背鍋者，俠之大焉背鍋俠：網(wǎng)絡(luò)流行詞，不是造成某事出現(xiàn)壞的后果的原因，卻要為此承擔(dān)責(zé)任的人或物。俗稱背黑鍋的人。使用說(shuō)明：個(gè)人稱自己

背鍋者，俠之大焉

背鍋俠：網(wǎng)絡(luò)流行詞，不是造成某事出現(xiàn)壞的后果的原因，卻要為此承擔(dān)責(zé)任的人或物。俗稱背黑鍋的人。

使用說(shuō)明：個(gè)人稱自己背鍋俠，一般用來(lái)表達(dá)自己被誤解的冤屈與憤怒、無(wú)奈之情。稱他人為背鍋俠，用于表示對(duì)某人的同情，認(rèn)為事情另有他因。

當(dāng)代社會(huì)四大背鍋俠：精神病、未成年、臨時(shí)工、設(shè)備點(diǎn)檢員。

案例解析：2023年上海車展，寶馬MINI展臺(tái)冰激凌事件，最終認(rèn)定2名中國(guó)小姑娘屬于臨時(shí)工，且已離職。這不，人工智能chatGPT都自主學(xué)習(xí)該事件了。后來(lái)改口了，于是第五大背鍋俠：外包服務(wù)商，誕生啦！

書(shū)歸正傳，說(shuō)說(shuō)汽車金融那些“鍋”事！

01新車銷量的“鍋”

2023年開(kāi)年的新車市場(chǎng)，可謂是小東飛刀，刀刀催人老。1月份銷量不理想，過(guò)完年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)就祭出降價(jià)大殺器。很快抖音上就有人發(fā)視頻反饋，去年貸款買的C6，貸款額都超過(guò)降價(jià)后的售價(jià)了，好在過(guò)往東風(fēng)燃油車體系之前銷量不大，沒(méi)有激起大的浪花。

很快大家反應(yīng)過(guò)來(lái)，為啥東風(fēng)集團(tuán)以及后續(xù)各家的大降價(jià)，原來(lái)是政策導(dǎo)向所致：工信部等5部門：7月1日起 禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車；專家分析國(guó)六B不帶RDE車型雖然庫(kù)存不足百萬(wàn)，但需要在6月底之前消化掉，無(wú)非還是打折，或者提前上牌，還有個(gè)好辦法就是金融包裝賣給貪便宜的客戶。參考閱讀：

【風(fēng)險(xiǎn)提示】滯銷車出沒(méi)，正義汽車金融人要當(dāng)心

3月底，鷂石周抖音上的網(wǎng)友發(fā)過(guò)來(lái)一段視頻，表示：云貴地區(qū)返現(xiàn)購(gòu)車模式又開(kāi)始盛行了！視頻一位中年女性在給會(huì)員們上課，畫(huà)著大餅，做著分期，騙客戶上門。5月18日，貴州天眼新聞報(bào)道：貴州銅仁地區(qū)又有上百名客戶被貸款購(gòu)車返還割了“韭菜”。

媒體更多看到的是“無(wú)辜群眾”，

其實(shí)鍋，還都是汽車金融背的。

02二手車銷量的“鍋”

多年前，一次老同事給我說(shuō)日常工作，當(dāng)天去某某車行拜訪，進(jìn)去發(fā)現(xiàn)3個(gè)其他金融公司的同行銷售在二手車行里面打牌，正好去再湊個(gè)數(shù)該麻將了，一聽(tīng)就知道去的是男銷售。還有個(gè)段子，二手車商來(lái)了，一個(gè)單子，一堆人排隊(duì)等著車商挑，大家都懂得那個(gè)暗喻了！這里就不展開(kāi)了。

二手車商其實(shí)為人很簡(jiǎn)單的，訴求主要是2個(gè)：一是把車賣了，不管好車壞車事故車；二是把金融傭金收了，不管是內(nèi)返還是砍頭。反正錢進(jìn)去了就出不來(lái)，投訴來(lái)了也不管。

今年，二手車商也難過(guò)呀！新車價(jià)格蕭蕭下，新能源就看特斯拉，車好賣的時(shí)候沒(méi)庫(kù)存，現(xiàn)在庫(kù)存是有了，但是現(xiàn)在不好賣了，準(zhǔn)新車更難，出手就虧錢。

所以，二手車的銷量還是靠金融，不管黑戶、白戶，能批掉貸款的都是好戶。不管高貸、高評(píng)，能多出錢的才是好金融。

大家排隊(duì)站好了！

準(zhǔn)備背二手車車銷售的“鍋”。

03商用車銷量的“鍋”

