運行中的柴油發電機組，油耗一般跟兩個方面有關，一是機組自身的燃油耗費率，另一個是負載多少。接下來就由山東賽馬力發電機廠家小編和

運行中的柴油發電機組，油耗一般跟兩個方面有關，一是機組自身的燃油耗費率，另一個是負載多少。接下來就由山東賽馬力發電機廠家小編和大家介紹一下具體的柴油發電機組燃油耗費率與負載的巨細因素，希望能給用戶帶來參考。

一般人們都認為相同品牌相同類型的柴油發電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，但是在特別情況下就要另當別論。

一般實際情況是在80%的負載時，油耗比較低，假設當柴油發電機組的負載為額定負載的80%時，一升油發3.5度電，假設負載前進，油耗就會升高，柴油發電機組油耗跟負載成正比。但是假設當負載低于20%時，對柴油發電機組就會有影響，不只發電機組油耗會大幅增加，甚至還會損壞發電機組。

因此，想要下降柴油發電機組的油耗，可以讓發電機組在額定負載的80%左右運轉，長期低負載運轉反而會油耗增多，甚至會損害機組，所以一定要正確看待柴油發電機組的油耗和負載之間的聯絡。