可節(jié)省18%燃料費(fèi)用吉利M100甲醇重卡競爭力如何？

發(fā)布時(shí)間：2023-06-15 10:00:47

我國是一個(gè)富煤少油的國家，在煤炭查明資源儲量年年增長的同時(shí)，2018年我國的原油進(jìn)口依存度已達(dá)到70.9%。如何深度開發(fā)好煤炭資

　　我國是一個(gè)富煤少油的國家，在煤炭查明資源儲量年年增長的同時(shí)，2018年我國的原油進(jìn)口依存度已達(dá)到70.9%。如何深度開發(fā)好煤炭資源、利用好轉(zhuǎn)化成的清潔甲醇燃料，成為當(dāng)前保障國家能源安全的重中之重。

　　10月11日，第四屆中國國際商用車及零部件展覽會(huì)在重慶國際博覽中心正式召開，經(jīng)受高溫、高塵、高海拔等重重考驗(yàn)的吉利遠(yuǎn)程M100甲醇重卡也亮相山城重慶。

甲醇燃料推動(dòng)國家能源結(jié)構(gòu)多元化發(fā)展

　　甲醇是煤炭重要的升級產(chǎn)品，同時(shí)也是一種低碳、液態(tài)的綠色能源。作為世界公認(rèn)的清潔燃料，甲醇燃料目前在環(huán)保性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面已得到國內(nèi)外廣泛認(rèn)可。

　　在具有這么多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，利用好甲醇需要滿足更嚴(yán)苛的技術(shù)要求。近年來，伴隨著專用零部件制造水平的不斷提升，甲醇逐漸在汽車燃料應(yīng)用方面嶄露頭角。

　　展會(huì)期間，國際甲醇汽車及甲醇燃料應(yīng)用大會(huì)同期召開，吉利商用車集團(tuán)總裁周建群在會(huì)上表示：“推進(jìn)重型車使用甲醇燃料，有助于形成具有我國能源資源特色的多元化燃料體系，保障國家能源安全，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，且符合消費(fèi)者的長久利益。”

　　針對吉利目前在甲醇燃料方面的發(fā)展，周建群說道："吉利商用車甲醇重卡在技術(shù)方面具備產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)能力，在市場方面擁有深厚的推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，隨著國家相關(guān)政策的落地推動(dòng)，吉利商用車將取得更長足的發(fā)展。"

　　在技術(shù)積累階段，吉利汽車確定了甲醇汽車的研發(fā)方向，探索M100甲醇燃料應(yīng)用的技術(shù)路線。15年來，吉利汽車攻克了低溫啟動(dòng)、腐蝕、磨損、排放、靈活控制等技術(shù)難點(diǎn)，開發(fā)出耐醇材料及零部件、專用潤滑油、M100甲醇燃料添加劑、點(diǎn)燃式甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品。

　　2012年，吉利第二代甲醇車通過強(qiáng)制性認(rèn)證，列入我國汽車產(chǎn)品公告目錄，成為獲得公告的首款甲醇汽車產(chǎn)品，也成為我國甲醇汽車發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。

　　原中國機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)在大會(huì)致辭中表示：“目前，國家發(fā)展中的能源問題日益突出，甲醇燃料汽車較電動(dòng)汽車有杜絕廢電池污染，減少生產(chǎn)能源消耗等優(yōu)勢。隨著國家逐漸重視，甲醇燃料有望成長為又一成熟的能源供給。”

吉利M100甲醇重卡契合西部運(yùn)輸環(huán)境

　　目前，我國的甲醇多產(chǎn)自西部等地煤炭富余省份，這些地區(qū)的陸路運(yùn)輸量較大，且主要依靠重型卡車進(jìn)行，每年要消耗大量柴油。逐步推廣和應(yīng)用甲醇重卡將有助于西部地區(qū)降低物流成本，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。

　　盡管吉利是國內(nèi)商用車行業(yè)中的新勢力，但卻有著深厚的造車經(jīng)驗(yàn)，擁有M100甲醇動(dòng)力技術(shù)的獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)。在甲醇重卡的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及舒適性、智能化方面，吉利商用車均有后發(fā)優(yōu)勢。

　　外觀上，吉利遠(yuǎn)程M100甲醇重卡給人硬朗大氣的視覺感受，進(jìn)氣格柵的面積較普通柴油重卡要小很多，車身顏色與黑色飾板交錯(cuò)，層次感與整體感更強(qiáng)。

　　借鑒乘用車設(shè)計(jì)，兩條腰線從前臉延伸致車身兩側(cè)，有利于降低風(fēng)阻并增強(qiáng)立體感。扁平設(shè)計(jì)的大燈宛若犀利的鷹眼，搭配LED日間行車燈，看上去更加高端精致。

　　駕駛室采用四級蹬車踏板，運(yùn)用四點(diǎn)氣囊懸置，85mm的氣囊行程較行業(yè)平均水準(zhǔn)更長，搭配多項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅，可以有效化解路面顛簸；高頂平地板駕駛室提供了充足的內(nèi)部空間，上下臥鋪寬度近1米。

　　《運(yùn)輸人》記者在展會(huì)現(xiàn)場親身體驗(yàn)了吉利遠(yuǎn)程M100重卡，由于甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中產(chǎn)生的噪音較柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更小，駕駛室內(nèi)的噪音明顯降低。

　　另外，吉利遠(yuǎn)程M100甲醇重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)均為吉利自主的核心技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量12.54L，B10壽命100萬公里，具有430和460兩個(gè)馬力段，甲醇箱總?cè)莘e1130L。

　　吉利商用車遠(yuǎn)程品牌公關(guān)部部長高坡在接受《運(yùn)輸人》采訪時(shí)表示：“甲醇易儲存、運(yùn)輸，如果按每噸甲醇2500元計(jì)算，吉利遠(yuǎn)程M100將較柴油重卡節(jié)省18%的燃料費(fèi)用。而隨著甲醇價(jià)格監(jiān)管到位、各地支持政策落地實(shí)施、甲醇站等基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌建設(shè)完善，吉利遠(yuǎn)程M100將開拓出更大的重卡市場。”