充電樁近幾年在政策的大力扶持下，成為新基建下的基礎設施，也造就了一塊巨大的市場蛋糕。越來越多的人想加入新能源賽道，或建設充電站

充電樁近幾年在政策的大力扶持下，成為新基建下的基礎設施，也造就了一塊巨大的市場蛋糕。越來越多的人想加入新能源賽道，或建設充電站，或介入充電樁市場進行代理業務。

與此同時，怎么選擇一個靠譜有潛力的充電樁廠家成了頭等難題，市場上眾說紛紜，面對這么多先后出現的品牌，應該如何選擇。對此，筆者根據中國品牌網推出的2023年十大品牌排行榜做一下簡單分析，以此協助規避風險，更好評估！

Tesla特斯拉

作為推動中國充電網絡建設最早、自有充電樁數量最多的企業之一，特斯拉已在中國大陸建設開放超過1500座超級充電站，10,000個超級充電樁，搭配超過700多座目的地充電站、1900多個目的地充電樁，打造以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電器為補充”的全場景充電解決方案。

XJ許繼

這個品牌對很多人來說比較陌生，許繼集團有限公司是國家電網公司直屬產業單位，是中國電力裝備行業的大型骨干和龍頭企業，產品已覆蓋了全國31個省市自治區300余個城市，為國家充換電服務網絡建設做出了卓越的貢獻。在充換電設施關鍵技術研究、核心裝備研制及工程建設等方面已處于國際前列。

POTEVIO普天

Potevio普天新能源有限責任公司是以新能源汽車充電網絡建設、運營和服務為主業的中央企業,是中國普天信息產業集團公司控股子公司。是中國最大的充電設施網絡運營商之一。現已在北京，上海，廣州，深圳，合肥，鹽城，青島，西安，株洲等多地成立落地公司。

驢充充

中國鐵塔股份有限公司充電樁核心供應商，合作區域涵蓋江西、河北、江蘇、四川、安徽、河南、湖北、寧夏、海南、新疆等全國33省份290市5萬多小區，累計充電服務超3億次。并與中國聯通（江西）工業互聯網研究院聯合成立5G+物聯網創新中心，在物聯網平臺、智能制造、5G工業互聯網、區塊鏈開發等領域進行長期深度合作。

NARI南瑞

國電南瑞科技股份有限公司由南京南瑞集團公司作為主發起人，是國家電網公司系統內的首家上市公司，國網前董事長毛偉明曾經表示，“國家電網將聚焦特高壓、充電樁、數字新基建等領域，預計十四五期間，電網及相關產業投資將超過6萬億元規模。”

TELD特來電

特來電是青島特銳德電氣股份有限公司的全資子公司，主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務。是充電網技術開創者和標準制定者，行業內較早推出"基于新能源汽車安全的充電網兩層防護技術"，在充電終端投建數量、充電量、流量、技術、運營體系居于行業領先地位，以無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結構、主動防護、柔性充電的技術特點引領充電技術。

小蜂充電

小蜂充電是近年來比較活躍的黑馬，母公司為一航科技，一直專注于專注于零部件精密制造和電動汽車充電設備和方案研發制造，為多家著名車企與充電樁提供OEM。目前已經在北京、珠海、廣州、嘉興、無錫、蘇州等陸續落地樣板，城市合伙人總數已達50+。10月，小蜂充電歐洲公司正式在荷蘭烏得勒支省成立，品牌出海的戰略布局已落子歐洲。

易事特

曾是世界500強企業施耐德電氣控股子公司，現為廣東省屬國資恒健控股旗下上市企業、國企混改典范，位列全球新能源企業500強及創新百強企業。集團產品及解決方案先后成功應用于北京冬奧會、青藏鐵路、美國首條無人駕駛地鐵、北京S1線、大興國際機場等重大工程項目供電系統，國網和南網主配網建設及蓄電池核容、華能文昌燃氣電廠電源系統建設，以及G20峰會、港珠澳大橋、國內外一線品牌新能源車充電樁站網絡建設等。

萬馬新能源

根據充促盟最新公布的《2022年11月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》數據，萬馬新能源目前公共充電樁保有量為27212臺，充電站保有量為2320座。與小桔充電、曹操專車、百度地圖、高德地圖等均有合作，已經實現互聯互通。并且萬馬新能源與T3出行建立合作；在與主機廠合作方面，萬馬新能源與一汽奧迪、廣汽新能源、東風出行、小鵬汽車、威馬汽車等車企建立平臺合作。

海晨充電樁

湖南省海晨新能源有限公司是一家專注于高低電器制造的高科技企業，主要產品涉及汽車充電樁，電瓶車充電樁，高低壓斷路器，交流接觸器，光伏專用直流部件，雙電源自動轉換開關、KBO、高低壓成套、真空斷路器的研發和生產制造。

上述十款充電樁品牌均很優良，用戶不管選擇哪個品牌都很省心。希望入局者都能選到理想的產品和品牌。