RAV4這款車，也算是城市SUV陣營中的“老炮”了。RAV4自進入中國市場以來一直就很受歡迎。同本田的CR-V一樣，國人對城市SUV的概念大都

RAV4這款車，也算是城市SUV陣營中的“老炮”了。

RAV4自進入中國市場以來一直就很受歡迎。同本田的CR-V一樣，國人對城市SUV的概念大都始于這兩款車。筆者猶記得當(dāng)年的CR-V和RAV4都有“小書包”的備胎造型，整體設(shè)計上也十分“野性”，越野味道十足。但隨著大眾審美的不斷改變，消費者對于車型的審美也逐漸年輕化了起來；粗壯、硬朗的線條換成了圓潤、平滑的過渡，RAV4從中文定名“榮放”后，外觀設(shè)計上似乎就多了一絲“陰柔之氣”，但是銷量卻依舊相當(dāng)不錯，在這代車型的生命末期，依舊保持月均萬臺的銷量。

而根據(jù)此前曝光的消息，在國內(nèi)第三次換代的RAV4車型將于今年10月正式上市。全新的RAV4早在年初的上海車展上就已正式亮相，隨著時間的推移，這款車型的價格表也被曝光了出來；全新的RAV4 2.0L車型參考價格為17.68-24.48萬元，2.5L混動車型參考價格23.88-28.40萬元。當(dāng)然了，最終的售價還是要以到時候廠家發(fā)布的為準(zhǔn)。

其實筆者認(rèn)為，SUV車型即使是城市的，也要有SUV的樣子。這次的全新RAV4的硬朗又回來了。新RAV4基本沿用了海外版的外觀設(shè)計，整體造型比現(xiàn)款車型看起來更加剛正硬朗，前臉采用獨特的多邊形進氣格柵造型，下唇邊帶有啞光的銀色飾條，看起來更加野性，霸氣了不少。側(cè)面采用了大量的平直線條設(shè)計，更好的烘托出了車身的立體感。

依托TNGA-K平臺，全新RAV4獲得了同級車型無法具備的絕對優(yōu)勢，越級的研發(fā)平臺使得全新RAV4榮放相較同級別車型實現(xiàn)了質(zhì)的躍升。

國產(chǎn)全新RAV4榮放將提供兩套動力系統(tǒng)，2.0L燃油版和2.5L雙擎版，最大功率或分別為170馬力和218馬力。傳動系統(tǒng)匹配了E-CVT變速箱，動力和燃油經(jīng)濟性進一步提升。兩種動力車型均提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，并同時滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)國內(nèi)汽車銷售的一貫套路以及RAV4車型本身就良好的群眾基礎(chǔ)，這款車上市后很容易出現(xiàn)供不應(yīng)求的訂車情況，甚至加價排隊購車的情況也是不可避免的。當(dāng)然了，加價購車這種現(xiàn)象我們還是要予以堅決抵制的。

據(jù)統(tǒng)計，今年1-7月份一汽豐田RAV4累計銷量81348輛，雖然這個銷量看起來并不差，在同級別中甚至是領(lǐng)先的地位；但是相比老對手東風(fēng)本田的CR-V還是有一定的差距的。如果全新RAV4能在營銷上多下點功夫，避免加價現(xiàn)象，甚至一段時間后有一定的終端優(yōu)惠，相信會對整體的銷量有一定的幫助。也將會為一汽豐田在國內(nèi)緊湊級SUV的市場表現(xiàn)，加入更多的競爭砝碼。