影響甲醇價格的因素大致可歸納為大周期和小周期，大周期影響因素主要有宏觀經(jīng)濟走勢、國家政策和國際能源價格。由于甲醇在國民經(jīng)濟

影響甲醇價格的因素大致可歸納為大周期和小周期，大周期影響因素主要有宏觀經(jīng)濟走勢、國家政策和國際能源價格。

由于甲醇在國民經(jīng)濟中的應用非常廣泛，宏觀經(jīng)濟走勢必然影響市場對甲醇的需求。從供需角度看，我國宏觀經(jīng)濟的持續(xù)向好，必然引發(fā)對甲醇需求的增加，進而對甲醇價格產(chǎn)生影響。

甲醇的上游原料主要是煤炭、天然氣、焦爐氣，下游需求主要是甲醛、二甲醚、CTO、MTO、甲醇燃料等。甲醇在產(chǎn)業(yè)鏈中處在呈上啟下的特殊位置，因而從上游原料到甲醇，再到下游需求方面的國家政策，都會對甲醇價格產(chǎn)生影響。

由于國際甲醇產(chǎn)地多采用天然氣作原料制造甲醇，因而天然氣價格的波動會直接影響國際甲醇價格，從而影響國內(nèi)甲醇期現(xiàn)貨的價格。

此外，原油與甲醇價格也具有高度相關性。這是因為原油雖然不是甲醇的直接原料，但甲醇生產(chǎn)的烯烴，原油也能生產(chǎn)，具有下游產(chǎn)品替代效應。原油也是所有化工品的風向標。

除上述大周期因素外，影響甲醇價格的還有很多小周期因素，包括進出口、國內(nèi)外新增產(chǎn)能、大型裝置減停產(chǎn)、運輸成本、庫存因素等。

我國是世界上最大的甲醇消費國，也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一，在我國甲醇的重要集散地華東和華南地區(qū)，進口甲醇占據(jù)很大份額，因而甲醇的進口量、到港量等對沿海地區(qū)甲醇價格有較大影響。

由于國內(nèi)外甲醇裝置日趨大型化，年產(chǎn)百萬噸級裝置的投產(chǎn)情況會對甲醇價格產(chǎn)生巨大影響。而這些裝置一旦發(fā)生檢修或意外停車也會影響甲醇的市場供應，從而引起價格波動。

從往年情況看，每年的4—5月為春季集中檢修期，9—10月是秋季集中檢修期，短期會影響甲醇到貨量，從而可能對價格產(chǎn)生影響。

我國甲醇生產(chǎn)主要分布在西北地區(qū)，而消費集中在華東和華南，往來以陸地長途運輸為主，由于甲醇運輸要求使用專用槽車，運輸工具空載返回現(xiàn)象較多。運輸成本占到了甲醇價格的15-30%，運費的波動對甲醇價格會產(chǎn)生明顯影響。

此外，甲醇在不同地區(qū)不同時段的價格與當?shù)貛齑嫠酱嬖谳^明顯的負相關性，表現(xiàn)為庫存水平較高，價格走低；庫存水平較低，價格走高。