公眾號：垃圾發(fā)電搬磚工熱機部分系統(tǒng)準備危險點收工措施未恢復控制要點不存在禁止啟動條件，各試驗正常。1.氣動閥及電動閥進行開關一

公眾號：垃圾發(fā)電搬磚工

熱機部分

系統(tǒng)準備

危險點

收工措施未恢復

控制要點

不存在禁止啟動條件，各試驗正常。

1.氣動閥及電動閥進行開關一次。

2.各油站雙電源進行切換試驗。

3.各油站進行聯(lián)鎖試驗一次

凝結水系統(tǒng)

危險點

超壓、濾網(wǎng)堵、水位過高、跑水

控制要點

1.檢查關閉凝汽器底部汽側放水門，以及凝結水系統(tǒng)放水門關閉。

2.啟動除鹽水泵向凝汽器補水，水位不要太高，補水閥存在一定內漏。然后用除鹽水泵向凝結水系統(tǒng)注水，注水放氣要緩慢徹底。

3.啟動凝結水泵前要先投密封水、冷卻水，保證再循環(huán)正常。

4.混床入口溫度應小于50℃。

5.凝泵濾網(wǎng)堵應綜合判斷。

投運輔助蒸汽系統(tǒng)

危險點

管道振動、沖擊

控制要點

1.充分疏、放水，暖管期間閥門操作要緩慢，切忌操之過急造成管道振動。

2.疏水閥稍開，以防汽機房反汽量較大。

3.鄰機輔汽連箱要注意冷再閥門開度維持輔汽連箱壓力，以防汽源大幅波動，同時注意#2高加運行正常。

投運循環(huán)水系統(tǒng)

危險點

水錘、跑水

控制要點

1.投運前檢查循泵蝶閥坑內排污泵工作正常，循環(huán)水、工業(yè)水側放水門、放氣門關閉，防止系統(tǒng)跑水。

2.循環(huán)水管道必須充分注水后啟停，防止水錘。保持循泵軸承潤滑密封冷卻水暢通。

投運開式水系統(tǒng)

危險點

跑水

控制要點

1.啟動前保證最小通路，檢查各系統(tǒng)開式水側放水門、放氣門關閉，防止系統(tǒng)跑水。

2.啟動泵前注水放氣應徹底，泵本體放氣。

投運閉式水系統(tǒng)

危險點

泵憋壓、系統(tǒng)跑水

控制要點

1.系統(tǒng)充水，閉式泵進出口門，閉式水冷卻器閉式水側進出口門開啟，且閉式水箱在高水位再開泵。

2.啟動前保證最小通路。

3.閉式水箱水位設定盡量不高于1400mm，凝結水系統(tǒng)正常投運水質合格后，將補水方式切至凝結水。

投運主機潤滑油系統(tǒng)

危險點

油位、油溫、油質、聯(lián)鎖保護

控制要點

1. 啟動前保持油箱高油位（約+50mm以上），油溫正常（及時投停電加熱器）。注意虛假油位（負壓）的影響。

2. 系統(tǒng)閥門檢查正確，備用冷油器備用良好。

3. 啟動交流潤滑油泵，充油時檢查系統(tǒng)無漏油、滲油現(xiàn)象，根據(jù)油位變化及時分析查找原因。

4. 啟、停直流油泵正常。

5. 投運頂軸油系統(tǒng)時，檢查備用泵有無倒轉現(xiàn)象，有無滲漏現(xiàn)象，頂軸油壓力是否正常。

6. 投盤車前先投入密封油。投運盤車時檢查電流、偏心度等情況，一般在12A，如高查頂軸油壓等。

7. 系統(tǒng)熱量少，潤滑油溫調整要緩慢，要全過程監(jiān)視、調整。

8. 油凈化裝置投入運行前，應進行注油，投運后應加強巡檢，防止跑油。

發(fā)電機定子水系統(tǒng)

危險點

壓力、溫度、流量、水質

控制要點

1. 聯(lián)系化驗水質合格。

2. 注意各閥門狀態(tài)正確，特別是反沖洗回路門關閉，汽端、勵端放水已關閉。

3. 泵啟動前試開關壓力、溫度調節(jié)閥開啟正常。

4. 檢查各系統(tǒng)正常，壓力、溫度、流量等參數(shù)調節(jié)正常。注水結束后，水箱水位應穩(wěn)定。

5. 檢查備用泵出口門已開啟，泵不倒轉。

6. 檢查冷卻器無泄漏，投入冷卻水。

各輔機潤滑油系統(tǒng)

