造成煙風(fēng)道爆燃或二次燃燒的主要原因：1.點(diǎn)火初期的投煤量太大，或者給煤點(diǎn)床溫低于燃煤著火溫度，形成積碳二次升溫的爆燃。格柵防磨經(jīng)

造成煙風(fēng)道爆燃或二次燃燒的主要原因：

1.點(diǎn)火初期的投煤量太大，或者給煤點(diǎn)床溫低于燃煤著火溫度，形成積碳二次升溫的爆燃。格柵防磨經(jīng)緯結(jié)構(gòu)；鍋爐水冷壁防磨

2.煤油混燒過(guò)程中油燃燒器霧化不好或者端部漏油，點(diǎn)火風(fēng)道或床上油槍滅火后通風(fēng)不徹底形成油氣在爐內(nèi)聚集。

3.料層厚度、燃料粒度和篩分等異常產(chǎn)生流化不良、溝流、分層、床壓失穩(wěn)等問(wèn)題，或者爐本體通風(fēng)量不足，形成殘余細(xì)煤粉或可燃?xì)怏w在爐內(nèi)的殘留。

4.運(yùn)行過(guò)程中長(zhǎng)期處于較低的風(fēng)煤比，燃燒不夠充分。鍋爐防磨；循環(huán)流化床鍋爐；格柵防磨

5.分離器因結(jié)構(gòu)損傷或設(shè)計(jì)性能不良，造成飛灰循環(huán)效率低下，使得未燃盡成分在尾部煙道留存。

6.尾部煙道吹灰系統(tǒng)故障或長(zhǎng)時(shí)間未及時(shí)吹灰，沒(méi)有清理好管壁和煙風(fēng)道、預(yù)熱器、除塵器附近的附著可燃物。

7.物料循環(huán)系統(tǒng)分離器、返料器等故障，產(chǎn)生大量細(xì)灰和新鮮燃料涌入爐膛。格柵防磨經(jīng)緯結(jié)構(gòu)

8.非正常壓火恢復(fù)啟動(dòng)過(guò)程中，未及時(shí)進(jìn)行煙風(fēng)道瓦斯放散工作且沒(méi)有及時(shí)引風(fēng)抽排煙氣，有時(shí)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)順序有誤時(shí)會(huì)產(chǎn)生這種爆燃或二次燃燒情況。

9.煤質(zhì)變動(dòng)很大，而燃燒調(diào)整又不及時(shí)，造成燃盡不充分且爐內(nèi)各處溫度異常變化，局部又有低溫不燃和高溫、明火交替攢動(dòng)的條件。

10.燃料水分高呈嚴(yán)重潮濕狀態(tài)，著火推遲且燃燒不完全。格柵防磨經(jīng)緯結(jié)構(gòu)

11.摻燒燃?xì)獾腃FB鍋爐的燃?xì)庀到y(tǒng)向爐內(nèi)的異常泄漏。鍋爐防磨；鍋爐受熱面防磨

12.在熱態(tài)停爐期間沒(méi)有充分冷卻，使空氣竄入充滿可燃成分的爐內(nèi)。

13.停爐時(shí)爐溫很高且氧量很低，未經(jīng)充分通風(fēng)和減煤，停爐后爐本體嚴(yán)密性也較差。