再不走，就老了，青春漸逝，誰也無法抓住它的尾巴。在探尋詩和遠方的穿越途中它充滿未知和不確定性，也許下一秒你遇見的，就是影響你一輩子

再不走，就老了，青春漸逝，誰也無法抓住它的尾巴。在探尋詩和遠方的穿越途中它充滿未知和不確定性，也許下一秒你遇見的，就是影響你一輩子的人，或事物。身未動，心已遠。

而長途穿越最自由的方式當屬駕駛一部心愛的越野車征服山川，踏平湍流，一路走，一路游，追逐風和自由。而長途穿越也會遇到很多囧事，如：燃油續航不足，前方加油站未知，那么詩和遠方就遙遙無期，對于穿越沙漠，戈壁，無人區，一個超長續航能力的加大油箱就成了很多車友的期望。

在原車油箱無法滿足需求的情況下，也有車友嘗試增加副油箱的形式改變。副油箱的工作原理是加油的時候主副油箱同時進油，油箱加滿以后，車輛行駛過程中，先燒主油箱的油，主油箱的油使用完之后，通過外置電動油泵和外置管路再將副油箱里的油全部抽到主油箱。而平時市區內開車過程中又很少會使用到副油箱，所以副油箱的使用率并不高，大多屬于閑置狀態。又因為加裝的油泵，液位傳感器等電子元件未能做到原廠油泵等電子元件的耐久性測試，導致加裝的電子元件故障且平時未能及時發現，出現很多改裝副油箱的車友在外出使用副油箱時候，才發現副油箱的油無法泵入主油箱。此時主油箱的油已經使用完，就無法起到提高續航 的效果，如果身處無人區則會反而將自己陷入危險之境。

為解決穩定性和耐久可靠性困擾，并滿足油箱加大提高續航能力的需求。pw動力魔方采用三維數模掃描對原車油箱及其車型結構進行了研究分析，并在保障原車性能穩定的情況下研發了可直接替換原車的加大油箱。

2019至今上市途達，吉姆尼2款油箱，市場反饋都非常不錯。

如今BJ40車型的加大油箱也開啟預售上市了，本次BJ40油箱由原車的75L增加為120L,比原車油箱增加了45L左右。

采用的是三層復合材質及工藝，并且油泵，管路，線路，都是原車的，最大保障了改裝加大油箱的穩定性。

并配備了3毫米不銹鋼半包裹護板，實現雙層連接保護。

本次油箱加大升級可將BJ40的續航能力提升至1000公里左右，并且日常用車中也能及時掌握油箱狀態，避免了長途旅行中將自己陷入囧境的情況。