作者：談書轉(zhuǎn)自：觀雨大神經(jīng)華盛頓海軍條約—————————————一戰(zhàn)結(jié)束后，沒有經(jīng)歷戰(zhàn)爭損傷的美國和日本乘機(jī)發(fā)威，開啟新一輪海

作者：談書

轉(zhuǎn)自：觀雨大神經(jīng)

華盛頓海軍條約

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一戰(zhàn)結(jié)束后，沒有經(jīng)歷戰(zhàn)爭損傷的美國和日本乘機(jī)發(fā)威，開啟新一輪海軍暴兵競賽。

美國一改每年慢悠悠只建造2艘戰(zhàn)列艦的節(jié)奏，一瞬間發(fā)力爆發(fā)產(chǎn)能，開工了16艘裝備16英寸（406毫米）巨炮的新型巨艦，口徑比英國15英寸（381毫米）大一檔。其中12艘甚至超過4萬噸。

日本也毫不示弱，勒緊褲腰帶，推出了 “八八艦隊”計劃，計劃建造：

八艘戰(zhàn)列艦+八艘戰(zhàn)列巡洋艦；其中12艘裝備410毫米主炮，后4艘甚至達(dá)到460毫米主炮。噸位全部超過3萬噸甚至4萬噸以上。

這是一個瘋狂的計劃，據(jù)測算，要完成這個計劃需要每年日本財政收入的40%。

美國日本的這些超四萬噸、超406毫米主炮的宏偉造艦計劃引發(fā)了英國的注意。

英國看到美國日本如此瘋狂的戰(zhàn)列艦爆發(fā)生產(chǎn)計劃后，決心勒緊褲腰帶，死撐也要保住大英帝國最后的榮光。他們隨后推出了4艘16英寸（406毫米）主炮戰(zhàn)列巡洋艦+4艘18英寸（457毫米）主炮戰(zhàn)列艦的建造計劃。噸位更是喪心病狂的逼近5萬噸。

但這批瘋狂計劃讓剛剛經(jīng)歷完第一次世界大戰(zhàn)的英國財政瀕臨破產(chǎn)。

最后列強(qiáng)實在受不了這種讓國家財政破產(chǎn)的瘋狂造艦競賽。除了戰(zhàn)敗的德國和已經(jīng)不存在的俄國以外，剩下五大列強(qiáng)相約華盛頓，有話好好說，坐下來慢慢談判，約定一個海軍規(guī)模比例，大家誰也別越線。

畢竟惡性造艦競賽把財政搞破產(chǎn)了對誰都沒好處。

最后各國簽署《限制海軍軍備條約》即《華盛頓海軍條約》，人類歷史上第一次大規(guī)模限制惡性軍備競賽條約誕生，為世界帶來了15年的和平年代。

史稱“海軍假日”時代。

條約規(guī)定：

凡是標(biāo)準(zhǔn)排水量超過1萬噸，或主炮口徑超過203毫米的戰(zhàn)艦，被稱為“主力艦”。各國禁止建造超過3.5萬噸，且主炮口徑超過406毫米的戰(zhàn)艦。10年內(nèi)各國不得建造新的主力艦，10年后要按條約要求緩慢更新。

各國約定“主力艦”總噸位份額如下：

美國：525000噸；

英國：525000噸；

日本：315000噸；

法國：175000噸；

意大利：175000噸。

大家派人共同成立監(jiān)督委員會，監(jiān)督各國“主力艦”總噸位不得超過條約規(guī)定上限。不過條約允許各國“廢物利用”把一部分半成品或者即將拆除的主力艦改成航空母艦。

各國約定“航空母艦”總噸位份額如下：

美國：135000噸；

英國：135000噸；

日本：81000噸；

法國：60000噸；

意大利：60000噸。

標(biāo)準(zhǔn)排水量小于一萬噸，且主炮口徑不超過203毫米的戰(zhàn)艦不受限制。剛好壓線略低于一萬噸203毫米主炮的巡洋艦被稱為“條約巡洋艦”。

