長安CS75測評,搭載1.5T動力,178馬力,百公里油耗6.6L
今天為大家?guī)淼氖切驴?長安CS75,官方指導(dǎo)售價為10.39至11.99萬元,被定位為緊湊型SUV,全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,接下來讓我們看一
今天為大家?guī)淼氖切驴?長安CS75,官方指導(dǎo)售價為10.39至11.99萬元,被定位為緊湊型SUV,全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

外觀方面,該車整體設(shè)計扎實穩(wěn)重,給人一種較為可靠的感覺,車頭部分采用倒梯形進氣格柵,配以磚縫狀中網(wǎng)造型進行填充,立體感十足,兩側(cè)分體式大燈組造型棱角分明,與前格柵緊貼在一起,增強了車頭的整體性,并拉寬了車頭的視覺寬度,全車的裙線以及車頭底部加入了紅色裝飾,使車身看上去有了一絲活力,車身線條整體向后舒展,搭配雙五輻式輪轂,使車身擁有了很好的運動姿態(tài),而前低后高的腰線搭配前高后低的車頂線條,為車身帶來了較強的流動感,尾燈組采用分體式設(shè)計,同時進行了熏黑處理,點亮后夜間辨識度較高,頂部的小型擾流板,搭配底部雙邊共兩出排氣設(shè)計,進一步強調(diào)了該車的運動屬性。

內(nèi)飾方面,整體設(shè)計采用黑色為主配色基調(diào),同時配以紅色縫線設(shè)計進行點綴,使車內(nèi)擁有了十足的運動氣息氛圍,中控部分采用對稱式設(shè)計,并加入了拉絲金屬材質(zhì)飾板,看上去設(shè)計感十足,懸浮式中控顯示屏顯示效果清晰,功能齊全,搭配游艇式的換擋機構(gòu)為車內(nèi)帶來了較強的科技感,三幅式多功能方向盤采用了平底式設(shè)計,也在強調(diào)著該車的運動氣息。

空間方面,全車尺寸4650*1850*1715mm,軸距為2700mm,作為一款緊湊型SUV,車身數(shù)據(jù)中規(guī)中矩,乘坐時可能會略顯局促,以身高180CM的小編為例,坐入前排,座椅調(diào)至最低,頭部空間剩余一拳,腿部空間設(shè)計合理,擁有較為良好的腿部姿勢,保持前排座椅不變,坐入后排,頭部空間剩余一拳一指,下溜的車頂并沒有壓縮頭部空間,腿部空間中規(guī)中矩,剩余一拳有余,乘坐時不會有壓抑感,全車座椅頭枕高度可調(diào),座椅填充物材質(zhì)偏軟,為乘坐帶來了較為舒適的體驗,后備箱開口較大,內(nèi)部空間形狀規(guī)整,但底部偏高,存取物品不太方便,放倒后排座椅之后最大容積可達到1490L,可以滿足各種儲物需求。

配置方面,大部分車型配備有三安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、三種駕駛模式可供切換、上坡輔助、電動天窗、鋁合金材質(zhì)輪圈、車頂行李架、無鑰匙啟動系統(tǒng)、駕駛位無鑰匙進入、仿皮材質(zhì)座椅、后排座椅比例放倒等功能。

動力方面,該車全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力178PS,峰值扭矩265牛·米,滿足國六排放標準,傳動系統(tǒng)方面,匹配六速手動變速箱和七速雙離合變速箱,懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,路面過濾性表現(xiàn)較為不錯,日常行車時不會有太大顛簸,綜合油耗百公里6.6L,燃油經(jīng)濟性較為不錯。

最后再來看一下這款車的優(yōu)缺點,優(yōu)點在于該車油耗較低,配置豐富,加速強勁,擁有較好的駕駛體驗,缺點在于該車車內(nèi)隔音效果不是太好,且內(nèi)飾異味較大,降低了車內(nèi)乘坐的舒適性,同時高速行駛時胎噪和風(fēng)噪問題較為明顯。
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