yīng)用市場(chǎng)上,德國(guó)英飛凌、西門康及日本三菱、富士電機(jī)等品牌IGBT模塊占據(jù)的市場(chǎng)份額95%以上,其中又以英飛凌(Infineon)最多(2014年在60%到80%之間)。IGBT的產(chǎn)業(yè)化在我國(guó)還屬空白。無論技術(shù)、設(shè)備還是人才,我國(guó)都處于全方位的落后狀態(tài)。
3.國(guó)產(chǎn)IGBT正在起步,假于時(shí)日方能趕上歐美。
中國(guó)南車作為我國(guó)最早開展電力電子器件研制與應(yīng)用的企業(yè)之一,1964年,公司利用硅整流器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的水銀整流管,應(yīng)用到“韶山”電力機(jī)車上,開啟了中國(guó)軌道交通裝備的電力電子時(shí)代。上個(gè)世紀(jì)90年代,中國(guó)南車開始該項(xiàng)技術(shù)的理論研究。2009年底,公司在株洲建成國(guó)內(nèi)首條高壓IGBT模塊封裝線,首次實(shí)現(xiàn)高壓大功率IGBT模塊的國(guó)產(chǎn)化。2012年5月,公司在株洲投資15億元,建設(shè)國(guó)內(nèi)第一條8英寸IGBT專業(yè)芯片線。通過資本運(yùn)作和自主創(chuàng)新相結(jié)合的方式,目前8英寸IGBT專業(yè)芯片線全面建成投產(chǎn),首期將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬片8英寸IGBT芯片,配套生產(chǎn)100萬只IGBT模塊,年產(chǎn)值有望實(shí)現(xiàn)20億元,未來將有望實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口IGBT的全面替代,強(qiáng)有力地支撐綠色經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)健康發(fā)展。
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