除了《限制海軍軍備條約》外，在華盛頓會議上一起簽署的還有：

《四國公約》，即美、英、日、法簽訂《關(guān)于太平洋所有島嶼屬地和領(lǐng)地的條約》，條約規(guī)定簽約國互相尊重在太平洋的島嶼屬地和領(lǐng)地權(quán)利，就按現(xiàn)有控制島嶼定死，大家以后不許互相搶島。簽約后，英日同盟即行廢除。

《九國公約》，美國、英國、日本、法國、意大利、荷蘭、比利時、葡萄牙、中國九國簽約：《九國關(guān)于中國事件適用各原則及政策之條約》，尊重中國之主權(quán)與獨(dú)立及領(lǐng)土與行政之完整。

這三大公約可以這么簡單的來理解：

• 《限制海軍軍備條約》：大家不許惡性海軍軍備競賽；

• 《四國公約》：不許惡性競賽搶島；

• 《九國公約》：不許惡性競賽搶中國；

以上三大條約史稱《華盛頓公約》。

條約簽署后，瘋狂燒錢的海軍競賽立刻停歇了下來，大家終于可以松口氣休息休息。

但由于日本撒潑打滾非要保留2艘410毫米主炮的“長門”級。作為平衡對等條件，條約也允許美國再完工2艘406毫米主炮的“科羅拉多”級戰(zhàn)列艦，英國也允許再建造2艘406毫米主炮新戰(zhàn)列艦作為補(bǔ)償。

由于條約十年內(nèi)不得再開造其他新戰(zhàn)列艦，這7艘擁有16英寸(406/410毫米)級最大口徑主炮的戰(zhàn)列艦被稱為 “big7”，也就是公認(rèn)“海軍假日”時代最強(qiáng)大的7艘戰(zhàn)艦。

美國主力艦

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一戰(zhàn)后，實力強(qiáng)大的美國發(fā)了橫財，且造艦工業(yè)實力強(qiáng)大。他們一口氣開工16艘406毫米主炮主力艦把英國嚇軟。

這個局面讓英國人意識到已經(jīng)無力抗?fàn)帲黄瘸姓J(rèn)了美國海軍與自己的同等地位。條約規(guī)定美國主力艦清單如下：

“南卡羅萊納”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量1.6萬噸，功率1.65萬馬力，航速18.5節(jié)。

4座雙聯(lián)裝8門45倍徑305毫米主炮，22門76毫米速射炮。

美國第一款無畏艦。實際上跟英國無畏艦幾乎同時完成設(shè)計。但是因為前面西奧多羅斯福在前無畏艦上暴兵過猛，美國財政有點吃不消，1906年有點不夠錢了，再加上老羅斯福任期快到了，國會直接砍了預(yù)算。

這個結(jié)果害得“南卡羅來納”因為預(yù)算拖延失去了跟英國爭奪第一艘全重炮戰(zhàn)列艦的殊榮。最后建造過程也是拖拖拉拉，直到1910年才完工。

但其獨(dú)創(chuàng)式的背負(fù)式全中線布置四座炮塔的設(shè)計卻比英國方案更優(yōu)，很快得到各國的效仿。后來證明這確實是最優(yōu)炮塔布局之一。

它還有一個特別之處是籠型桅桿設(shè)計，美國設(shè)計師覺得籠網(wǎng)桅桿不容易被敵方炮彈打斷。但是實踐證明剛性不太好，颶風(fēng)時候容易倒塌。

不過它沒有采用新式蒸汽輪機(jī)，而是用往復(fù)式活塞蒸汽機(jī)，航速僅有18.5節(jié)龜速。這點不如航速較高的英國無畏艦。

同型艦2艘：

• BB-26“南卡羅萊納”號：1906年開工，1910年完工。

• BB-27 “密歇根”號：1906年開工，1910年完工。

“特拉華”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2萬噸，功率2.5萬馬力，航速21節(jié)。

