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不少朋友在問(wèn)液壓系統(tǒng)哪里做得好？

找老王：l39-4OO9-59l5，專業(yè)生產(chǎn)液壓油缸二十年。

　　綜合考慮其它問(wèn)題根據(jù)前面選定?的液壓回路，再綜合考慮以下問(wèn)題，即可組成完整的液壓系統(tǒng)。

　　圖7-9防止回路間相互干擾回路圖例(一） 圖7-10防止回路間相互干擾回路圖例（二〉1?組合基本回路時(shí)，要特別注意防止回路間可能存在的相互干擾。現(xiàn)舉兩個(gè)例子說(shuō)明。

　　如圖7-9所示的系統(tǒng)中，工作回路與控制回路共用一個(gè)油源，液壓泵在非工作狀態(tài)下卸荷，則控制回路也隨之卸荷。如在回油管路上不安裝單向閥（或背壓閩）來(lái)獲得背壓，則系統(tǒng)卸荷后其壓力就不能重新恢復(fù)，系統(tǒng)也就不能工作。

　　又如，圖7-10所示系統(tǒng)，其動(dòng)作要求是：夾緊液壓缸1先動(dòng)作，主液壓缸2后動(dòng)作。從形式上看，釆用如圖所示的順序閥4控制的順序控制回路，是可以實(shí)現(xiàn)其動(dòng)作要求的，然而，仔細(xì)分析起來(lái)是不完善的。當(dāng)液壓缸i夾緊后，順序閥4的進(jìn)出口油壓相同，而當(dāng)換向閥3換向瞬間，閥4出口油壓突然下降。由于順序閥芯瞬時(shí)不平衡造成液壓缸i瞬時(shí)失壓引起工’件松夾，閥芯重新達(dá)到平衡時(shí)，即恢復(fù)正常。解決的辦法是，在閥4與閥5之間加一單向閥6〇

　　2?提尚系統(tǒng)效率，防止系統(tǒng)過(guò)熱提高液壓系統(tǒng)效率防止其過(guò)熱的方法，通常有如下幾個(gè)方面。

　　(1 )在液壓元件、輔件，油液的參數(shù)選擇方面1)選擇高效率的液壓元件、輔件。

　　2)正確選用汕液及其粘度范圍。

　　3 )減少液壓元件或回路中的壓力損失，如合理選擇油管內(nèi)徑，避免油液流速過(guò)髙；合理配置油管，減少汕管長(zhǎng)度和彎曲處等。

　　(2)在選擇蕋本回路方面1) 一般說(shuō)來(lái)，液壓油經(jīng)過(guò)溢流閥回油箱產(chǎn)生的熱量最大，為此，系統(tǒng)應(yīng)有卸荷回路。'2)減H￡閥、流閥等都是產(chǎn)生熱量的根源，除非十分必要，應(yīng)盡量不采用。

　　3)采用效率較髙的液壓回路，這是最根本的辦法。如在§3-4中講的壓力、功率匹配液壓回路，其回路效率就比較髙。

　　3?避免系統(tǒng)中存在多余回路完成機(jī)器的動(dòng)作的回路應(yīng)力求簡(jiǎn)單、司靠。回路愈復(fù)雜，產(chǎn)生事故的機(jī)會(huì)愈多，功率損失愈大。

　　要注意和簡(jiǎn)單機(jī)械或電氣傳動(dòng)相配合，以保證經(jīng)濟(jì)合理。

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