nt已于4月上市的別克昂科威20T車型，搭載了全新的1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為通用全球全新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族中性能

nt已于4月上市的別克昂科威20T車型，搭載了全新的1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為通用全球全新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族中性能最強(qiáng)的成員，昂科威20T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了革新的設(shè)計(jì)與精湛的工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)在降低能耗、減少噪音的同時(shí)，輸出媲美1.8T渦輪增壓或2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，并擁有出色的可靠性。聽(tīng)上去這似乎是一種矛盾，這種魚與熊掌兼得的發(fā)動(dòng)機(jī)是如何煉成的，下面的精彩內(nèi)容將揭曉謎底！

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nt全新1.5TSIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

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高性能低油耗

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nt中置直噴、渦輪增壓、集成式排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)的使用，使昂科威20T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能以及小排量發(fā)動(dòng)機(jī)出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，最高功率達(dá)124kW/h，并在1700rpm-4400rpm均可輸出250Nm的最大扭矩。

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nt全新1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩圖

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nt缸頂中置噴油嘴

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nt噴油嘴巧妙的設(shè)計(jì)在氣缸頂部的中央，使燃油以相等的距離噴進(jìn)氣缸，這樣便可使燃油霧化更均勻，提高燃燒效率。

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nt可變排量機(jī)油泵

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nt可變排量機(jī)油泵根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)油流量，減小了在低速時(shí)過(guò)剩的機(jī)油壓力，減少了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載需要，配合DVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速更敏捷、高轉(zhuǎn)速時(shí)更強(qiáng)勁。

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輕量化減負(fù)荷

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nt節(jié)油減耗不只體現(xiàn)在提高效率方面，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)本體的重量也是每一款優(yōu)秀動(dòng)力“心臟”的必修課。

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nt雙頂置凸輪軸缸蓋和排氣歧管一體化設(shè)計(jì)

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nt與傳統(tǒng)的分離設(shè)計(jì)相比，昂科威20T發(fā)動(dòng)機(jī)將雙頂置凸輪軸缸蓋和排氣歧管集成在一起，并采用大量鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)整體重量相比同級(jí)別渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)減輕16公斤的傲人成績(jī)，顯著減少了負(fù)荷能耗。

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nt正是優(yōu)化設(shè)計(jì)和輕量材料的雙管齊下，昂科威20T兩驅(qū)車型在混合路況下百公里綜合油耗僅為6.6L，且可以使用普通92號(hào)無(wú)鉛汽油，使用成本大大降低。

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精設(shè)計(jì)靜音優(yōu)

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nt一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要?jiǎng)尤裘撏茫鼞?yīng)該安靜如林，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)轉(zhuǎn)精度都提出了巨大的挑戰(zhàn)，對(duì)于一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到幾千轉(zhuǎn)的機(jī)械來(lái)說(shuō)，對(duì)安靜的追求是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

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nt發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制缸體

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nt精密的鋁質(zhì)缸體結(jié)構(gòu)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)安靜下來(lái)的前提條件，通過(guò)聲學(xué)優(yōu)化的設(shè)計(jì)和對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)的抑制，將空氣流動(dòng)的噪音和結(jié)構(gòu)噪音降到最低，達(dá)到出色的靜音水準(zhǔn)。

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nt發(fā)動(dòng)機(jī)噪音曲線

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nt全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、下缸體嵌入鑄鐵襯、鍛鋼曲軸、

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nt渦輪增壓系統(tǒng)機(jī)油泵和平衡軸

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nt逆齒鏈結(jié)構(gòu)與整體正時(shí)配氣機(jī)構(gòu)

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nt昂科威20T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用逆齒鏈取代傳統(tǒng)的正時(shí)鏈條，通過(guò)自動(dòng)張緊系統(tǒng)嚴(yán)密咬合，杜絕噪音的產(chǎn)生，并帶來(lái)了終生免維護(hù)的便利和更穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

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nt一系列的嚴(yán)格測(cè)試證明，昂科威20T發(fā)動(dòng)機(jī)比市場(chǎng)上主流1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還要安靜6分貝，這對(duì)技術(shù)同質(zhì)化的汽車工業(yè)來(lái)講，是一個(gè)巨大的提升。

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嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)更耐用

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nt設(shè)計(jì)精良也要兼顧可靠耐久需求，低維護(hù)成本甚至零維護(hù)成本對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

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nt強(qiáng)大的往復(fù)運(yùn)動(dòng)組件

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nt如前面所說(shuō)，在一個(gè)每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)幾千次的機(jī)器內(nèi)部，往復(fù)運(yùn)動(dòng)組件耐用與否是決定性的。昂科威20T發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部組件設(shè)計(jì)精妙，彼此協(xié)作搭配順暢無(wú)縫，同時(shí)在關(guān)鍵部件如活塞、曲軸等均采用高等級(jí)材料鍛造或鑄造而成，提供令人安心的品質(zhì)，輔以高效的可變排量機(jī)油泵，確保整體系統(tǒng)得以充分的潤(rùn)滑。

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高效的潤(rùn)滑系統(tǒng)

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nt事實(shí)上，在通用Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生過(guò)程中，有超過(guò)1600臺(tái)原型機(jī)參與耐久性測(cè)試，測(cè)試?yán)锍坛^(guò)320萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球跑了80圈，可靠性可見(jiàn)一斑。