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碳信托中國區總裁趙立建表示，“通過第三方機構認證并獲得碳標簽，是企業響應國家“雙碳”目標，展示自身碳減排努力并獲得消費者信任的有效工具。此次與國內認證機構中標合信進行合作，相關認證既符合國內政策要求，也能幫助企業獲得國際市場的認可，有利于國際國內標準的互聯互通和國際合作”。作為中國最早開展節能低碳技術服務和評價的權威認證機構，中標合信總經理李鐵男表示，“與具有國際公信力的碳信托合作，有利于雙方更好地滿足國內外客戶對可持續相關的認證需求。隨著國內對碳中和的重視不斷增加，碳標簽將幫助中國企業提升在國際上的競爭力，也將幫助國際品牌更好地深耕中國市場，并引領供應鏈的綠色升級”。碳信托長期專注于幫助企業客戶對產品碳足跡進行測算、管理和減排，此次在中國市場推出的碳標簽包括碳足跡、減碳、低碳和碳中和以及低碳包裝、碳中和包裝六種。這意味著，企業在開展碳測算、減排路徑規劃等一系列減排措施后，如果符合相關標準，就可獲得由碳信托和中標合信頒發的認證及證書和對應碳信托碳標簽。其中，碳足跡標簽的獲取，需要企業或產品的碳核算符合ISO14067或PAS 2050標準；減碳標簽則需要企業在碳足跡標簽的基礎上，通過減排行動降低了產品碳排放，并得到中標合信與碳信托的認可；低碳標簽對應的是，在碳足跡標簽的基礎上，企業能夠證明產品比市場同類產品或可以替代的產品碳排放更低；碳中和標簽顯示的是，依照國內碳中和相關指南和PAS 2060等國際標準，企業在產品、機構、活動碳核算的基礎上，經過減排后仍有剩余排放，這部分通過購買森林碳匯等碳抵銷額度把剩余的碳排放進行抵銷，從而實現碳中和。與碳信托在認證與碳標簽領域合作多年的知名品牌依云（達能集團旗下），長期開展減碳行動，談到減碳的話題，達能全球市場總監Aurelia RABIN表示：“氣候變化愈發受到關注，依云也在進行著包括碳足跡測算、減排及碳抵消等一系列減碳的舉措；我們與低碳領域專業機構碳信托進行合作，對減排行動進行了認證，并通過碳信托的碳標簽，幫助我們向消費者更清晰地傳遞如何將低碳貫穿在產品的生產環節中，并助力提升我們在可持續發展方面的公信力以及品牌美譽度。而與碳信托長期合作的知名包裝廠商利樂包裝，也十分認可碳信托在低碳領域的價值。利樂包裝全球環境總監 David Cockburn分享到：“我們的客戶對可持續發展十分重視，并通過一系列的舉措，努力減少對環境的影響。同時，通過與認證機構碳信托在認證與碳標簽的合作，利樂包裝可以更好地與客戶一起積極踐行著可持續發展的理念并付諸行動。”

總體而言，碳標簽展示的是產品“從搖籃到墳墓”整個生命周期的碳足跡，為全面、科學評估產品碳排放的重要方式，有利于政府、企業和消費者更直觀地了解一個產品的碳排放信息。

因此，對政府來說，碳標簽將為政策制定與相關舉措的出臺提供科學的參考，讓政府在采購時選擇更多的低碳產品，并為低碳產品提供更精準的優惠政策。從消費者的購買角度來說，消費者通過碳標簽能清晰了解產品的碳排放信息，在選購綠色產品時就能有據可依，做出的低碳購買行為則將進一步倒逼企業的減碳行動。

上述調研機構YouGov的全球調研還發現，62%的中國消費者更傾向購買印有碳標簽的產品，同時有60%的消費者傾向于購買價格更高、印有碳標簽的產品。

公司經銷產品應用于數控機械 冶金、石油天然氣、石油化工、化工、造紙印刷、紡織印染、機械、電子制造、汽車制造、煙草、塑膠機械、電力、水利、水處理/環保、市政工程、鍋爐供暖、能源、輸配電等行業

