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蘇聯攻擊核潛艇的巔峰|971型(中)

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動力|基本上成熟、可靠1959年,美國海軍裝備了“鰹魚”級核潛艇,該潛艇采用了革命性的水滴外形,水下最大航速31節。信息不對稱讓蘇聯

動力|基本上成熟、可靠

1959年,美國海軍裝備了“鰹魚”級核潛艇,該潛艇采用了革命性的水滴外形,水下最大航速31節。信息不對稱讓蘇聯人對美國的核潛艇航速估計過高(40節),因此在蘇聯對第二代核潛的速度指標設定過高(中國89式重機槍也重復了同樣的悲劇)。671型核潛艇首艇K-38號水下最大速度達到了33.5節,為進一步提高航速,蘇聯人在705型(阿爾法級)核潛艇上不惜使用技術并不成熟的液態金屬反應堆,水下最高航速41節的705型核潛艇甚至被稱為“水下殲擊機”。成也液態金屬堆,敗也液態金屬堆,技術不成熟帶來的安全隱患,以及維護上的困難(必須時刻開機,液態金屬低于125度就凝固了),讓705型核潛艇的出勤率大打折扣,也讓其成為蘇聯最富爭議的一款攻擊核潛艇。

705型是一款極富爭議的核潛艇,排水量較小,速度極快,號稱“水下殲擊機”
看看705圓還是971圓?

艦船核動力裝置在設計時有五種構想:壓水反應堆、液態金屬反應堆、氣冷反應堆、有機反應堆和沸水反應堆。目前,各國核潛艇均采用的是壓水反應堆。壓水反應堆系統由反應堆、一回路系統和設備、二回路系統和設備及推進軸系組成。因為反應堆和一回路系統均在高壓下運行,作為反應堆載熱劑和慢化劑的水在300度時也不會沸騰,所以此類反應堆被稱為壓水反應堆。壓水反應堆技術成熟,以下圖北極號破冰船安裝的OK-900A型反應堆為基礎研制的VM4潛艇堆,裝備了蘇聯第二代V、C、P、Y、D-III及D-IV 級核潛艇,總數123艘,裝堆228臺,表現穩定。

俄羅斯北極號破冰船被拆除OK-900A核反應堆

70年代蘇聯開始謀劃第三代核潛艇,在核動力裝置上終于撥亂反正,選擇了穩定可靠的壓水反應堆。蘇聯在上一代VM-4反應堆的基礎上,添加了許多新的技術,最終開發出第三代OK-650(或稱VM-5)軍用核反應堆。單堆功率190兆瓦,可讓971型核潛艇獲得35節最大水下航速。OK-650型壓水堆還成為941型戰略核潛艇、949型巡航導彈核潛艇等蘇聯第三代核潛艇的標準配置,共裝艇約60座。OK-650型壓水堆采用組合式布局,配有2個兩段式蒸汽發生器(PPU),PPU配備了帶有舷外鈦合金熱交換器的無應急電池冷卻系統可以在失去電源的情況下自動進入工作狀態。反應堆的控制及防護系統也發生了變化,脈沖式起動設備可以在任何功率水平上監視反應堆的狀態,其中包括在臨界狀態下;補償機關上裝有自動機械裝置,其在失去電源的情況下可以確保隔斷處于沉下狀態。

來張高清原理圖,黃框即冷卻用海水的入口
再來張中文原理圖

從設計上看,OK-650型壓水堆的安全性并非十全十美,但使用中從未發生重大事故,可見OK-650系列反應堆是非常成功的。971型核潛艇與反應堆搭配的是1臺GTZA OK-9VM蒸汽輪機(首艇K-284是OK-9M),在主軸上套軸安裝了低速推進電動機,作為核動力裝置發生故障時或需要低噪聲航行時的動力來源。輔機包括2臺容量3200 kW的OK-2渦輪發電機;備用電源為2組鉛酸電池、2臺DG-300柴油發電機(不同艇可能略有不同),燃料可供使用10天。

