15方分體站價(jià)格

發(fā)布時(shí)間：2023-06-14 15:09:28

15方分體站價(jià)格產(chǎn)品簡(jiǎn)介：后翻斗上料模式采用后翻轉(zhuǎn)料斗上料，占地面積小，土建成本低適配總質(zhì)量4噸以下的機(jī)動(dòng)收集車(chē)及人力車(chē)

15方分體站價(jià)格

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：后翻斗上料模式

　　采用后翻轉(zhuǎn)料斗上料，占地面積小，土建成本低適配總質(zhì)量4噸以下的機(jī)動(dòng)收集車(chē)及人力車(chē)

　　可選裝壓縮機(jī)移位或箱體移位機(jī)構(gòu)

　　可配置負(fù)壓抽風(fēng)除塵除臭系統(tǒng)、空間霧化除臭系統(tǒng)等附屬設(shè)備。

　　該設(shè)備有四種上料模式：側(cè)翻斗上料模式、后翻斗上料模式、高平臺(tái)上料模式及低平臺(tái)上料模式。設(shè)備基本配置主要由壓縮機(jī)體、壓縮推頭、提門(mén)裝置、推拉箱裝置、抱箱裝置、移位機(jī)構(gòu)(選配)、翻轉(zhuǎn)料斗(選配)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、噴淋降塵裝置等組成，亦可選配負(fù)壓抽風(fēng)、空間霧化等附屬設(shè)備來(lái)提高垃圾站的環(huán)保性。廣泛運(yùn)用于城鎮(zhèn)、大型社區(qū)、學(xué)校等區(qū)域的垃圾中轉(zhuǎn)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

　　1、配置多樣化，可根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況設(shè)計(jì)適合的配置模式

　　2、系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，可以提高垃圾站的運(yùn)行效率

　　3、環(huán)保性好，垃圾密閉壓縮，污水定向收集排放，氣味和污水更容易控制

　　4、配套轉(zhuǎn)運(yùn)箱密封性能，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程不會(huì)發(fā)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

后翻料斗上料流程圖

后翻斗上料模式產(chǎn)品型號(hào)CL單次卸料容積（m3）5-6壓縮腔容積（m3）2.5壓頭大推力（KN）≥400推頭循環(huán)工作時(shí)間（s）35~45配套垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱容積（m3）14、18、20液壓系統(tǒng)工作壓力（MPa）18液壓泵站電機(jī)功率（KW）18.5

對(duì)比固定垃圾站和專(zhuān)門(mén)垃圾清運(yùn)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，移動(dòng)垃圾站有以下優(yōu)特點(diǎn)：

　　1.多箱配一車(chē)，循環(huán)使用運(yùn)輸，效率高，使用成本低

　　2.結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，占地面積小，無(wú)需專(zhuān)門(mén)站房，不需復(fù)雜的配套設(shè)施(只需380V﹑50Hz﹑接地保護(hù)的三相五線外接電源插口，輸出功率不低于8.5KW，供污水排放的下水道﹑硬化平整的路面)亦可使用本公司拉臂車(chē)載電源，更經(jīng)濟(jì)﹑更方便

　　3.上料方式多樣化:有料斗式自動(dòng)上料系統(tǒng)﹑掛桶式自動(dòng)上料系統(tǒng)，亦可選配其它特殊上料形式

　　4.經(jīng)濟(jì)效益高，環(huán)境保護(hù)好:當(dāng)垃圾從上料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入移動(dòng)垃圾站后密閉運(yùn)行，移動(dòng)垃圾站的壓實(shí)密度可達(dá)0.75-0.85t/m3，一次性垃圾收集量大，減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，有效降低運(yùn)輸成本箱體設(shè)有污水收集系統(tǒng)，亦可將污水直接排入下水道，確保壓縮運(yùn)行過(guò)程和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程無(wú)污染，有效保護(hù)環(huán)境。

　　5.設(shè)備系統(tǒng)先進(jìn)，自動(dòng)化程度高，操作更人性化。

關(guān)鍵零部件材料：

　　1 推鏟：

　　推鏟在壓縮腔內(nèi)為無(wú)導(dǎo)軌、小間隙、水平式運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕鋼板Q345B，推鏟底板厚度12mm，前板厚度12mm，進(jìn)入箱體長(zhǎng)度300-500mm，保證關(guān)門(mén)時(shí)閘門(mén)下降快于垃圾反彈。

　　2 壓縮主機(jī)：

　　壓縮主機(jī)關(guān)鍵零部件采用低合金高強(qiáng)板Q345B，主機(jī)底板厚度10mm，側(cè)板厚度8mm。

　　3 移箱機(jī)構(gòu)：

　　由環(huán)衛(wèi)箱導(dǎo)軌、移箱導(dǎo)軌等組成，環(huán)衛(wèi)箱導(dǎo)軌主體采用厚度10mm的Q345B低合金高強(qiáng)板，可選用高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕鋼板BS700MC。

　　環(huán)衛(wèi)箱側(cè)邊板為整版制作，無(wú)外漏加強(qiáng)筋側(cè)圍板、底板及漏水板材料為低合金高強(qiáng)板Q345B，厚度6mm可選用高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕鋼板BS700MC

　　箱體采用高密度噴丸除銹工藝、噴涂防銹底漆，并采用汽車(chē)面漆，多重防腐蝕措施保證箱體經(jīng)久耐用

　　箱體整體造型為倒錐體，倒料口大于壓縮口，保證垃圾可以依靠自重順利傾倒出箱

　　箱體前部設(shè)有清洗裝置，后部設(shè)有排污口，均采用消防接頭密封。

　　后門(mén)鎖緊采用從車(chē)箱可卸式垃圾車(chē)取力的液壓鎖緊裝置鎖緊，可在駕駛室內(nèi)進(jìn)行開(kāi)門(mén)、傾倒、鎖門(mén)等所有作業(yè)

　　環(huán)衛(wèi)箱裝箱的拖箱裝置符合1570mm的鉤臂車(chē)配套標(biāo)準(zhǔn)，底梁符合1060mm的拉臂車(chē)裝載標(biāo)準(zhǔn)(鉤臂車(chē)與箱體對(duì)接尺寸符合國(guó)家通用標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足市場(chǎng)通用)

　　后門(mén)與后門(mén)框之間裝有雙唇結(jié)構(gòu)密封膠條，膠條采用耐腐蝕、耐磨材料制作，確保垃圾集裝箱的封閉，防止二次污染

　　垃圾周轉(zhuǎn)箱采用獨(dú)特的專(zhuān)利技術(shù)，對(duì)周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行了革命性創(chuàng)新，徹底杜絕了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的污液溢流問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了不讓一滴污水流出的設(shè)計(jì)目標(biāo)，徹底杜絕二次污染，成為行業(yè)技術(shù)首創(chuàng)。

水平分體站防漏料結(jié)構(gòu)，包括垃圾箱和壓縮機(jī)，垃圾箱具有閘門(mén)，壓縮機(jī)具有提升機(jī)構(gòu)和推頭，垃圾箱與壓縮機(jī)連接時(shí)，提升機(jī)構(gòu)連接閘門(mén)帶動(dòng)其上下運(yùn)動(dòng)，垃圾箱的閘門(mén)具有第一斜面，壓縮機(jī)推頭具有第二斜面，閘門(mén)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一斜面沿著第二斜面運(yùn)動(dòng)。