采用模塊式結構:這種結構有助于故障情況下短時修復。

設置環境檢測和診斷電路:這種分電路與軟件配合，可以實現靈活保護與故障指示等功能。

軟件措施有：故障檢測:軟件定期地檢測外界環境，對諸如掉電、強干擾信號等情況能及時進行處理。

信息保護和恢復:對偶發性故障只要故障條件出現時，不破壞PLC內部的信息，一旦故障條件消失，就可恢復正常，繼續原來的工作。

設置了警戒時鐘WDT:如果程序每循環執行時間超過了WDT規定時間，預示了程序進入死循環，立即報警。

加強對程序的檢查和檢驗:一旦程序有錯，立即報警并停止執行。

對程序及動態數據進行電池后備:停電后，利用后備電池供電，有關狀態及信息就不會因此而丟失。這樣，PLC的可靠性、抗干擾能力大大提高。例如美國通用電氣公司制成的PC控制模塊平均無故障率可達1千萬小時之多，組成系統后的平均無故障率可達4至5千萬小時。

編程簡單，使用方便

這是PLC優于微機的另一個特點。目前大多數PLC采用繼電控制形式的“梯形圖編程方式”，即有傳統控制線路的清晰直觀，又適合電氣技術人員的讀圖習慣和微機應用水平，易于接受，與常用的匯編語言相比，更受歡迎。

這了進一步簡化編程，當今的PLC還針對具體問題設計了諸如步進梯形指令、功能指令等。PLC是為車間操作人員而設計的，一般只要很短時間的訓練即能學會使用。而微電腦控制系統則要求具有一定知識的人員操作。當然，PLC的功能開發，需要有軟件專家的幫助。

1969－1972為階段，是plc的初期階段，在該階段的各廠家的plc差別很大、沒有統一的硬件和軟件標準、功能簡單，功能性強，硬件主要以分離元件為主，體積較大、性能較差、可靠性不高。 1972-為階段，在該階段plc逐步演化為一種工業計算機，可靠性大大提高，成本大幅度降，面向過程的梯形圖和語句表語言面世，系統逐步向標準化過渡，這些都為plc的普及奠定了基礎。

關心現有系統運用新技術的升級遷移是現有的工廠和成套設備又一個關鍵的問題。制造廠不允許按整個規模替代已安裝和運行多年的ICS工業控制系統，這可能會對運行造成很大的破壞。而現有系統的數據庫積累和容納了大量具有智能特性的數據，由于這些都是在專有系統中實現的，很難用文關于液氧泵氣蝕的若干問題

1低壓空分液氧泵氣蝕的表現

在全低壓空分設備中,有時發現離心式液氧泵出口壓力突然下降,液氧排不出去液氧泵無法繼續工作。常常稱此現象為“帶氣”,這種液氧泵“帶氣”的現象,專業術語叫做“汽蝕”。2液氧泵產生氣蝕現象的原理

因素一、當液體的壓力低于相對應的飽和蒸氣壓力時,液體就要汽化。這種情況在低溫泵內容易產生,當葉輪葉片進口處液體壓力降低到等于液體在該處溫度下的飽和蒸氣壓力時,液氧就開始沸騰、汽化,于是在液體中產生氣泡。夾帶著氣泡的液體沿葉輪離心力方向流動,當它到達葉輪內壓力升高的區域時(即氣泡外面的壓力高于相應的汽化壓力區域)、蒸氣又重新冷。由于氣泡外面的壓力很大,故在氣泡凝結時,周圍的液體以很高的速度沖向氣泡所占有的空間,在該區域葉輪的表面上產生局部沖擊作用(即發生強烈的水擊現象)。這就是通常所稱的液氧泵的汽蝕現象。因素二、當主冷凝蒸發器壓力降低或液氧進口過濾器堵塞、進口管道阻力增加時,也可能發生汽蝕現象。

3液氧泵汽蝕的危害性。

汽蝕對液氧泵的影響隨著它的程度不同而有差別。當汽蝕程度不嚴重時,其影響不大。如果汽蝕達到一定程度,工作輪葉片進口處產生的氣泡很多,這些氣泡隨著液體進入壓力高的地方(工作輪出口處)又凝縮成液體,氣泡即迅速破裂。由于氣液的密度差幾百倍,當液氧凝縮時,體積突然縮小,周圍的液體以很高的速度沖向氣泡位置,使與氣泡相接觸的葉輪表面受到猛烈沖擊。它不僅使泵的流量、揚程及效率急驟下降,液流的連續性遭到破壞,而且使泵的葉輪、導輪和泵殼表面出現凹陷和顯微裂紋;遭受氣體沖擊的地方還會產生化學腐蝕。因此要全力避免液氧泵出現汽蝕現象。