機爐電齊活！咱們似乎能邁入電氣時代了？
說了這么多，咱們似乎能摸到第二次工業革命——電氣革命的邊了？才第二次工業革命...別太灰心，在找到更好的替代能源之前，電氣技術永遠
說了這么多，咱們似乎能摸到第二次工業革命——電氣革命的邊了？
才第二次工業革命...
別太灰心，在找到更好的替代能源之前，電氣技術永遠是工業X.0的命根子。
如果沒有電氣技術。
我們現在的計算機應該長這樣。
差分機“你也配挖比特幣？”
我們的手持計算器會長這樣。
圖源：新浪微博“尖峰視界”
防暴警察長這樣
萊因哈特：“這車我不推”
我們在前幾篇文章中分別介紹了鍋爐，汽輪機，發電機，這三樣被稱為火電廠的三大主機。
似乎可以拼一個火電廠從蒸汽朋克邁入電氣時代了！
說實話，拋開所需的基礎學科、設計、材料、加工工藝、控制系統、組裝技術不說，光有這幾樣東西連火都點不著...我在前幾篇文章中寫的東西連水到蒸汽的循環過程都沒有說全。
很難想象從一個一窮二白的農業大國變成一個令人敬畏的世界頭號工業國和制造業中心，前輩們究竟付出了怎樣的努力。
言歸正傳
我們把已知的東西拼一拼，先出來一個大概的模樣。
鍋爐燒開水，水變成過再熱蒸汽沖動汽輪機，汽輪機旋轉帶動勵磁機給轉子勵磁，轉子電磁鐵切割定子線圈產生三相感應電動勢發出三相交流電。天衣無縫，簡直完美。
然鵝
沖完汽輪機的蒸汽，哪里去了？發出來的三相交流電，就直接送到家里去了？
微信號后臺有小伙伴好奇的問我，火電的流程到底是怎樣的。
那么今天我們就來說一說火電廠中的汽水循環。我們剛剛說的天衣無縫的流程，其實有個專門的名詞，叫做朗肯循環。
大家好請叫我Rankine
似乎還有兩三樣東西沒有見過
我們之前說到再熱蒸汽進入汽輪機中低壓缸做功后，就沒有下文了，實際上釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出，稱為乏汽。
這個乏汽可不能浪費了，鍋爐里的水為了防止鍋爐結垢、腐蝕，鍋水起沫。去掉了水里的懸浮雜質、膠體雜質、氣體雜質、離子雜質。用的水叫做除鹽水，處理過程很復雜，水質也是非常高的。
我這個人，能上圖就絕不廢話。
許多澡堂，游泳池，為了節約成本，都選擇從大型鍋爐拉熱水而不是自己燒。但是他們拉的熱水是普通的生活消防水被連續排污蒸汽加熱的。連續排污大家也不用擔心，主要是鍋水中的懸浮物、鹽和堿，并不是大家心目中的污污污污污污的水。本身產生連續排污蒸汽的除鹽水水質就是很高的。
我們把做完功的乏汽，通入到一個密閉的容器當中，用外部自然溫度的水進行冷卻。蒸汽遇冷凝結成水。被給水泵重新打入鍋爐進行再次加熱循環。這個密閉用來冷凝的容器，我們叫做凝汽器，外部自然溫度來冷卻用的水，叫做循環水，蒸汽凝結體積縮小形成的負壓，叫做凝汽器真空。
這種蒸汽在汽輪機內做功后，除有一部分軸封漏氣外，全部排入凝汽器。在熱力系統中沒有回熱抽汽及回熱加熱器的汽輪機成為純凝汽器汽輪機。
但是這樣一想不行啊，這好不容易燒成蒸汽的水，繞了一圈又回到了原點，結果還得從近乎常溫加熱回過熱蒸汽，太浪費了。于是就從汽輪機的某一級或者幾級當中做功過后的蒸汽抽出來，用來加熱凝結水和給水。
這就構成了另一種循環。
回熱循環
這樣可以提高工質的平均吸熱溫度，減少凝汽器中被冷卻水帶走的熱量。簡而言之，可以節能！省煤耗！節約成本！掙錢！
你們以為這樣就結束了？奶衣服！太小看萬惡的資本主義了。
一旦有適當的利潤，資本就膽大起來。如果有10%的利潤，它就保證到處被使用；有20%的利潤，它就活躍起來；有50%的利潤，它就鋌而走險；為了100%的利潤，它就敢踐踏一切人間法律；有300%的利潤，它就敢犯任何罪行，甚至冒絞首的危險?！旭R斯·約瑟夫·登寧
一定的給水溫度下，抽汽次數越多，循環的熱效率就越高。但是隨著抽汽的增加，熱效率遞增越來越小，而設備投資費用大為增加，系統復雜，安裝運行和維護困難，因此回熱級數不宜過多。
高溫高壓的抽汽被送至高壓加熱器(簡稱高加)對給水進行加熱。一般由3段抽汽組成高加組。第4段抽汽用于除氧器，輔助蒸汽，小汽輪機汽源。剩下的5678抽汽壓力低，溫度低被稱為低壓加熱器，簡稱低加。給水是順著87654321加熱器的順序被依次加熱的，這個我們以后再說。
抽汽壓力不能被調整的汽輪機叫做凝汽式汽輪機。而抽汽壓力可以在某一范圍加以調整，有1至2級可以調整的抽汽壓力供于采暖和工業用氣的汽輪機叫做調整抽汽式汽輪機。
分割線
北方的同學，到南方可能有一種特別的人生體驗就是。
我是一只來自北方的狼！
卻在南方被凍成了狗
最主要的原因就是南方沒有集中式供暖。
而集中式供暖的主要來源就是我現在要說的背壓式汽輪機。
蒸汽在汽輪機內做功后，以高于大氣壓力被排入排汽室，以供熱用戶采暖或工業用汽。這種汽輪機在熱力系統中只有給水加熱器沒有凝汽器，因而不存在冷源損失，熱能利用率高。由于其排汽直接供給用戶，不能少供也不能儲存。熱負荷大時，發電處理可以達額定負荷；供熱量少時，電力負荷也被限制。因而背壓式汽輪機的運行方式是以熱定電，它不能單獨運行，而是與電力系統并列運行，以系統內的電力去調節背壓式汽輪機供熱的余缺。
。
最后還剩一種叫做中間再熱式汽輪機。為了提高發電廠的熱經濟學和適應大機組發展的需要，蒸汽初參數在不斷提高，但主蒸汽溫度的升高收到金屬材料及制造成本的限制，不能無限制的提高。隨著主汽壓力的提高，蒸汽在汽輪機中膨脹至終了的濕度增大。為了使排汽溫度不超過允許溫度，采取了蒸汽中間再熱，成為中間再熱式汽輪機。這種汽輪機是將高壓缸做完功的蒸汽，再送回鍋爐再熱器中加熱到接近于新蒸汽的溫度，然后回到汽輪機的中壓缸繼續做功。蒸汽采取中間再熱，不進減少了汽輪機排汽濕度，還改善了汽輪機末幾級葉片的工作條件，提高了汽輪機的相對內效率。
我們已經說了好多次了
來張總圖
“其實蒸汽朋克想想也是蠻有意思的”
公眾號：漫說火電。
用淺顯的方式，說點兒工作中有用的。
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