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不少朋友在問液壓系統(tǒng)哪里做得好？

找老王：l39-4OO9-59l5，專業(yè)生產(chǎn)液壓油缸二十年。

　　二、基本控制回路 圖7-27油溫控制回路1，油溫控制回路在多數(shù)情況下，油溫的升髙是由于大量高壓油從溢流閥（安全閥）溢出所引起。為此，可將冷卻器放在溢流閥的回油管路上，如圖7-27?所示。回路中壓力閥1是用來(lái)防止回路壓力的偶然升高，開關(guān)2是用來(lái)切斷冷卻器的。當(dāng)液壓系統(tǒng)過負(fù)載時(shí)，經(jīng)過溢流閥（安全閥）

　　3溢出的最熱的液壓油便由冷卻器直接冷卻。

　　當(dāng)系統(tǒng)中有若干個(gè)發(fā)熱相近的元件的分離等。在國(guó)外液壓技米比較發(fā)達(dá)的一些國(guó)象的試驗(yàn)室或車間里，常常設(shè)有手推濾清車，車上備有類似如圖7-30 6所示的過濾裝置。濾清車可定期（替如說(shuō)一個(gè)星期或一個(gè)月）對(duì)各種液壓設(shè)備的油箱中的油液進(jìn)行過濾，使油箱內(nèi)油液中污物顆粒數(shù)目和大小等，經(jīng)常保持在所限定的范圍之內(nèi)。其中的過濾器，一般是做成濾芯易于更換的板式形式。

　　圖7-30中所示回路的各自特點(diǎn)見表7-14。

　　油再生裝?戈■不廠怕?往刺叼，円米用圖7-31所7K的電接點(diǎn)溫度計(jì)6 (控制上限源度)、7 (控制下限溫度）和電磁閥1所組成的油溫自動(dòng)控制回路，使油液溫度在整個(gè)運(yùn)行期間都在兩個(gè)給定值之間變化。

　　2?液壓油的凈化控制回路根據(jù)濾油器在回路內(nèi)的不同位置以及所起的主要作用不同，可以形成各種濾油回路。

　　(1)吸油管路濾油回路（圖此種濾油回路主要是用來(lái)保護(hù)泵，但也兼作全回路的污染防止之用。圖7-28所示回路的各自特點(diǎn)如表7-12所示。

　　(2)壓油管路濾油回路（圖其回路特點(diǎn)見表7-13。

　　3.液壓油再生控制回路（圖所謂液壓油的再生控制回路，就是設(shè)有專為液壓 圖P29壓油管路濾油回路油凈化用的自成回路的專門過濾裝置，其機(jī)能除濾出一般固體顆粒外，還應(yīng)包括油、水、氣

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