危險點

油溫、油壓、油位、聯(lián)鎖

控制要點

1.檢查油溫、油壓、油位正常，及時投停電加熱器，冬季應提前投入，防止閉鎖設備啟動。

2.備用設備啟停試驗正常，聯(lián)鎖控制方式正確，冷油器投運正常。

主機送軸封、抽真空

危險點

管道振動、軸封汽帶水、軸加風機打水過流

控制要點

1. 送軸封前確認軸加水封注水完畢，并保證注水閥一定開度，確認軸加疏水至7B低加。

2. 送軸封時管道要充分疏水，低壓軸封四個疏水罐疏水旁路要保持全開，無存水。

3. 送軸封時，要快速把低壓軸封溫度提高，防止大量積水。

4. 主機軸封投入后，啟動真空泵進行抽真空，關閉真空破壞門并進行注水，檢查真空破壞門旁路關閉。

5. 軸封投入后應定期檢查主機各軸承回油觀察窗是否有水珠，否則，降低軸封壓力。同時嚴密監(jiān)視盤車電流及主機各軸承溫度。

6. 真空系統(tǒng)投入后檢查各負壓側疏水、放氣關閉，應用手試探負壓敞口門看是否吸氣。重點排查汽泵密封水，特別是凝水壓力波動后，如吸氣，盡快關小密封水回水門使輕微溢流多級水封重新注水。

除氧器加熱

危險點

水位、加熱

控制要點

1.啟動凝泵上水時，應協(xié)調好其它各用戶。除氧器初始上水控制在1900mm即可，太高加熱后會迅速上升而溢流。聯(lián)系化學除氧器加藥。

2.除氧器加熱應充分疏水暖管：開啟輔汽至除氧器電動閥后疏水，微開輔汽至除氧器進汽調門（7.5m），疏水十多分鐘后逐漸開大輔汽至除氧器進汽調門。手動控制調門開度應緩慢，防止逆止門突然開啟，以及管道劇烈振動。

3.水位水溫合適后給水泵緩慢注水放氣，水溫高時必須先投給水泵機械密封水冷卻水。

投運EH油系統(tǒng)

危險點

油溫低、閥門位置不對應

控制要點

1.油溫低時提前啟動加熱器，盡快提高油溫。

2.EH油泵為柱塞泵，開門啟動。

3.油箱油位正常、包括蓄能器等系統(tǒng)閥門位置正確，

4.檢查系統(tǒng)各壓力指示正常，無漏油、滲油現(xiàn)象。

5.備用泵備用良好，各方式及聯(lián)鎖正確。

6.EH油循環(huán)泵運行時冷卻才起作用。再生泵應運行。

給水泵組啟動

危險點

水沖擊、超速、倒轉

控制要點

1. 全開輔汽至小機供汽手動門。

2. 開啟輔汽至小機進汽手動、電動門，全開蒸汽管道疏水門，就地微開輔汽至A、B小機進汽電動門，注意管道不振動，A、B小機自動主汽門前溫度與輔汽溫度一致時全開輔汽至A、B小機進汽電動門，方可進行小機沖轉工作。

3. 給水側充分注水放氣，注意在給水泵注水前一定要投入機械密封。最小流量閥全開。啟前置泵前投小機潤滑油。啟電泵時電機冷卻水門確認全開。

4. 小機利用輔汽進行沖轉，盡早投入四段抽汽（要充分暖管）。

5. 小機掛閘，沖轉升速至1000r/min，監(jiān)視各參數(shù)正常，暖機至缸溫100℃以上，確認前置泵出口壓力正常，泵無汽化現(xiàn)象，偏心穩(wěn)定后升速至2800 r/min，注意排汽溫度上升情況，及排汽缸減溫水前后手動門狀態(tài)。