5座雙聯(lián)裝10門45倍徑305毫米主炮，14門127毫米副炮。

1907財年批準(zhǔn)2艘，相較于預(yù)算摳門的南卡羅萊納級，這次允許增加預(yù)算擴(kuò)大到2萬噸，在艦尾增加了一座主炮。

一號艦依然還是活塞蒸汽機(jī)，二號艦“北達(dá)科他”號試驗性的安裝了蒸汽輪機(jī)，是美國第一艘安裝蒸汽輪機(jī)的戰(zhàn)列艦。

同型艦2艘：

• BB-28“特拉華”號：1907年開工，1910年完工。

• BB-29 “北達(dá)科他”號：1907年開工，1910年完工。

“佛羅里達(dá)”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2萬噸，功率2.8萬馬力，航速21節(jié)。

5座雙聯(lián)裝10門45倍徑305毫米主炮，14門127毫米副炮。

1908年美國摳門不給錢導(dǎo)致船廠偷懶停產(chǎn)了一年，1909年才撥款批準(zhǔn)造2艘戰(zhàn)列艦，與“特拉華”級幾乎一樣，外觀的區(qū)別只是把后桅桿挪到后煙囪后面。

動力系統(tǒng)由“特拉華”級的2軸螺旋槳推進(jìn)，改進(jìn)成4臺蒸汽輪機(jī)驅(qū)動4軸螺旋槳推進(jìn)。

二號艦“猶他”號在珍珠港事件中被炸翻。

同型艦2艘：

• BB-30“佛羅里達(dá)”號：1909年開工，1911年完工。

• BB-31 “猶他”號：1909年開工，1911年完工。

“懷俄明”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.6萬噸，功率2.8萬馬力，航速20.5節(jié)。

6座雙聯(lián)裝12門50倍徑305毫米主炮，21門127毫米副炮。

聞訊英國開工了超無畏艦，但是美國更大口徑的356毫米主炮尚未研發(fā)成功。

于是只好口徑不夠數(shù)量來湊，在中部硬生生多塞了一座炮塔，6炮塔12門305毫米主炮，而且炮管加長到50倍徑。是美國史上炮塔最多的戰(zhàn)列艦。

同型艦2艘：

• BB-32“懷俄明”號：1910年開工，1912年完工。

• BB-33 “阿肯色”號：1910年開工，1912年完工。

“紐約”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.7萬噸，功率2.8萬馬力，航速21節(jié)。

5座雙聯(lián)裝10門45倍徑356毫米主炮，21門127毫米副炮。

艦體比“懷俄明”級略微放大，終于安裝上了比英國343毫米更大口徑的14英寸356毫米主炮。但好景不長，很快英國15英寸381毫米主炮就問世了。

同型艦2艘：

• BB-34“紐約”號：1911年開工，1914年完工。

• BB-35 “得克薩斯”號：1911年開工，1914年完工。

“內(nèi)華達(dá)”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.75萬噸，功率2.75萬馬力，航速20.5節(jié)。

火炮布置比較獨(dú)特，2座三聯(lián)裝+2座雙聯(lián)裝共計10門45倍徑356毫米主炮，21門127毫米副炮。

內(nèi)華達(dá)級在美國戰(zhàn)列艦發(fā)展史上開創(chuàng)了"標(biāo)準(zhǔn)型戰(zhàn)列艦"的先河。隨后設(shè)計的新艦上都在此標(biāo)準(zhǔn)型上擴(kuò)展，統(tǒng)一航速航程轉(zhuǎn)向半徑，以便有利于編隊作戰(zhàn)。