反應堆冷卻系統進水口原是圓柱形,后改為類似949型的鰭狀
上圖紅圈彈開后是這樣的,輔助推進裝置
【核潛艇動力的基本原理】我們將流經壓力容器、蒸汽發生器的水流回路稱為一回路。一回路的水雖然溫度較高,但在穩壓器的穩定下不沸騰;流經蒸汽發生器時,將二回路的水加熱成高溫高壓的蒸汽流,帶動蒸汽輪機轉動,還會帶動汽輪發電機發電。產生蒸汽的原理類似冬季暖氣管道內循環熱水,室內放盆水也會蒸發,只不過將暖氣管內的水由幾十度提升到幾百度,為了讓水不在一百度沸騰,要通過穩壓器加壓提高水的沸點。反應堆的原理說起來非常容易的,但實現起來并不容易。1個反應堆2套回路,里面是高壓、高溫帶有輻射的液體,滲漏即是事故,對管道焊接技術要極高。核電站百萬千瓦機組有3套回路,每套8道焊口,單個焊口采用寬坡口手工焊需要1個月時間,還得是焊工中的高手。如今采用自動焊技術,單個主管道焊口的焊接時間也在半個月左右。由此可見,核動力裝置就是一項龐大的系統工程,國家整體實力達到一定水平,制造更高性能的反應堆就是水到渠成,否則就是空中樓閣。
冷卻系統進水口高清圖

武器系統|火力強大,日臻成熟

1.反潛導彈。蘇聯潛艇武器落后于西方,但不乏很多有特點的武器裝備,比如反潛導彈和暴風魚雷。971型核潛艇服役時,蘇聯已經發展了兩代潛射反潛導彈,采用魚雷發射管水下發射-出水飛行-入水攻擊的方案,速度較傳統魚雷更快。SS-N-15蘇聯編號RPK-2,綽號“暴風雪”,1969年裝備,口徑533毫米,彈長8.2米,射程40千米,發射深度50-60米,戰斗部為81P/82RA核深彈,后期也可改裝APR-2E反潛魚雷。SS-N-16分為兩代,先有第一代RPK-7(蘇聯編號),1979年裝備部隊,綽號“風”,使用650毫米魚雷發射管發射,全長11米,重5500千克,射程120千米,根據戰斗部分為3種型號,分別為86R、100RU和88R,其中86R和100RU使用一枚400毫米的UMGT-1型通用魚雷作為戰斗部,88P使用核深彈作為戰斗部,RPK-7裝備在671RT與671RTM(V-Ⅱ和V-Ⅲ)型攻擊核潛艇上。

RPK-2“暴風雪”與RPK-6“瀑布”反潛導彈

為使水面艦艇使用533毫米魚雷發射管發射SS-N-16,蘇聯又在RPK-7基礎上研發了RPK-6“瀑布”,口徑變為533毫米。俄羅斯“無畏”II型反潛艦就放棄了SS-N-14,使用魚雷發射管發射RPK-6,671RTM型之后的核潛艇也裝備了RPK-6反潛導彈。如今,俄潛艇部隊反潛導彈也開始換代,最新為“口徑/俱樂部”系列的91RE1型,直徑533毫米,全長7.8米,發射深度20-150米,戰斗部為350毫米APR-3E輕型反潛魚雷,魚雷長3.2米,重450千克,戰斗部重76千克,末端搜索范圍2千米,最大攻潛深度800米,最大航速58節(每秒30米)。

“彼得大帝”號巡洋艦通過533毫米魚雷發射管發射“瀑布”反潛導彈

2.魚雷。上個世紀90年代,俄海軍逐步淘汰了TEST-71及53-65K魚雷,取而代之的是533毫米UGST“物理學家”新型熱動力魚雷USET-80電動線導魚雷。老舊魚雷暫且不提,本文介紹一下新型魚雷。

UGST頗似MK-48,被戲稱為“MK-48斯基”

(1)UGST“物理學家”/FIZK-1又被稱為通用熱動力魚雷,圣彼得堡水中兵器研究中心-水動力儀表研究所1986年開始研發,1995年進行了測試,2002年交付俄羅斯海軍,2003年用于出口,北約代號FIZK-1,類似美國MK-48,被戲稱為“MK-48斯基”。2003年圣彼得堡海事展覽會IMDS首次公開亮相,但展品第二天就不再示人。這是一種線導多用途魚雷,既能反潛,也能反艦。從潛艇上發射時,處于遙控狀態,魚雷導引頭喚醒后,可自主搜尋目標。魚雷長7.2米,重2.2噸,戰斗部205千克,速度有30節、50節兩檔,對應的射程分別為50、40千米,魚雷最大攻潛深度500米。

