用化學(xué)回收法將塑料轉(zhuǎn)化為液態(tài)油，用于生產(chǎn)再生聚合物或用作燃料，這種做法面臨經(jīng)濟可行性和環(huán)保益處存疑的雙重困境。在坐落于倫敦以

用化學(xué)回收法將塑料轉(zhuǎn)化為液態(tài)油，用于生產(chǎn)再生聚合物或用作燃料，這種做法面臨經(jīng)濟可行性和環(huán)保益處存疑的雙重困境。

在坐落于倫敦以西80英里的斯溫登(Swindon)，一家回收工廠正在進行一項用廢舊塑料煉油的實驗。如果實驗成功，在此過程中用到的“化學(xué)回收”便攜式車間——該車間設(shè)計為可以裝進集裝箱的大小——有一天將銷往世界各地。

根據(jù)研究公司Statista的數(shù)據(jù)，全球每年能產(chǎn)出約3.5億噸塑料（預(yù)計到2050年產(chǎn)量還將增加兩倍），占全球石油消費量的五分之一。

受淘汰有限的化石燃料的壓力驅(qū)動，化學(xué)回收行業(yè)的先驅(qū)者希望能夠用廢塑料煉油，提供另一種碳氫化合物來源。

“塑料的化學(xué)回收是一個小眾的解決方案，但它正受到最大的石化企業(yè)和消費品牌的特別關(guān)注。”咨詢與投資企業(yè)Systemiq的循環(huán)材料主管本?狄克遜(Ben Dixon)表示，“這是否預(yù)示著一場改革的開始？很有可能——最終，這取決于回收技術(shù)的進展及其經(jīng)濟可行性的變化、廢物系統(tǒng)的整體發(fā)展、以及對這一新興產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管支持。”

斯溫登的回收工廠由英國企業(yè)Recycling Technologies運營，該公司雇傭了約130名員工，自10年前成立以來已通過募股和接受捐贈籌資近4000萬英鎊。

Recycling Technologies的工廠使用裂解技術(shù)，這是一種用極高的溫度分解聚合物的工藝。它的RT7000機器在無氧條件下加熱混合塑料——這一過程被稱為“裂解”——以產(chǎn)生氣體。通過蒸餾，這種蒸氣能夠被轉(zhuǎn)化成各種產(chǎn)物，包括重質(zhì)蠟、油、輕油和天然氣等等。這些產(chǎn)物可以用于生成新的聚合物，也可以用作燃料。

一臺RT7000每年可以將7000噸塑料——包括聚苯乙烯和軟包裝等難以回收的廢棄物——轉(zhuǎn)化為5250噸液態(tài)油，這種液態(tài)油被稱為“Plaxx”。Recycling Technologies將70%的Plaxx運往芬蘭可持續(xù)燃料和塑料原料生產(chǎn)商Neste。剩余30%的Plaxx用來制造蠟燭和油漆，而剩余的氣體和焦炭則在生產(chǎn)過程中作為能源被消耗掉。

Recycling Technologies創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官阿德里安?格里菲思(Adrian Griffiths)希望擴展其業(yè)務(wù)，不只是生產(chǎn)Plaxx，也能將RT7000出售給全球的廢品企業(yè)，同時提供管理和支持服務(wù)。他認為，該技術(shù)可以幫助取代塑料制造業(yè)使用的石油。

Recycling Technologies創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官阿德里安?格里菲思：“歐洲現(xiàn)在出臺了一項財政刺激計劃，以確保如果塑料煉油的需求很大，則油價高低都沒關(guān)系。”他表示，“問題在于，歐洲只代表……全球的一小部分。我們的目標是通過批量生產(chǎn)這種機器……降低資本成本。”

但是，環(huán)保組織對化學(xué)回收的環(huán)保資質(zhì)提出質(zhì)疑，原因是考慮到其能源使用情況和最終產(chǎn)品的性質(zhì)。

致力于循環(huán)經(jīng)濟的非營利組織“艾倫?麥克阿瑟基金會”(Ellen MacArthur Foundation)的塑料業(yè)務(wù)主管桑德?德弗魯特(Sander Defruyt)認為：“許多項目和設(shè)施聲稱，它們在進行化學(xué)回收，但如果你看看它們的產(chǎn)品（即生產(chǎn)出來的最終油品）用來干什么，就會發(fā)現(xiàn)，它們是作為燃料出售的，因此此舉甚至不算是回收。”

然而，根據(jù)咨詢公司麥肯錫(McKinsey)的說法，盡管裂解的能源消耗不能忽略不計，但它比塑料焚燒的碳足跡更低。此外，消費者已經(jīng)表示愿意為再生產(chǎn)品支付額外費用——因此并非所有最終產(chǎn)品都將成為燃料。

“如今市場上存在明顯的環(huán)保溢價，聚乙烯再生料的價格高于新的（使用石油生產(chǎn)的）合成樹脂的價格。”麥肯錫化工業(yè)務(wù)合伙人杰里米?沃勒克(Jeremy Wallach)表示，“雖然回收所煉出的油可以混合到燃料中并（像柴油一樣）燃燒，但‘環(huán)保溢價’使它在用于生產(chǎn)塑料時可能產(chǎn)生更高價值，表明隨著行業(yè)規(guī)模的擴大，塑料將成為其主要去處。”

越來越多的工廠正在尋求一種可行的方法將塑料轉(zhuǎn)化為有價值的物質(zhì)，斯溫登工廠就是其中之一。

英國一家塑料回收企業(yè)Mura Technology正在英格蘭東北部的蒂賽德(Teesside)打造一家使用水熱工藝的工廠，這種工藝稱為HydroPRS，其工作原理是向混合塑料中注入蒸汽，使熱量均勻而迅速地擴散，從而將廢塑料轉(zhuǎn)化為石腦油、餾出粗柴油(distillate gas oil)、重質(zhì)粗柴油(heavy gas oil)和重蠟渣。它還能產(chǎn)生一種氣體，為機器的鍋爐提供動力。

Mura的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官史蒂夫?馬洪(Steve Mahon)表示，其產(chǎn)品與用化石燃料制成的相同產(chǎn)品成本相同。

然而，為了使這種回收方式變得可行，必須克服巨大的障礙：規(guī)模可擴大性、糟糕的廢品收集基礎(chǔ)設(shè)施、高昂的安裝成本，以及其產(chǎn)品在原油價格較低時缺乏競爭力。

“如果沒有綠色溢價，可能需要油價超過每桶65美元，這項投資才具備經(jīng)濟可行性。”沃勒克表示，“然而，有了綠色溢價后，化學(xué)回收在經(jīng)濟上是否可行開始變得跟石油沒什么關(guān)系了，并在較低的油價下也能具有吸引力。”

格里菲思指出，可再生能源行業(yè)為化學(xué)回收商可能如何擴大規(guī)模做出了示范。

“就像太陽能和風(fēng)能一樣，曾有一段時間，安裝成本永遠無法與發(fā)電站產(chǎn)生競爭。”他表示，“（因此過去需要）差價合約(CfD)和上網(wǎng)電價補貼(FiT)。現(xiàn)在不在需要這些東西，因為風(fēng)能和太陽能的成本低于均化能源成本(LCoE)。”他表示，化學(xué)回收“也會是完全一樣的情況”。