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低調(diào)且有實力的豪華SUV!2.0T+8AT動力,6.8S破百,僅20萬出頭

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不得不承認,在國內(nèi)豪華車市場中,BBA是公認的品牌影響力最高的一線豪華品牌,但每個消費者的購車需求是不同的,BBA的品牌固然是好,但旗下

不得不承認,在國內(nèi)豪華車市場中,BBA是公認的品牌影響力最高的一線豪華品牌,但每個消費者的購車需求是不同的,BBA的品牌固然是好,但旗下車型已經(jīng)“爛大街”了,這就導致很多消費者在購車時其實并不想要BBA的車型,尤其是現(xiàn)在年輕消費者都追求獨立個性,所以更喜歡能彰顯個性的車。可以說剛剛上市不久的國產(chǎn)林肯冒險家就能滿足這部分消費者,其算是一款低調(diào)且有實力的豪華SUV!2.0T+8AT動力,6.8S破百,在同級中堪稱最強動力,并且配置方面也幾乎有著越級表現(xiàn),關鍵其售價僅20萬出頭,可以說它的整體表現(xiàn)是要完全超越BBA車型的,具體體現(xiàn)在哪呢? 下面我們一起了解一下!

外觀設計在當下是一臺車的重要賣點,因為隨著年輕一代購車主力的崛起,它們對于顏值的挑剔更為苛刻。作為首款國產(chǎn)的林肯車型,冒險家在顏值方面繼承了家族一脈相傳的高顏值設計,前臉采用星輝式中網(wǎng)設計,兩側(cè)的LED大燈為矩陣式,前者給人的感覺是大氣,后者則給人以時尚氣息,兩者的配合相得益彰。雖然林肯是標準的美式豪華,但車身設計的肌肉感并不強,沒有很強烈的輪廓感,反而是一種十分流暢飽滿的車身設計風格,這點十分符合國人的審美觀念。側(cè)面采用馴服式車頂設計,尾部采用貫穿式尾燈,可以說冒險家的設計融合了諸多時下流行元素。

進入車內(nèi),冒險家的內(nèi)飾是明顯的美式豪華感,真皮鍍鉻加實木的設計元素一樣沒缺,整體從用料到設計都沒得說,作為一款20萬出頭的豪華SUV來講,其內(nèi)飾表現(xiàn)很亮眼。但比內(nèi)飾設計和用料更亮眼的是其配置,這才是冒險家在同級的一大優(yōu)勢。在標配ACN主動降噪以雙層駕駛艙隔音技術的加持下,新車的NVH表現(xiàn)優(yōu)異,完美隔絕外部噪音。24向電動調(diào)節(jié)座椅,具備按摩、加熱、通風等功能,配備14個銳威立體環(huán)繞音響,呈現(xiàn)殿堂級音效,同時還有冒險家獨有的智能手機鑰匙和林肯迎賓系統(tǒng),除了這些舒適性配置外,像一鍵自主泊車、HUD抬頭顯示、全速自適應巡航、RBA倒車制停輔助等高端配置也一應俱全,配置的豐富性有著越級的表現(xiàn)。

作為一款緊湊型SUV,冒險家的車身尺寸為4615*1887*1630mm,軸距為2711mm,不管是車身尺寸還是內(nèi)部空間方面,冒險家都比奧迪Q3要更有優(yōu)勢,幾乎是大一圈,所以這也保證了其擁有很好的內(nèi)部乘坐空間。并且該車的第二排座椅不僅支持靠背調(diào)節(jié),并且座椅也支持前后滑動150mm,保證了后排乘客更好的乘坐舒適性。

最后是動力以及底盤方面。冒險家搭載了一臺2.0T的高功率發(fā)動機,最大馬力245PS,峰值扭矩為390NM,匹配一臺8AT變速箱,在這樣一套強勁的動力組合下,新車的零百加速僅為6.8S,這樣的動力要遠超BBA的車型,因為BBA的入門級車型不是1.5T就是2.0T的低功版,在性能上完全不及冒險家。此外其中高配車型上還搭載了CCD自適應懸掛和AWD智能可分離四驅(qū)系統(tǒng),自適應懸掛在緊湊型SUV上搭載,這絕對是越級的配置。

綜合來看,林肯冒險家以24.68萬的起售價攻入緊湊型豪華SUV市場,在其強大的產(chǎn)品表現(xiàn)下,它的競爭力也自然不弱。如果說BBA等豪華品牌是憑借品牌優(yōu)勢熱銷的話,那冒險家就是單純的依靠產(chǎn)品的整體表現(xiàn),在空間、配置、動力等方面要做得更好,并且還保證了一個極具誠意的價格。目前新車才剛剛上市不久,市場表現(xiàn)以非常不錯,相信其是一款“后市可期”的車型!

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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