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隨著國家對環保的要求日益嚴格，小排量渦輪增壓發動機成為了各大車企發展的方向，從1.0T、1.2T、1.4T、1.5T、1.6T、1.8T，再到2.0T，2.0T基本上已經成為主流中型SUV的動力。

大眾目前在緊湊型轎車上主要搭載的是1.2T和1.4T，這兩款小排量渦輪增壓發動機，以大眾速騰為例：

200TSI車型，1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為85kW，最大扭矩為175N*m，最大馬力為116馬力。

280TSI車型，1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為250N*m，最大馬力為150馬力。

當然也有車企一直致力于自然吸氣發動機的開發，馬自達作為日系技術宅，創馳藍天技術可以說是世界聞名，自然吸氣發動機絕對是馬自達的亮點，目前馬自達使用的主流發動機就是1.5L、2.0L，2.5L自然吸氣發動機，以馬自達3搭載的兩款自然吸氣發動機例：

1.5L自然吸氣發動機，最大功率86kW，最大扭矩為175N*m，最大馬力為117馬力。

2.0L自然吸氣發動機，最大功率116kW，最大扭矩為202N*m，最大馬力為158馬力。

發動機動力參數對比

愛車總結

從表格中可以明顯看出，1.2T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機動力輸出差不多；1.4T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機動力輸出差不多。

發動機一直是我們的薄弱環節，近幾年發動機領域，我們也傳來了很多好消息，奇瑞1.6T黃金動力，長安的藍鯨動力，上汽藍芯動力，廣汽傳祺全新一代2.0T渦輪增壓發動機，動力輸出可以與大眾第三代EA888高功率版本相媲美，值得點贊。

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