6. 小機運行時應確保輔汽壓力穩(wěn)定，當輔汽壓力過低造成調門逐漸開大時，應注意設定轉速與實際轉速的差別，及時調整壓力正常，防止超速。

7. 給水泵并、解泵時（特別是與電泵相并、解）操作要仔細，注意流量、壓力等參數(shù)，防止搶水、壓水。

8. 備用泵發(fā)生倒轉時，按規(guī)程規(guī)定處理。

9. 電泵、汽動給水泵啟動后注意監(jiān)視最小流量閥情況及各運行參數(shù)。

10. 電泵啟動后注意10kV及400V設備（火檢風機、油泵等）。

鍋爐上水清洗

危險點

上水速度太快、跑水、太長時間不見水

控制要點

1、 按鍋爐上水及冷態(tài)沖洗操作票對系統(tǒng)全面檢查。

2、 按規(guī)程規(guī)定控制上水溫度、速度、時間。

3、 上水過程中，加強就地檢查，及時關水冷壁放空氣門。

4、 長時間不見水，應對系統(tǒng)全面檢查，除氧器、給水系統(tǒng)、受熱面疏放水門狀態(tài)等。

5、 開式清洗合格、BCP過冷水投入后才能啟泵

6、 爐水水質不合格嚴禁回收，鍋爐冷態(tài)清洗不合格嚴禁點火，汽水品質不合格嚴禁汽機沖轉。

7、 調整給水時兼顧給水旁路調門，不能只調給水泵轉速。

投鄰機加熱系統(tǒng)

危險點

運行機組掉真空

控制要點

1、 嚴格按照操作票進行。

2、 開啟鄰機加熱閥門時，要注意運行機組真空變化。

風煙系統(tǒng)投運

危險點

搶風、喘振

控制要點

1、 啟動空預器前，確認導向軸承、推力軸承油位正常。空預器應提前試轉以便早發(fā)現(xiàn)問題。

2、 風機油站油溫低時及時投入電加熱。

3、 風機啟動前，先查邏輯，以免延誤啟動時間。

4、 風機啟動前，并注意風機油泵運行方式，兩路電源正常。

5、 風機并列時，盡量在手動控制方式，加強電流、進出口溫度參數(shù)監(jiān)視，以防風機進入不穩(wěn)定工況。

6、輔汽至空預器吹灰暖管至吹灰器前。

爐前油系統(tǒng)投運

危險點

漏油、憋壓、沖擊

控制要點

1、 爐前油系統(tǒng)必須在鍋爐吹掃完成、吸風機運行正常、爐膛負壓正常以后投運。

2、 投運后必須全面檢查系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系處理，油壓應<3.5MPa，防止燃油泄漏。

