歷年我國甲醇市場全國均價走勢對比圖注：紅點標注為當年春節放假前最后一交易日價格。來源：隆眾資訊近8年來看，春節放假后首周，有6年是

歷年我國甲醇市場全國均價走勢對比圖

注：紅點標注為當年春節放假前最后一交易日價格。

來源：隆眾資訊

近8年來看，春節放假后首周，有6年是走高行情，僅有1年（2018年）是下跌行情。今年國慶節以來，市場震蕩探底。下游企業補貨現象不明顯，外盤套利尚可，進口貨不斷涌入國內，港口庫存不斷增加，同時西北盤面升水嚴重，主產區與山東等地套利窗口關閉，太倉貨源倒流入山東等地區（2008年以來實為罕見），聯泓新材料36萬噸/年MTO裝置檢修15天，安監局再度檢查，甲醛等下游需求萎縮，MA主力不斷探底至1891點。

今年春節臨近，上游企業庫存不高，物流車輛逐步減少，多地運費高企難下，下游企業庫存尚可，部分按需略采，傳統下游萎縮，MTO裝置運行暫穩。高成本支撐下，節前市場或堅挺為主。

節后，國際端關注伊朗Bushehr165萬噸/年甲醇裝置重啟情況及伊朗Kimiya新建165萬噸/年裝置投產時間，1-2月進口可能相對較少。國內來看，1-3月春檢、新增裝置暫時有限，關注內蒙古榮信二期90萬噸/年、兗礦榆林二期60萬噸/年甲醇裝置的提負情況。另外1月中旬起西南氣頭甲醇裝置陸續重啟。需求端，下游新增有限，春節后部分下游企業或適量補貨，關注魯西30萬噸/年MTO裝置春節后恢復情況，另外沿海地區約有90-240萬噸MTO裝置計劃在2-3月停車檢修。整體看，春節后市場或先試探性走高，但幅度或不大，隨后或轉入弱勢。