率先采用“要么厚甲，要么無甲”防御理念，重點集中防御，其他次要部位干脆無甲，把重量全部用來集中防御核心部位。防護(hù)水平比“紐約”級有很大提升。

率先采用全燃油鍋爐，比燒煤戰(zhàn)列艦?zāi)芄?jié)約更多重量。

珍珠港事件中，“內(nèi)華達(dá)”號是港內(nèi)唯一一艘來得及開動的戰(zhàn)列艦，緊急跑去淺水區(qū)擱淺避免沉沒，過后修復(fù)。

而“俄克拉荷馬”號被魚雷命中單側(cè)大量進(jìn)水而傾覆，即便后來撈起來也難以修復(fù)，因而放棄。

同型艦2艘：

• BB-36“內(nèi)華達(dá)”號：1912年開工，1916年完工。

• BB-37 “俄克拉荷馬”號：1912年開工，1916年完工。

“賓夕法尼亞”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量3.1萬噸，功率3.1萬馬力，航速21節(jié)。

4座三聯(lián)裝12門45倍徑356毫米主炮，22門127毫米副炮。

在“內(nèi)華達(dá)”級基礎(chǔ)上放大換成全三聯(lián)裝主炮。也是美國第一款標(biāo)準(zhǔn)排水量突破3萬噸級的超無畏艦。

珍珠港事件中，“賓夕法尼亞”號正在船塢里面維修躲過一劫，但是姐妹艦“亞利桑那”號被重磅航空炸彈擊穿彈藥庫引發(fā)巨大殉爆而沉沒，艦上1117人當(dāng)場陣亡，是珍珠港事件美國最慘重的損失，至今還有遺址紀(jì)念館。它的照片常作為珍珠港事件背景。

同型艦2艘：

• BB-38“賓夕法尼亞”號：1913年開工，1916年完工。

• BB-39“亞利桑那”號：1914年開工，1916年完工。

“新墨西哥”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量3.2萬噸，功率3.2萬馬力，航速21節(jié)。

4座三聯(lián)裝12門45倍徑356毫米主炮，14門127毫米副炮。

火力基本同“賓夕法尼亞”級，外飄飛剪艏是其顯著特征。首次嘗試采用電傳動驅(qū)動，蒸汽輪機(jī)驅(qū)動兩臺發(fā)電機(jī)為四臺電動機(jī)供電推進(jìn)。

本來只打算生產(chǎn)2艘，但是因為美國海軍賣給了希臘2艘二手前無畏艦，回了點錢錢，經(jīng)過海軍一番爭取，摳門的國會終于同意增加生產(chǎn)第三艘。

同型艦3艘：

• BB-40“新墨西哥”號：1915年開工，1918年完工。

• BB-41“密西西比”號：1915年開工，1917年完工。

• BB-42“愛達(dá)荷”號：1915年開工，1919年完工。

“田納西”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量3.2萬噸，功率2.7萬馬力，航速21節(jié)。

4座三聯(lián)裝12門45倍徑356毫米主炮，14門127毫米副炮。

日德蘭海戰(zhàn)后才開工，得以吸取日德蘭海戰(zhàn)教訓(xùn)，改進(jìn)水下多隔艙優(yōu)化設(shè)計。

珍珠港事件中，“田納西”號因為停在“西弗吉尼亞”號內(nèi)側(cè)，友艦幫擋了魚雷，自身只挨了幾顆炸彈，沒受太重的傷；但被旁邊的“亞利桑那”號殉爆沖擊波燒傷，事后修復(fù)。

“加利福尼亞”號被命中2顆魚雷，緊急注水平衡后，直接座沉。事后撈起來大修后投入戰(zhàn)場。

同型艦2艘：

• BB-42“田納西”號：1917年開工，1920年完工。

• BB-43“加利福尼亞”號：1916年開工，1921年完工。

“科羅拉多”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量3.3萬噸，功率2.9t萬馬力，航速21節(jié)。

