圖為美國的航空母艦隨著福建號電磁彈射航空母艦下水的消息振奮人心，人們開始逐漸提起了有關于這種海上機場的興趣：那么，但在所有人都

隨著福建號電磁彈射航空母艦下水的消息振奮人心，人們開始逐漸提起了有關于這種海上機場的興趣：那么，但在所有人都知道航空母艦的啟動不需要使用鑰匙，也不用點火，那有人知道在真實情況下，這種超級巨艦到底是咋啟動的嗎？實際上航空母艦的啟動不需要使用鑰匙，也不用點火。

實際上，航空母艦的啟動方式在某種意義上可以算是多種多樣的，對于那些使用核動力系統(tǒng)又或者重油鍋爐的航空母艦來說，只要反應堆二回路又或者是鍋爐里面的蒸汽壓力達到閾值，那么航空母艦就可以隨時啟動并且投入戰(zhàn)斗，但想要讓鍋爐內(nèi)的蒸汽壓力達到許可數(shù)值，不管是對于使用核動力的航空母艦，還是使用蒸汽動力的航空母艦，都有著一點點的難度。

倘若這兩艘航空母艦將鍋爐里面的蒸汽壓力全部通過減壓閥徹底消除，那么，想要把爐子里面的水燒開，并且讓蒸汽壓力重新達到臨界點，那可就不是一個小時或者兩個小時就能夠完成的事情了，如果像是英國伊麗莎白女王級那樣，使用柴電動力系統(tǒng)或者燃氣輪機系統(tǒng)的航空母艦，那么，其啟動過程就變成了柴油機的預熱完成和啟動，又或者是艦載燃氣輪機達到標準輸出之后就能順利啟動，而英國的燃氣輪機航母固然有著相對較低的排水量和作戰(zhàn)性能，但最大的好處在于不管是其裝備的燃氣輪機還是柴油機，都有著相比于中美航母的鍋爐系統(tǒng)更快的反應速度，哪怕它們最開始處于全部動力系統(tǒng)完全關閉的狀態(tài)，從零重新啟動所需要花費的時間，必然會比將蒸汽全部排空，鍋爐里面重新裝載了高純度軟水的中美航母更為快速。

但不管是使用重油鍋爐、核反應堆還是燃氣輪機和柴油機的航空母艦在啟動過程當中都必須處于非常小心的狀態(tài)，才能確保自己能夠順利地啟動；首先，常規(guī)鍋爐動力航空母艦的燃料庫需要被預熱，那它們才能向著自己的燃料預熱器能夠發(fā)揮出自己的作用，并且通過向著鍋爐內(nèi)部添加燃料的方式，逐漸提升爐子里面過飽和蒸汽的數(shù)量，才能確保航空母艦能夠重新獲得動力。

而使用核反應堆作為動力來源的西方重型航母則必須小心調(diào)整反應堆的輸出功率，確保這些反應爐在為鍋爐提供能量的時候不會順帶將自己的堆芯重新燒熔，從而給航空母艦自己制造巨大的災難，而對于那些必須使用柴油的內(nèi)燃機和燃氣輪機組，提前開啟滑油泵和艦載燃氣輪機的制冷散熱系統(tǒng)，才能確保這些大功率發(fā)動機不會在啟動過程中因為各種意外而燒毀自己，所以，想要讓一艘航空母艦發(fā)動起來的難度實際上并不低。

因此，盡管航空母艦的啟動并不需要用到鑰匙，也不需要可以點火，但這種超級戰(zhàn)艦的重新點火，并不是一個或者幾個沒有軍事常識的人能夠做得到的，因此，也只有熟練了操作的海員，才能確保航空母艦作為海上載機平臺的戰(zhàn)斗能力得以順利發(fā)揮。