3、 微油點火油壓控制在1.2～1.8Mpa之間。

燃油母管泄露試驗、鍋爐吹掃

危險點

條件不滿足

控制要點

提前準備吹掃條件，以防延誤時間。

鍋爐點火、升溫升壓

危險點

爆燃、MFT、二次燃燒、燃燒不充分、升溫升壓率控制

控制要點

1、 鍋爐復位后，必須在10分鐘內投入一對油槍，以防延時需重新吹掃。

2、 提前投入C磨暖風器。

3、 鍋爐點火前，應開啟高低壓旁路。

4、 鍋爐點火前，必須確認火焰電視冷卻風正常。

5、 投運油槍和制粉系統(tǒng)，必須就地觀察著火情況。

6、 油槍投運時，必須控制好燃油壓力。以免因油壓低引起OFT保護動作。同時注意監(jiān)視調整爐膛負壓。

7、 油槍投運，盡可能均勻。

8、 點火后及時投入爐膛煙溫探針，將PCV投自動，投入空預器連續(xù)吹灰，并就地確認吹灰器工作正常。

9、 加強監(jiān)視空預器進出口煙溫。

10、保持鍋爐送風量維持在30～40％。

11、按規(guī)程規(guī)定控制升溫升壓率。

12、按規(guī)程規(guī)定及時關閉有關疏水放氣門。

鍋爐點火后

危險點

開啟疏水氣動門

控制要點

1、按規(guī)程規(guī)定檢查所有機側疏水門開啟或投自動，特別是主、再熱蒸汽管道、抽汽管道、蒸汽閥門疏水開啟。最好在點火前確認。

2、慎投減溫水，保持減溫后蒸汽過熱度，防止水塞。

制粉系統(tǒng)投運

危險點

跑油、氣溫波動

控制要點

1、 熱一次風溫達到150℃時，可將C磨一次風由暖風器切至熱一次風。

2、 磨啟動前，應提前將油系統(tǒng)投入運行。如果磨煤機油站油溫低，可先投電加熱運行，油溫控制28～45℃。特別是冬季，應避免跑油。

3、 磨煤機啟動后及時打開煤倉至給煤機閘板門，并就地振打落煤管。

4、 制粉系統(tǒng)啟動盡可能先下中層。

5、 磨煤機啟動過程中，注意監(jiān)視調整爐膛負壓、一次風壓，以防大幅度波動。增減燃料量要緩慢、均勻，以防水位、主再熱汽溫、壁溫大幅度波動。

6、 磨煤機啟動后要進行充分通風暖磨。磨煤機出口溫度達65℃以上時方可啟動給煤機加煤。磨內有粉時風量調節(jié)應特別小心。

7、 磨煤機初始啟動后，出力較低且變化較大，應保持其對應的油槍運行。

8、 磨運行勿將磨油站方式切就地，防止油泵跳閘。

高壓缸預暖

危險點

缸溫、暖機速度

控制要點

1.高壓缸第一級缸溫低于130℃時，進行預暖。冷態(tài)啟動時，預暖時間長（2～3小時），應盡早提前安排進行，最好在點火前抽真空后執(zhí)行。

2.確保滿足暖缸條件，預暖管道應徹底疏水。仔細調整進汽門和疏水門。

3.注意溫升率和缸溫差在規(guī)定范圍內，缸脹、差脹、偏心度正常。

4.當汽機高、中壓缸第一級內上缸內壁金屬溫度達150℃，保持該溫度至汽輪機沖轉前；逐漸關小壓力調節(jié)閥，確認高排逆止門應關嚴，高壓缸內壓力控制在500kPa以下，但不得超過600 kPa。

旁路系統(tǒng)投入

危險點

水沖擊、系統(tǒng)方式

控制要點

1.投入旁路前充分暖管，以防水沖擊。旁路盡可能自動方式運行

2、旁路系統(tǒng)的操作應協(xié)調好與鍋爐燃燒、給水的關系，防止參數(shù)大幅度波動。

旁路投運后

控制要點

1、 加強機爐協(xié)調，控制汽溫、汽壓以及升溫升壓率。

2、 若汽泵運行，由于汽泵轉速對過熱器減溫水壓力影響較大，為防止過熱蒸汽溫度大幅度波動，應避免大幅度增減汽泵轉速。如需大幅度調整時，應提前通知調整汽溫人員做好超前準備。

高壓調門室預暖

危險點

溫差

控制要點

1.高壓調門室溫度低于180℃，主汽溫度280℃時，進行預暖，溫度較低時應盡早安排。

2.汽輪機復位后，確認高中壓主汽門、調節(jié)汽門均處于關閉狀態(tài)。

3.在DEH基本控制畫面“閥殼預暖”對話框內，按下DEH基本畫面上“閥殼預暖”，在彈出界面上點擊“暖閥啟動模式”，點擊“投入”投入閥殼預暖。

4.檢查#2高壓主汽閥開啟約11.6%。檢查汽機轉子不應被沖動，盤車運行正常。

5.調節(jié)閥閥體外部金屬溫度≥ 210℃或預熱達1小時，按下停止按鈕，結束閥殼預暖工作。

汽輪機沖轉、升速

危險點

沖轉參數(shù)、暖機

控制要點

1.按規(guī)程規(guī)定檢查沖轉前各系統(tǒng)、參數(shù)正常，確定合適的沖轉參數(shù)。旁路流量合適，以免流量過小時提前關閉或過大時超出旁路設計容量。

2.沖轉期間盡量保持鍋爐側各運行參數(shù)正常，旁路系統(tǒng)調門動作正常。

1、 按規(guī)程進行沖轉操作，檢查各階段參數(shù)正常、狀態(tài)指示正確。

4、800 r/min進行中速暖機。3000 r/min定速時應檢查TOP、MSP運行情況，停運后檢查不倒轉，對比以往前箱處油壓。并做好標記。

5、升轉速期間監(jiān)視振動、溫度、壓力等參數(shù)正常，按規(guī)定記好缸溫、振動等參數(shù)。檢查后缸噴水投運正常，以免排汽溫度異常升高。

6、注意調整主機油溫。

7、低壓缸軸承處有振動聲音時，應對低壓軸封管道充分疏水，建議在投軸封時微開疏水。

8、保持凝汽器真空在-89～-92kPa，不宜過高，以防軸系振動大。

并網(wǎng)帶初負荷暖機

危險點

氫溫高、放氣不充分

控制要點

并網(wǎng)前氫冷器注水，充分排氣，并網(wǎng)后立即投運。檢查定子水運行情況，發(fā)電機各參數(shù)穩(wěn)定。

升負荷

危險點

水沖擊、缸溫

控制要點

1. 疏水氣動門在對應負荷時應關閉。

2. 發(fā)電機內氫氣應根據(jù)負荷情況及時補充。

3. 負荷升高時關注軸封壓力，及溫度的變化，出現(xiàn)異常時根據(jù)規(guī)定及時調整。

4. 投運高加，充分疏水。操作應仔細，監(jiān)視參數(shù)要全面。要協(xié)調好高加投運順序，注意各疏水門動作情況，可暫時利用危急疏水門以盡快穩(wěn)定水位。注意開啟高加水位顯示、保護等管道的手動門，以防誤動、拒動。高加投運后危急疏水門一定要投自動。投#2高加時應緩慢，不要影響太多負荷。