前不久，在抖音《鷂石周說(shuō)汽金》發(fā)了一條關(guān)于貨車帶貨源問(wèn)題的視頻，編輯過(guò)程中不忘提醒汽車金融的同行們，千萬(wàn)要注意，不要當(dāng)背鍋俠。

如今帶貨源、承諾收入的賣貨車方法，早就不是什么行業(yè)秘密了，但是在3-5年前，很多人卻深信不疑，汽車金融機(jī)構(gòu)確實(shí)前赴后繼，也是屢屢中招。鷂石周在公眾號(hào)也多次發(fā)文提示風(fēng)險(xiǎn)：

【風(fēng)險(xiǎn)提示】以高運(yùn)費(fèi)為誘餌，商用車高價(jià)貸款購(gòu)車騙局愈演愈烈

【風(fēng)險(xiǎn)提示】這可不是什么良心廣告！是車貸騙局！

現(xiàn)在帶貨源玩法，在很多大城市已經(jīng)吃不開(kāi)了，因?yàn)檫@個(gè)套路玩太久有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，不過(guò)善于創(chuàng)新的平臺(tái)人，有了更好的模式--招司機(jī)。很多小白、大學(xué)生高高興興去面試司機(jī)工作，一不小心就成了貨車車主，還背上一大筆數(shù)不清的貸款，和時(shí)常還不是的月供。這個(gè)是貨車銷量“鍋”1號(hào)，通常這些過(guò)都給一些新金融資方給背了。

貨車銷量鍋2號(hào)說(shuō)來(lái)就更復(fù)雜了，主機(jī)廠車賣不動(dòng)，自然會(huì)找集團(tuán)、合作的機(jī)構(gòu)背。乍一看沒(méi)啥，只是把資質(zhì)更差的客戶準(zhǔn)入了，這類鍋時(shí)間久了就開(kāi)始顯現(xiàn)了。其實(shí)邏輯也沒(méi)毛病，車生產(chǎn)出來(lái)賣不掉，還要金融干嘛？首先，還得活著，不管像不像牲口那樣活著。

商用車的“鍋”很多，

有些還不是你想背，就能背！

04新能源銷量的“鍋”

去年，做新能源一級(jí)代理的老板基本上都發(fā)財(cái)了。前不久，新聞上一位海南威馬網(wǎng)約車司機(jī)的傾訴側(cè)面能反應(yīng)出來(lái)，買新能源車開(kāi)網(wǎng)約車，結(jié)果其他家都沒(méi)車，于是買了威馬，結(jié)果到了今年頭有點(diǎn)大。

去年新能源火爆的背后，其實(shí)還有一組數(shù)據(jù)，那就是網(wǎng)約車占比。一組數(shù)據(jù)：2018 年新能源車占出租網(wǎng)約車新車的比例僅有 34%。到 2022 年達(dá)到 84% 的比例。2023 年 1 季度仍達(dá)到 82% 的比例，尤其是 2022 年的 12 月份達(dá)到 90% 的比例。另外還有一組數(shù)據(jù)，就是2022年，網(wǎng)約車銷量占比新能源車銷量的滲透率，前不久看到了，一下找不到了，回頭找到了再發(fā)進(jìn)來(lái)。

2023年以來(lái)，多地區(qū)因?yàn)榫W(wǎng)約車飽和，運(yùn)力過(guò)剩，已經(jīng)開(kāi)始停止上牌措施了，同時(shí)不少新勢(shì)力為了沖銷量，無(wú)非還是從運(yùn)營(yíng)類客戶下手，所以造成通告的銷量和上險(xiǎn)量出現(xiàn)較大的偏差。

要做營(yíng)運(yùn)，先得運(yùn)營(yíng)（作）；

零售、項(xiàng)目、黑戶分期都快到碗里來(lái)！

05勇于擔(dān)當(dāng)?shù)慕鹑谌?/b>

金融就是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的，

汽車金融就是要助推汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的。

有時(shí)候，難免為了大勢(shì)發(fā)展，金融背點(diǎn)小鍋也無(wú)所厚非；但是，大鍋盡量避開(kāi)，千萬(wàn)別背，就算再怎么勇于擔(dān)當(dāng)，能避開(kāi)的坑還是要繞道，顯而易見(jiàn)的鍋還是盡量走開(kāi)。否則，咱們就成了那個(gè)：

一不小心，被人賣了，

還幫人數(shù)錢的那個(gè)汽車金融人。

-END-抖音搜:《鷂石周說(shuō)汽金》視頻號(hào):《車貸周刊》