工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程日新月異，高溫、高壓、高速度和高負(fù)荷，無損檢測技術(shù)無疑已成為現(xiàn)代化工業(yè)的重要標(biāo)志。

　　它的實現(xiàn)是建立在材料高質(zhì)量的基礎(chǔ)之上的，為確保這種優(yōu)異的質(zhì)量，還必須采用不破壞產(chǎn)品原來的形狀、不改變使用性能的檢測方法，對產(chǎn)品進(jìn)行百分之百的檢測，以確保產(chǎn)品的安全可靠性，這就是無損檢測技術(shù)。

　　無損檢測學(xué)科幾乎涉及到了物理科學(xué)中的光學(xué)、電磁學(xué)、聲學(xué)、原子物理學(xué)以及計算機(jī)、數(shù)據(jù)通訊等學(xué)科，在冶金、機(jī)械、石油、航空、航天等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用，并享有現(xiàn)代工業(yè)的“質(zhì)量衛(wèi)士”的美譽。

　　今天本文以滾動軸承故障為例講述其涉及無損檢測技術(shù)要點!

　　滾動軸承裂紋的影響

　　滾動軸承是載運工具機(jī)構(gòu)中的重要基礎(chǔ)元件，它對于機(jī)構(gòu)的運動、做功和發(fā)揮機(jī)械功效具有直接的制約功能。滾動軸承由套圈、 滾動體和保持架組成。

　　在影響軸承產(chǎn)品質(zhì)量的各種因素中，套圈、滾動體和保持架的裂紋是軸承失效的重要形式之一，是不可挽救的缺陷。

　　結(jié)構(gòu)在加工制造和長期使用過程中， 由于各種原因常會對結(jié)構(gòu)的材料產(chǎn)生某些損傷。

　　在制造生產(chǎn)過程中應(yīng)該竭力避免存在裂紋的軸承零件進(jìn)入下一道工序。

　　軸承裂紋的類型有：原材料裂紋、鍛造裂紋、鍛造及沖壓折迭裂紋、車加工尖角 裂紋、淬火裂紋、磨削裂紋。

　　裂紋是軸承滾子生產(chǎn)中主要缺陷之一，其形式主要有三種：一是材料裂紋，軸向貫穿滾子表面，裂紋深且長;二是淬火裂紋，在滾子表面周向分布，裂紋淺 短不易發(fā)現(xiàn);三是嚴(yán)重脫貧碳或磨削燒傷形成的表面龜裂 。

　　由于裂紋的成因和形式的多樣性，準(zhǔn)確、高效和無后續(xù)不良影響的檢測方法成為保證產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)效益的重要手段。

　　此外，軸承在使用中的過程中，由于主要承受的交變載荷 , 隨著結(jié)構(gòu)的使用，在不斷的應(yīng)力循環(huán)作用下，原始損傷將生長成為微裂紋，在一定條件下這些微裂紋逐漸擴(kuò)展生長成為宏觀裂紋并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的斷裂破壞。

　　統(tǒng)計資料顯示， 由疲勞裂紋所導(dǎo)致的破壞是結(jié)構(gòu)破壞的主要形式，并往往造成重大的人身傷亡和財產(chǎn) 損失事故，對國民經(jīng)濟(jì)損失巨大。

　　由于疲勞裂紋對結(jié)構(gòu)所造成的極大危害性， 在結(jié)構(gòu)中進(jìn)行裂紋檢測就顯得極為重要。