超大型汽缸管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管及拱磚管等。采用優

超大型汽缸管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管及拱磚管等。采用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋（撥盤）超大氣缸管。它主要由10號鋼和20號鋼制成。除了確保化學成分和機械性能外，還需要進行水壓試驗、卷曲、擴口和壓扁試驗。熱軋以熱軋狀態交付，冷軋（表盤）以熱處理狀態交付。

高壓鍋爐鋼管：主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、合金結構鋼和不銹耐熱鋼超大油缸管、這些鍋爐管經常處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩定性，采用鋼號有：優質碳素結構鋼鋼號有20#、20Mn、25Mn。合金結構鋼牌號為15Mo、20Mo、12CrMo、15CrMo、12CrMo、12CrMo等。常用的1Cr18Ni9和1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管在銹蝕和耐熱鋼中，除保證化學成分和力學性能外，還需逐一做水壓試驗，并做擴口和壓扁試驗。鋼管是在熱處理狀態下交付的。此外，對成品鋼管的顯微組織、晶粒度、脫碳層等也有一定的要求。

超大型鋼瓶管分為普通鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂解管、地質鋼管等鋼管。

除一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管等鋼管，冷軋（表盤）特大型油缸用管還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹鋼薄壁鋼管、異型鋼管等。熱軋超大油缸外徑一般大于32mm，壁厚為2.5-75 mm。冷軋超大油缸直徑可達6mm，壁厚可達0.25 mm。薄壁管外徑可達5mm，壁厚小于0.25 mm。冷軋比熱軋具有更高的尺寸精度。

一般特大型油缸管：采用10#、20#、30#、35#、45#等優質碳素鋼，16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋。10、20等低碳鋼超大缸筒管主要用于流體輸送管道。45#、40Cr等中碳鋼特大型油缸管用于制造汽車、拖拉機的受力零件等機械零件。對于超大型筒管，一般必須保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管是在熱軋或熱處理狀態下交付的。冷軋是在熱處理狀態下進行的。