UGST魚雷細節

為出口還推出一款6.05米款,以適應北約標準魚雷發射管,北約款重1.88噸,射程縮短至40千米。魚雷導線長度30千米,兩頭放線,魚雷線圈長25千米,牽引線圈長5千米。對潛艇聲吶導引頭作用范圍2.5千米,對水面艦艇為1.2千米;對于潛艇非接觸式熔斷器的響應半徑2米,對于水面艦艇6-8米,確認航跡所需時間為5.8分鐘。導引頭有兩種:一是GNPP Region開發的主/被動聲吶系統,傳感器陣列平坦但視角可調,采用多通道有源聲納;二是“Hydropribor”中央研究院開發的主/被動聲吶系統。下圖UGST魚雷頭艙是一個扁平的接收發射天線陣列,具有可調節的視區;向后折疊的尾舵已經彈開,采用泵噴推進器;圖3圓筒狀物體是尾部遙控系統的牽引線圈,右下角是數據輸入設備的連接器。

2005年圣彼得堡海事展覽會IMDS上的UGST,導引頭特寫

(2)UGST最新型號/FIZK-2改進型通用熱動力魚雷,北約代號FIZK-2。速度有兩檔,45節或65節,是俄海軍最快的熱動力魚雷,45節速度下最大射程64千米;主動聲吶導引頭作用范圍3.5千米,俄羅斯還為該魚雷加裝了熱尋的和尾流制導裝置,除主/被動聲自導,還有紅外制導和尾流制導!它可以檢測目標的紅外信號,這在寒冷的北極海域更具威脅。

圣彼得堡2009IMDS武器展覽會上的TE02-01,越南已購

(3)電動魚雷最新型號:UET-1533毫米電動魚雷的最新版本,俄海軍2018年還訂購了73枚,預計2023年交付。速度40-50節,魚雷可自動調節,采用主/被動聲吶制導和尾流制導,導引頭探測距離3.4千米,以40節速度航行時,最大射程24千米。它將取代老舊的USET-80型電動魚雷,航程更遠、速度更快,能發現距離更遠的水下目標。UET-1小編暫未找到靠譜圖片。

Hydropribor中央研究院的TE02魚雷

(4)TE-2 /USET-80電動魚雷USET-80型533毫米通用電動線導魚雷由圣彼得堡水中兵器研究中心-水動力儀表研究所在原SET-65和TEST-71M兩款魚雷基礎上改進、研制而成,1980年裝備部隊,1987年公開。USET-80K魚雷1989年裝備部隊,網文顯示90年代初東亞某國去考察877型潛艇時,就見到了USET-80K魚雷。UEST表示的是雙平面主/被動聲自導系統的魚雷型號。魚雷制導方式為線導+尾流自導+末端主/被動聲自導,非觸發引信,裝藥250千克。電池原采用內注液一次性銀鋅電池,后改為鎂-氯化亞銅一次性海水激活電池(成本降低三分之二),電機為DP-31直流串激電機,倉庫壽命10年,艇上壽命1.5年。雖然航程、航速比不上熱動力魚雷,但安靜性好,航行中重量不變、航行穩定,維護簡便。

蘇聯自第二代攻擊型核潛艇開始,在艇首設有專用的魚雷裝填口

TE-2USET-80的出口版,受到了UETT試驗魚雷影響,2007年研發成功,2009年可以出口,越南隨636.1型潛艇引進了TE02-01型魚雷。TE02-01型魚雷長8.3米(不帶線圈7.9米),重2.45噸(不帶線圈2.4噸),最高速度45節,航程15-25千米,最大攻潛深度350米,戰斗部等同與400公斤TNT。TE02-01點火數據機械輸入,TE02-02點火數據電子輸入簡化版,TE02-03點火數據電子輸入的升級版,能兼容北約標準魚雷發射管,性能也有所提升,48節最大速度時,射程從15千米提升至20千米。

971型核潛艇魚雷艙,黃框即魚雷裝填口后蓋,內部果然是傳說中的屎黃色涂裝

由于蘇式核潛艇的魚雷艙設在艇艏(反正不用球形聲吶),魚雷發射管管口緊貼水面,裝填魚雷時產生的力矩較大,容易導致艇艏吃水發生變化,造成艙室進水。進行浮力調整勢必降低魚雷裝填的速度(想想40-45枚魚雷得多久),所以蘇聯自第二代攻擊型核潛艇開始,在艇首設有專用的魚雷裝填口,885型雖然魚雷發射管布置在兩側,依然留有專門裝填口。從K-391艇開始,魚雷發射管上方安裝了6具艇外533毫米REPS-324魚雷發射裝置,用于發射魚雷對抗裝置,不可再裝填。此外,971型核潛艇一般還攜帶18枚單兵防空導彈,用于緊急應對低威脅空中目標。

