隨著國產彈射型航母下水，關于它的配套艦載機就成了關注重點，畢竟航母戰斗力直接體現在艦載機上。殲-35幾乎明確將成為下代隱形艦載

隨著國產彈射型航母下水，關于它的配套艦載機就成了關注重點，畢竟航母戰斗力直接體現在艦載機上。殲-35幾乎明確將成為下代隱形艦載機，那到傳統殲-15戰斗機怎么安排，實際上對它的彈射改型早就提上日程。近日，殲-15T彈射型戰斗機試飛照片首次曝光，已經刷上低可視涂裝只等上艦。

殲-15T彈射型試飛

試飛照片雖然不是很高清，但以低可視化涂裝出鏡顯然已經處于入役前夕，升級改裝后的殲-15T換裝先進有源相控陣雷達。雷達罩采用淺色涂裝，和機體之間有著很明顯的分界線，而且分界線是以斜線劃分可以猜測內部雷達結構。和升級前舊型號相比，殲-15T在綜合性能上有了進一步提高，包括上面提到的換裝雷達、升級航電系統，以及具備彈射能力，憑借后發優勢性能已經超過F/A-18戰斗機。

殲-15T彈射型試飛

殲-15原型是蘇聯蘇-33艦載機，作為一款重型艦載機性能雖然不賴，但由于采用滑躍起飛先天性能受到制約，無法發揮出最強戰斗力。上世紀90年代，中蘇關系正常化后中國空軍得以引進蘇-27戰斗機，這么先進的戰機都能購買蘇-33自然也問題不大。當時正值國產航母發展納入規劃，因此2005年隨著“瓦良格”號航母進入改裝，求購配套蘇-33戰斗機成了必然。

中方組團造訪蘇霍伊考察，海軍方面本著少量采購借鑒參考的原則，提出希望采購50架但要先驗貨。也就是先買兩架樣機研究研究，俄羅斯方面對此表示比較擔心，萬一樣機出手被仿制后續訂單就沒指望，因此拒絕了這筆交易。由于我們轉移目標，從烏克蘭購入一架蘇-33原型機T-10K-3，獲得之后融合殲-11B技術，2009年就實現了殲-15艦載機的首飛。

空軍代表團

蘇-33原型機

蘇-33戰斗機空重18.6噸，理論上最大起飛重量可達33噸，不過上艦后由于滑躍起飛限制，最大起飛重量只有26噸，最大有效載荷也只能達到8噸。很顯然扣除飛行員、燃料等必需品，最大起飛重量直接降到22噸，最大外掛重量只有4噸，作戰半徑甚至降到800公里。原來雙發重型機大航程、大載彈量的優勢，在上艦后反而開始直線下降，蘇-33戰斗力受到很大制約連掛4.5噸重的Kh-41都費勁。

殲-15戰斗機雖然憑借后發優勢，大量采用新工藝、新材料以彌補不足，以復合材料替換鋁合金等實現減重300公斤。同時采用更先進的新型雷達、電子對抗系統等，從綜合性能上看比蘇-33有了成倍的提高，很顯然在整體減重約1噸后效果很理想。以目前最全的外掛看，可以攜帶4枚PL-12中距彈、2枚PL-8近距格斗彈，以及4枚鷹擊-83K反艦導彈，4中2近4反艦已經可以滿足多用途作戰使用接近陸基型號。

蘇-33艦載機

殲-15艦載機

殲-15艦載機

雖然改進很大性能提升很高，但畢竟滑躍起飛的平臺沒有改變，因此在滿油滿彈起飛時要受到制約，就算有伙伴加油還是無法充分發揮潛力。因此殲-15T彈射改型成為發展必然，可以滿油滿彈方式和殲-35隱形戰斗機搭配使用，殲-35負責奪取制空權，殲-15T則負責制空、反艦、對地等多用途作戰。兩者結合，就目前全球航母艦載機來說已經屬于頂配，那么殲-15T具備性能有多大變化。

殲-15T最大的外部改進就是機體結構，增強前起落架結構強度，以適應彈射起飛的需要。此外就是航電系統，換裝采用新技術的有源相控陣雷達，以中國目前在這個領域的成果，完全可以躋身世界前列。以有源相控陣雷達為例，有分析認為在性能上應該和殲-16屬于同個檔次，雷達功率和探測能力則超過F-35的APG-81雷達，比F/A-18裝備的APG-79雷達具有碾壓優勢。

殲-15T彈射型

殲-15T彈射型

再加上火控系統升級，更先進、更現代化的數字座艙布局加持，殲-15此前的制空標配PL-8、PL-12已經更換為PL-10和PL-15。PL-10是解放軍現役最先進的近距格斗彈，PL-15則是解放軍現役最先進的遠程空空導彈，特別是PL-15射程超過150公里全球頂尖，很顯然制空能力得到全線提升。

殲-15T換裝國產WS-10發動機，動力、油耗、機動性都將得到進一步提升，再加上采用彈射起飛再也不用擔心性能受限。可以實現滿油滿彈彈射起飛，作戰性能得以全面發揮，成為全球現役最先進的航母艦載機之一。性能上強于法制“陣風M”及俄制蘇-33，和美國F/A-18相比已經實現趕超，未來在制空對決中只會更強，和殲-35配套彈射型航母后將成為海上實力派。

殲-15T彈射型

殲-35戰斗機