汽輪機設備包括以下幾部分：1．汽輪機本體：（1）配汽機構：包括有主蒸汽導汽管、自動主汽閥、調速汽閥等等。（2）汽輪機轉動部分：主要有主軸、葉

汽輪機設備包括以下幾部分：

1．汽輪機本體：

（1）配汽機構：包括有主蒸汽導汽管、自動主汽閥、調速汽閥等等。

（2）汽輪機轉動部分：主要有主軸、葉輪、葉片、拉筋、圍帶、聯軸器等。

（3）汽輪機靜止部分：包括有汽缸、滑銷系統、隔板、隔板套、噴嘴、汽封、汽封體、配汽機構、盤車機構、軸承以及軸承箱等。

2．油系統

（1）調節系統：

主要有主汽閥、高壓抗燃油EH系統、調速器、油動機、調節閥、主油泵、輔助油泵等。

（2）保安系統

（3）潤滑系統

主要有高壓啟動油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、主油泵、油箱、冷油器、射油器、排油煙機等

3．凝汽及抽氣系統：

主要有凝汽器、凝結水泵、水環真空泵等。

4．回熱加熱系統：

主要設備有高壓加熱器、低壓加熱器、除氧器、軸封加熱器、疏水泵等。

5.循環水系統

主要設備有循環水泵、涼水塔、風機、無閥濾池及加藥系統。

汽輪機的分類：

汽輪機的類型繁多，分類的方法也很多，常按其工作原理、主蒸汽參數、熱力過程和汽缸數目等進行分類。

按工作原理分為：

（1）沖動式汽輪機：在沖動式汽輪機中，蒸汽的膨脹降壓主要是在噴嘴中進行，在動葉片中只將汽流的動能轉變機械能，葉片主要承受蒸汽的沖擊力做功，并帶有一定的反動度，所以稱為沖動式汽輪機。

（2）反動式汽輪機：在反動式汽輪機中，蒸汽的膨脹不僅在噴嘴中進行，也在動葉中進行，通常其熱能在噴嘴和動葉中各占50％，葉片不但承受蒸汽的沖擊力，而且承受反作用力。為了簡化汽輪機的結構，減少級數，通常在反動式汽輪機的第一級，“調節級采用沖動級，因此有時也稱其為沖動反動聯合式汽輪機。

按主蒸汽參數分為：

（1）低壓汽輪機：主蒸汽壓力為1.18～1.47 MPa。

（2）中壓汽輪機：主蒸汽壓力力1．96～3．92 MPa。

（3）高壓汽輪機：主蒸汽壓力為5.58～9．81MPa。

（4）超高壓汽輪機：主蒸汽壓力為11.77～13．75 MPa。

（5）亞臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力為15．69～17.65 MPa

（6）超臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力大于22．16MPa。

按熱力過程分為：

（1）凝汽式汽輪機：進入汽輪機內做功的蒸汽除回熱抽汽和少量漏汽外，其余的蒸汽做完功后全部排入凝汽器，稱為凝汽式汽輪機。

（2）背壓式汽輪機：蒸汽在汽輪機做完功后，以高于大氣壓的壓力排出，供工業或采暖用汽，這種型式為背壓式汽輪機。

（3）調整抽汽式汽輪機：從汽輪機的某些級后抽出部分做過功的蒸汽供工業或采暖用汽，其余蒸汽排人凝汽器，而且抽汽壓力在一定的范圍內調整，這種汽輪機稱為調整抽汽式汽輪機。

（4）中間再熱式汽輪機：蒸汽在汽輪機若干級內作功后，用導汽管將其全部引人鍋爐再熱器再次加熱到某一溫度，然后又回到汽輪機中繼續膨脹做功，這種汽輪機稱為中間再熱式汽輪機。

按汽缸數目分為：

（1）單缸汽輪機：只有一個汽缸的汽輪機，稱為單缸汽輪機。

（2）雙缸汽輪機：由一個高壓缸和一個低壓缸組成的汽輪機，稱為雙缸汽輪機。

（3）多缸汽輪機：由一個高壓缸，一個中壓缸和數個低壓缸組成的汽輪機，稱為多缸汽輪機。