《美國工廠》
2018年貿易戰以來,成都地區的玻璃廠受到了非常大的影響,所以當我在會計學課堂上看到曹德旺的成本計算,確實為中國制造業的未來捏了一
2018年貿易戰以來,成都地區的玻璃廠受到了非常大的影響,所以當我在會計學課堂上看到曹德旺的成本計算,確實為中國制造業的未來捏了一把汗,而聽到同學說曹德旺是十年前就去了美國開廠,就更是佩服他的遠見了。
看這部電影是因為商業倫理課要求,原本是作為倫理分析材料進行研究。這部紀錄片很有價值,也很值得深思。
辦廠緣由
曹德旺的福耀玻璃廠是作為通用的供應商,出于成本和供應的考慮在美國代頓開辦了工廠。在這個選擇了,曹德旺權衡的是中國不斷上升的人力成本與兩國稅賦的差異。十年前,美國工人的收入是中國工人的五倍左右,但中國工人的成本還需要加上40%的社保,再加上各項稅、費,就足足令成本上升70~80%左右;而美國工人的稅僅在11%,稅賦輕,幾乎沒有費(特指中國的城建費、教育費等等苛捐雜費……),美國的成本最終穩定在30%左右;再加上作為通用的供應商,在美國本土生產可以節省巨額的海上運輸成本,這一切促使了曹德旺開設了福耀美國工廠。
開設時的背景
代頓曾經是通用生產基地。自從美國汽車業被日本反超,制造業大幅度轉移到第三世界之后,這些制造工業城市的繁榮就一去不復返了。美國的現代化先是通過鐵路,后來是通過汽車產業的發達,大眾化生產(Mass Production)來起家的,快速暴富的壞處就是大量城市經濟結構單一,比較而言,你去看中國許多有上千年歷史的城市,它在經濟上、政治上,都經歷過許多巨變,而許多承載絲綢之路的城市,商貿一斷就淹沒在黃沙中了——美國的一些結構單一的城市,就潛伏著這些發展危機。
代頓的本地居民在通用破產后也基本處于失業和人生破產階段,有的人按揭的房子被沒收,只能住在親戚家的地下室;有些人有一個小牧場,但對新技術不熟悉,幾乎無法在新的經濟結構中找到工作。
與華爾街的精英、硅谷的碼農不同,代頓的美國中年藍領大腹便便、行動遲緩,他們的人生顏色,是灰色的。而福耀讓他們看到了新的可能性,因為這家工廠給他們帶來了工作。
嘗試與美國人融入
在新辦公室裝修時,有管理層提議曹德旺在辦公室墻上掛一個中國國旗、一個美國國旗,曹德旺說,只掛美國國旗就好,不要刺激他們了。從頻頻收購海外企業、球隊到投資建廠,中國經濟一路高歌猛進之下,中國企業家在異國他鄉充分地表達了這種嶄新的自信姿態。
一開始管理福耀美國工廠的總經理是美國人,通用的舊部。曹德旺希望他們能夠發揮經驗,但拒絕在廠內設置工會。
上百名福耀中國工人也通過短期學習美國的文化,來到美國工廠,他們的職責除了生產線上的工作,還需要教會新雇的美國員工如何生產玻璃。
美國工廠的管理層也被邀請到中國工廠參觀學習,當看到一些臨時工不戴安全手套和護目鏡,在進行玻璃碎片分揀時,大為震驚(Oh my god!)。
加班和工傷事故
福耀美國工廠在當地受到的最大挑戰與質疑是不安全的工作環境,以及追求完成訂單量至上的工作效率。關鍵原因還是因為后者。比如說,為了加快效率,使用叉車拉起兩倍承重的琉璃,以及員工受傷事故。有美國員工提到,之前在通用工作19年,從未看到工傷,但是在福耀,他不斷看到工傷。福耀想把員工午餐的房間,其實只是生產線旁邊的一個簡陋的、安裝了幾張桌椅的玻璃圍間,也擴建為生產線,這無疑也是漠視員工福利和工作幸福感的舉動。
美國工人把這些歸結為沒有工會。
建立工會的努力
在全美汽車工人聯合會的支持下,福耀美國工人開始內外抗議,包括在工廠外面舉工會Yes的標語牌子,以及舉著牌子在工廠內部生產線環游。對這一切,福耀開始是沉默,然后是溫和地拒絕。而在一次公開的露天公司慶祝活動中,一位受邀演說的美國議員指出,福耀應該建立工會。因為這件事,曹德旺讓美國管理層下課了。
中國管理層的行動
接替者是一位年富力強的中國中年人,有著超過16年的美國工作經驗。在不斷提升對美國員工的行為理解之后,這位總經理制定了“每小時加薪2美元”的制度,以及在工廠內部宣傳禁止投票設立工會(Vote for NO的標語告示到處都貼上)。
最后的結果,是在民主公投中,支持建立工會的人僅占4成,曹德旺的美國工廠之路繼續往下走,他老人家說,希望美國工廠讓他放心、少操心,以后少來美國。以及在片尾他的捫心自問:我懷念小時候蛙叫蟬鳴的那種寧靜和幸福,這些年我不斷地辦廠,我在想,我把人家的環境都破壞了……
一個人成功是有代價的,這種代價對人心的破壞,也許和《教父》中唐·科里昂成為黑幫老大一樣,是不可逆轉的腐壞。
中國工人眼里的美國
美國藍領能力低、效率低,這是本部紀錄片的觀感,也是片中中國工人的感受。在中國工廠,處處都是朝氣,早會精神抖擻,即使在美國工廠,中國工人也是拼命打雞血完成訂單。而美國工人呢,管理者第一次學習中國工廠的作法,讓大家在上班前開個早會,大家的反應都是吃瓜般目瞪口呆,上班前還要開會?開會不坐著開會?
