資訊1：印度或擴大動力煤進口，彌補國內產量不足印度國有煤企印度煤炭公司(Coal India Ltd.)上周宣布一處大型煤礦進水停產，持續時間至

資訊1：印度或擴大動力煤進口，彌補國內產量不足
印度國有煤企印度煤炭公司(Coal India Ltd.)上周宣布一處大型煤礦進水停產，持續時間至少一個月，這很可能促使國內部分煤電廠短期內尋求更多進口煤資源。
外煤報道稱，迪普卡露天煤礦(Dipka)的停產會導致印東部和中部的一些電廠陷入“煤荒”。
該礦位于印中東部恰蒂斯加爾邦的科爾巴煤田，動力煤年產量超過3000萬噸，占印度煤炭公司總產量的5%。
貿易商稱，迪普卡礦的停產將提升印度進口煤需求。一些電廠將在未來幾周內對進口煤進行招標。
印度一直在尋求減輕對海外煤炭的依賴。這一停產可能會影響其削減進口煤的計劃。
印度煤炭公司10月1日表示，在截至9月的財年上半年，其產量下降了6%，而9月份的產量下降了23.5%，為數月來最低。
這家國有礦業公司計劃2019-2020財年生產6.6億噸煤炭，比2018-2019財年的6.069億噸增長8.7%。
今年印度的降雨量比往年平均水平高約10%，是25年來的最高水平。雨季也比預期持續時間長。
印尼是印度最大的進口動力煤供應國，約占其總進口量的2/3。此外，印度主要從南非和美國進口動力煤。
資訊2：基本面仍支持甲醇走強
“金九銀十”，甲醇價格逐步從底部開始反彈，考慮到供需矛盾階段性緩和的因素，我們認為后期仍有上漲的空間。
1、國內產量下滑
2、進口縮減
3、需求大幅預增
10月份，甲醇整體上行趨勢將延續，供應仍以相對偏緊為主，進口量隨著國外裝置貨源流向的改變持續下滑。需求方面，烯烴需求穩固仍是上游工廠的最大底氣，傳統下游各領域雖然需求大幅提升的概率較低，但始終是相對固定的需求。另外，難以統計的燃料需求崛起同樣值得注意，同時還需要注意近期船運價格大幅上漲對甲醇的推動作用。
資訊3：10月10日山東部分化工品價格波動
1、10月10日，山東地區DOP市場走勢走弱，原材料異辛醇價格下跌，苯酐價格下跌，DOP成本下跌，下游需求下跌，商家采購正常，下游PVC行情回暖。目前市場主流7600元/噸左右，后市DOP行情下跌壓力加大，上漲動力減弱，后市DOP行情震蕩下跌為主。
2、10月10日，山東地區三氯甲烷價格暫穩，三氯甲烷企業出廠價在1900元/噸左右。
企業生產開工尚可，山東金嶺44萬噸/年裝置開工正常；魯西化工22萬噸/年裝置開工六成。
3、10月10日山東地區氫氟酸市場價格走勢下滑，場內氫氟酸裝置運行平穩，供應正常，場內商談主流為9000-10000元/噸。
4、10月10日，山東地區硫酸主流經銷價格暫穩：菏澤江源報價240元/噸，報價暫穩；濟南源飛報價450元/噸，報價暫穩；鄒平天鹿報價70元/噸，報價暫穩，實際成交價以協商為準。
5、山東地區加氫苯市場主流報價區間在5150～5250元/噸，均價5200元/噸，實單商談為主。
6、山東地區加工用粗苯報價穩定報價區間在4050-4100元/噸，均價4075元/噸，實單商談為主。
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