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甲醇市場風險加劇 謹慎前行

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聲明:本文由隆眾資訊甲醇分析師崔志明撰寫,刊登在《期貨日報》2月15日商品期貨版。以下為正文內容:圖1 2019年我國甲醇市場全國均價

聲明:本文由隆眾資訊甲醇分析師崔志明撰寫,刊登在《期貨日報》2月15日商品期貨版。

以下為正文內容:

圖1 2019年我國甲醇市場全國均價走勢圖



來源:隆眾資訊

春節后首個交易日,大盤走勢強勁,滬市漲35.67點至2653.9點,深市漲3.06%至7919.05點,創業板漲44.83點至1316.10點。而去年12月下旬至今,WTI漲幅已超10美元/桶,目前徘徊在50美元/桶上方。基本面看,開市兩日以來,西北主要甲醇企業出貨尚可,多在上萬噸,而山東等地下游企業補貨配合,加之春檢及烯烴恢復刺激,我國局部甲醇市場試探性走高,據隆眾監測顯示,其中陜、蒙地區較節前漲50元/噸至1900-1930元/噸,山東北部漲20元/噸,江蘇漲20-40元/噸。

春季檢修即將開始

天氣逐漸轉暖,我國甲醇裝置春季檢修即將開始,據隆眾監測顯示,3-4月我國內地涉及檢修產能超千萬噸,其中80%左右集中在西北地區,陜西、內蒙古居多,包括內蒙古金誠泰30萬噸/年裝置計劃3月下旬起檢修約20天,中煤遠興60萬噸/年裝置計劃3月初起檢修1個月左右,內蒙古東華60萬噸/年裝置計劃3月中起檢修約1個月,陜西榆林凱越60萬噸/年裝置3月底有檢修計劃,另外內蒙古久泰100萬噸/年、內蒙古榮信90萬噸/年、內蒙古新奧120萬噸/年裝置在4月皆有檢修計劃。除此之外,5-6月上海、青海等地部分裝置亦有檢修計劃。內地供應預期減少對MA盤面或形成一定支撐。

內地套利開啟

去年,國外進口相對有限,港口價格高企,內地套利長時間開啟,但進入4季度,歐美股市暴跌,原油持續下滑破位(WTI進4時代,布倫特跌至5附近),化工板塊周期性下挫,甲醇期貨持續大幅下滑(MA主連10月15日最高3525點,單邊下滑至12月4日的2300點,37個工作日時間跌幅達1225元/噸),加之聯泓、陽煤以及江蘇斯爾邦MTO裝置降負,浙江興興、中原乙烯MTO裝置停車,伊朗再度被制裁(能源類),外盤套利恢復,港口庫存逼近歷史高位,沿海市場率先走跌,引領內地全線下滑,套利窗口關閉。而隨后隨著原油的觸底反彈,MA主連底部形成,MA1905預期相對不錯,期貨震蕩走高,帶動港口市場堅挺,今年1月下旬以來,內地套利窗口再度開啟,部分業者心態受一定支撐。

期現套利依舊存在

去年12月下旬起原油開始反彈,進入今年2月WTI最高達到55.26美元/桶,漲幅達12.73美元/桶,宏觀面支撐,加之業者對5月預期相對看好,為此MA觸底反彈,年后以來MA主連最高漲至2598元/噸,較前期低點漲298點。而港口現貨在經歷前期的宏觀面及基本面打壓后,目前有所反彈,但盤面套利已經保持2個月之久(這在去年鮮有出現),為此不少業者期現操作近來相對較多。

值得注意的是,外盤開始倒掛,進口創歷史新高,港口庫存持續攀升。

圖2 近期港口庫存變化



來源:隆眾資訊

據隆眾監測顯示,Natgasoline得克薩斯州的175萬噸/年目前處于停車狀態,伊朗marjan石化165萬噸/年裝置12月中旬停車后,當月下旬再次故障停車,而卡塔爾99萬噸/年裝置計劃2月底起檢修近兩個月,馬來西亞石油化工一套170萬噸/年裝置春節期間停車,目前尚未恢復,傳聞其66萬噸/年裝置3月底有檢修計劃,而阿曼OMC的105萬噸/年裝置計劃2月底起檢修3周左右,另外ZPC伊朗165萬噸/年裝置亦有停車檢修2周的計劃,后期看國外供應趨于偏緊,為此目前多數港口一手商報價堅挺,外盤開始倒掛。但據隆眾監測顯示,2019年1月我國甲醇進口量或高達86萬噸左右,創歷史單月新高,雖2月份或略有減少,但港口庫存已經攀升至歷史高位,總量超百萬噸。港口風險較大,建議及時關注。

中美談判繼續 關注原油及盤面

目前距離特朗普約定3月1日中美經貿談判時間還有半個月。據悉,美方代表團已于中國農歷新年后第一個工作日(2月11日)抵達北京,先舉行了副部級磋商,其后在2月14日至15日中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴將與美國貿易代表萊特希澤、財政部長姆努欽舉行新一輪中美經貿高級別磋商。雙方將在不久前華盛頓磋商基礎上,就共同關注問題進一步深入討論。中美貿易戰繼續發酵,雙方之間的談判或將對原油、甲醇期貨等形成一定影響,同時美元對人民幣匯率亦將受到影響,從而波及進口。

總體看,雖然春檢即將開始,部分烯烴需求恢復,且本周上游企業整體出貨相對暫可(同時部分下游適量補庫),但原油及期貨走勢尚不明朗,盤面現貨操作較多,港口庫存位居歷史高位,甲醛等下游暫未有明顯恢復,物流運輸車輛將于本周起陸續增多,內地套利局部空間有所縮小,基差有所收窄,同時大連恒力新建50萬噸/年甲醇裝置即將于3月正式出產品,故隆眾認為,短期看我國甲醇市場風險加大,繼續走高缺乏一定有力支撐,中長期看雖有上漲趨勢,但幅度或相對有限,建議大家謹慎操作,注意控制倉位。

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