971型潛艇水下排水量比671RTM(右側)大的多,魚雷攜帶量是其2倍,更需要快速補給、快速裝填
971型核潛艇的魚雷發射管與專用的魚雷裝填口,注意蓋板打開方式

3.魚雷對抗裝置。971型還安裝了兩種水聲對抗系統:一種是自航式聲誘餌;另一種是口徑為170毫米的氣幕彈發射器,內裝有化學藥劑,遇海水后會產生大量氣幕,以阻隔對方潛艇或魚雷聲吶的探測,相當于坦克釋放的煙幕彈。蘇聯/俄羅斯裝備有多種自航式聲誘餌,比如MG-94磁鐵礦、MG-114綠柱石、MG-124鈹,但有公開資料的暫時只有兩種:MG-74“剛玉”與MG-104“投擲”機動水聲誘餌

上圖:MG-74;中圖、下圖:MG-74ME

(1)MG-74ME“剛玉”機動水聲誘餌。MG-74系列口徑533毫米,長度與重量略有不同:MG-74長3.9米,重950千克,航速15節,最大使用深度250米;MG-74ME mod.1長6米,重1050千克,航速有兩檔,17節或22節,最大使用深度600米;MG-74ME mod.2長4.8米,重900千克,航速同樣有兩檔,最大使用深度250米。MG-74ME mod.1性能最為先進,發射前通過AERVD-100連接器輸入有關深度、速度、聲學模式和操縱程序的初始數據,其他兩款深度和速度的初始數據還需要機械輸入。

MG-104“投擲”機動水聲誘餌,替代者可能是MG-114綠柱石

(2)MG-104“投擲”機動水聲誘餌。口徑324毫米,長4.7米,重量386千克,1987年裝備蘇聯海軍。使用SGAPD“屏障”發射器和533毫米魚雷發射管發射,發射指令通過電纜傳輸到舷外發射器,完成初段航行后會釋放拖曳天線,使用完畢后自動下沉。誘餌速度固定,深度與航向可調。圖片可見該聲誘餌外部有鏤空狀套筒,推測為使用533毫米魚雷發射管發射時的適配套件,類似裝置在德國IDAS潛艇用防空導彈上也有出現。

德國IDAS潛艇用防空導彈,黃框中可見類似魚雷發射管適配套件(導彈口徑較小)

4.暴風魚雷。在20世紀90年代,俄羅斯“暴風”超空泡魚雷研制成功,此魚雷一直比較神秘,雖是報刊讀物的常客,性能和使用方法卻言語不詳。魚雷533毫米口徑,長8.23米,雷體由頭部到尾部逐漸變粗,頭部裝有氣泡發生器,尾部中心為火箭發動機噴管,周圍有8支小型啟動火箭。魚雷重2.6噸,戰斗部裝藥250千克,航速200節,航程15千米,最大攻潛深度400米。天下武功,唯快不破。該魚雷就利用了超空泡現象,將魚雷速度提高到200節(約370千米/小時),只需150秒就能跑完最大射程15千米。俄海軍并不奢望它能命中目標,但只要在目標附近爆炸,巨大的威力足以破壞敵方潛艇設備、大軸密封,導致潛艇進水、設備失效,受到干擾,甚至退出戰斗。

暴風超空泡魚雷

它可以攜帶核戰斗部,但威脅范圍超過最大射程15千米,屬于自殺式攻擊。西方軍迷認為它其實是一種比自航式聲誘餌更激進的防御性武器,在發現被偷襲或即將被攻擊時,朝目標大概方向射出一枚“暴風”魚雷,2、3分鐘就會爆炸,既可以破壞敵人的節奏,又能為己方計算射擊諸元、發射真正的反潛魚雷贏得時間。如今,超空泡魚雷已不再神秘,韓國、伊朗均有此類裝備出現。(圖片來源于網絡,侵刪,謝謝!)

真是快!!!2013年首爾國際航空展上,韓國國防研究院公布的韓國超空泡魚雷測試鏡頭
【超空泡現象】水下物體在水中運動速度加快,超過50米/秒時,其上所承受的水壓反而會減小,一旦水壓減小到一定程度時,與水下物體接觸的水就會汽化,形成空泡。魚雷頭部安裝氣泡發生器,就能讓魚雷被氣泡包裹著航行,從而減少流體阻力,提高航行速度。
乘風破浪,未完待續!

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