5. 盡早投入各自動調節(jié)，投入CCS方式。

6. 冷凝水箱疏水品質合格后回收，必須確認冷凝水箱高水位，同時關注真空，發(fā)現(xiàn)真空降低時，及時切至循環(huán)水回水。

7. 轉干態(tài)應在280MW左右完成，保證給水穩(wěn)定，防止干濕態(tài)來回轉變。

8. 主給水旁路調門與主給水電動門切換時應緩慢，防止給水大幅波動。

電氣部分

發(fā)變組恢復冷備用

危險點

所有接地刀、接地線及臨時安全措施。

控制要點

拉開接地刀閘、拆除接地線時應嚴格執(zhí)行確認裝設點。

對發(fā)變組系統(tǒng)全面檢查，確保臨時安全措施確已拆除。

勵磁調節(jié)器、勵磁變各風扇及輔助電源送電。

危險點

測量定子回路絕緣。

控制要點

用發(fā)電機絕緣搖表測量定子絕緣前要化驗定子水質合格。

測量定子回路絕緣前應退出發(fā)電機定、轉子接地保護。

危險點

勵磁調節(jié)器

控制要點

交流錄波回路保險完好且容量相符、勵磁系統(tǒng)冷卻風扇、滅磁開關控制電源保險及起勵電源保險完好且容量相符。勵磁控制柜內CT、PT刀閘合好，整流橋及控制器開關在“ON”位。開機前切換勵磁通道。

危險點

封閉母線

控制要點

發(fā)電機并網(wǎng)前2小時，退出封母熱風保養(yǎng)，將熱風再循環(huán)投入自動。

發(fā)變組恢復熱備用

危險點

發(fā)電機碳刷、滑環(huán)

控制要點

檢查發(fā)電機碳刷活動正常，無跳動。

危險點

發(fā)變組出口隔離開關

控制要點

合發(fā)變組出口隔離開關前，應檢查發(fā)變組出口斷路器確已斷開、發(fā)變組保護投入正常，合上后，應檢查三相確已合好。

發(fā)變組與系統(tǒng)并列

危險點

發(fā)變組保護

控制要點

發(fā)變組并列前應檢查發(fā)變組保護無異常動作信號，保護壓板已按操作票投入。

危險點

氫氣冷卻器

控制要點

發(fā)電機氣體置換時投入氫氣干燥器。 發(fā)變組與系統(tǒng)并列前，應對氫氣冷卻器放氣正常。根據(jù)實際情況投入氫氣冷卻器。

危險點

不同期并列

控制要點

1、發(fā)電機并列前，應在CRT中做相關參數(shù)（有功、無功、定子電壓、定子三相電流、勵磁電壓、勵磁電流）實時曲線，并有專人連續(xù)監(jiān)視。

2、并列前檢查確認發(fā)變組保護及同期裝置無報警。

3、發(fā)電機升壓后應檢查發(fā)電機空載參數(shù)正常，冷卻系統(tǒng)參數(shù)正常。定子電流接近零值且三相平衡，并列后立即檢查定子三相電流一致。

4、發(fā)變組與系統(tǒng)并列后，根據(jù)發(fā)電機電壓情況，適當調整發(fā)電機勵磁電流，增大發(fā)電機無功。

危險點

發(fā)電組保護

控制要點

發(fā)變組并列后，退出“發(fā)電機啟停機及誤上電”保護

危險點

發(fā)電機絕緣監(jiān)測裝置

控制要點

發(fā)電機并列后，投入發(fā)電機絕緣監(jiān)測裝置。

廠用電倒換

危險點

保安電源

控制要點

確認柴油發(fā)電機無故障，保安電源正常。

危險點

10KV工作進線開關

控制要點

檢查廠用工作進線開關熱備用狀態(tài)。

危險點

同期回路檢查

控制要點

倒換廠用電前，應到廠用快切屏檢查確認10kV各段聯(lián)跳壓板正常，無閉鎖信號，方式設置正確。工作、備用進線及母線PT等各小開關合閘良好。弧光、消諧裝置投運正常

危險點

廠用電快切

控制要點

廠用電切換完成后，應立即將快切裝置及相應開關復位。