觀點一:失去的美國精神
追求福利和安逸,美國的基層社會已經失去了殖民一代的精神。當時是什么樣的人去美國?失地農民、沒繼承權的富家次子,他們希望到這片土地上尋找財富。他們坐著牢籠一般的越洋輪船,以極高的中途死亡率(海難、疾病、海盜搶劫、當地居民反抗等)為代價,最后得以在新大陸生存下來。下面就是在某歐陸國家博物館對美洲移民的真實展覽,輪船中的居住環境,基本上就是香港棺材房,當時很多歐洲一家幾口人,舉家坐這種棺材籠橫渡大西洋去美國尋找財富,然后路上死傷大半。

當美國逐漸積累起財富,開始有機會掠奪和擠壓別國資源時,許多美國人就徹底忘記了他們是在什么基礎上建立了這個國家,又是如何得到了發展。他們以為,所有的福利都是與生俱來的,但并不知道,因為窮國做了那些危險又沒有前途的工作,才有安全又舒適的工作給他們做。
美國汽車業的衰落不是比較成本優勢的轉移,而是精益制造對大規模制造技術的勝利,是日本管理對美國管理的勝利。當年日本接管美國通用一家破產工廠進行改革的案例,我就不多展開了。就總體成本而言,美國的制造成本低于中國,許多美國企業來到中國進行投資,是因為中國有巨大的市場,而不僅僅考慮成本。和平年代,美國藍領工人面臨的就是比他們優秀強大太多的日本人中國人這些東方人的競爭。印度人不干工廠這個活,但在IT行業里已經在美國占據一片河山了。這個劣勢是搞什么貿易戰根本挽救不了的。
觀點二:中國企業的擴張需提升社會價值
曹德旺的內心拷問,正在于企業的社會責任不明確,而企業家有其個人的情感和憂慮,這也說明,曹德旺超越了絕大多數還只是在資源、關系中運作,而并不懂得市場效率的中國企業掌門人。但是曹德旺的盲點在于,并未清晰認知到企業的社會利益與社會價值——窮則獨善其身,達則兼濟天下——對市場經濟而言,也許應該對企業規則設定相應的社會責任制。
最容易被企業忽略的利益相關者就是員工。美國企業一向奉行的公司管理觀念是“股東利益至上”,沒人講員工利益至上。美國與歐洲工會的產生,有早期資本主義血腥積累的背景,比如說《碼頭風云》這電影,就是對當時社會黑暗的揭露。但中國的社會基本是沒有經歷過資本主義早期工人形成的階段,而是一個充滿了農業人口的社會。所以,中國的企業家有機會去研究美國過去的歷史,吸取管理經驗,增強社會責任意識。
觀點三:傳統行業的公司架構缺陷
比如說,新經濟的高技術公司,普遍采用員工持股的股權架構,為什么呢?因為技術型公司,技術人員就是核心競爭力。而重資產的公司,基層員工就是螺絲釘,沒有競爭力;或者行業門檻高又發展緩慢,一個優秀的年輕員工,也需要熬上二十年才能脫離基礎崗位,工資低回報低,沒有人愿意會選擇進入傳統行業。這時候,企業如果不能在制度上進行創新,在公司架構上進行改革,就極有可能和底特律的工廠一樣,面臨著衰落。這點上可以參考農業,中國幾千年前,農業都是生產資源所有制清晰;又可以參考醫院,很多科室都是分包。預測未來可能會出現更多創新的制造企業。
在美國工廠的結束之處還有一點值得注意,就是無人制造。曹德旺已經在部署機器人,十倍百倍產能提升的同時,也在有計劃地替換工人。沒有人能戰勝時代,機器雖然不會思考,但它也沒有人的軟弱。
上一篇:大時代下的《美國工廠》
下一篇:電廠鍋爐防結焦涂料廠家