4座雙聯(lián)裝8門45倍徑406毫米主炮，14門127毫米副炮。

在“田納西”級基礎(chǔ)上，把三聯(lián)裝356毫米主炮，換成雙聯(lián)裝406毫米主炮。

是第一款16英寸406毫米級主炮戰(zhàn)列艦，口徑上反超了英國，是海軍假日時代公認(rèn)的最強(qiáng)大戰(zhàn)艦

珍珠港事件中，“馬里蘭”號因為隊友“俄克拉荷馬”號在外側(cè)幫它擋住了魚雷而幸存（隊友沉了），硬抗了幾顆炸彈沒受重傷，戰(zhàn)后修復(fù)。

“西弗吉尼亞”號連吃7發(fā)航空魚雷，緊要關(guān)頭，幸好水兵及時往另外一側(cè)緊急注水，保持平衡座沉海底，沒有傾覆。戰(zhàn)后撈起修復(fù)，重新投入戰(zhàn)場。

美國算是勉勉強(qiáng)強(qiáng)保住了“big7”俱樂部成員。

完工和未完工的同型艦4艘：

• BB-45“科羅拉多”號：1919年開工，1923年完工。

• BB-46“馬里蘭”號：1917年開工，1921年完工。

• BB-47“華盛頓”號：1919年開工，建到一半條約要求終止建造拆毀。

• BB-48“西弗吉尼亞”號：1920年開工，1923年完工。

“南達(dá)科他”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量4.3萬噸，功率2.9t萬馬力，航速21節(jié)。

4座三聯(lián)裝12門50倍徑406毫米主炮，16門152毫米副炮。

美國終于舍棄了“內(nèi)華達(dá)”級3萬噸標(biāo)準(zhǔn)平臺的“標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)列艦”。為了能容納12門50倍406毫米巨炮，一舉提升到4.3萬噸，航速提高到23節(jié)。

跟其他列強(qiáng)的“紙上強(qiáng)軍”不同，美國是實實在在的一口氣全部動工，讓列強(qiáng)們見識到了美國強(qiáng)大的財力和生產(chǎn)力。

同型艦6艘：

• BB-49“南達(dá)科他”號：1920年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

• BB-50“印第安納”號：1920年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

• BB-51“蒙大拿”號： 1920年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

• BB-52“北卡羅來納”號：1920年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

• BB-53“衣阿華”號： 1920年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

• BB-54“馬薩諸塞”號：1921年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

“列克星頓”級戰(zhàn)列巡洋艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量4.3萬噸，功率18萬馬力，航速33節(jié)。

4座雙聯(lián)裝8門50倍徑406毫米主炮，16門152毫米副炮。

美國一直都是“鐵烏龜”流，信奉重甲巨炮，從未建造過薄甲高速的戰(zhàn)列巡洋艦。但是日德蘭海戰(zhàn)讓美國見識到了戰(zhàn)列巡洋艦高航速的價值。于是美國不建則已，一建就建最大最快火力最猛的戰(zhàn)列巡洋艦，一口氣開工6艘。

這些戰(zhàn)艦在華盛頓條約簽署后被迫廢棄，美軍選擇了其中的2艘“列克星敦”和“薩拉托加”號改裝成重型航空母艦。跟日本的“赤城”和“加賀”號并稱早期四大重型航母。

同型艦6艘：

• CC-1“列克星敦”號：1921年開工，華盛頓條約允許改成航母1927年完工。

• CC-2“星座”號： 1921年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

• CC-3“薩拉托加”號：1921年開工，華盛頓條約允許改成航母1927年完工。

• CC-4“突擊者”號：1921年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

• CC-5“憲法”號： 1921年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

• CC-6“合眾國”號：1921年開工，華盛頓條約終止建造拆除。

英國主力艦

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一戰(zhàn)結(jié)束后，大英國力透支，財政難以再跟美國海軍競賽。面對美國船臺上咄咄逼人的16艘406毫米級主力艦，英國在談判桌上頗為心虛，只好做出讓步，大大方方的拆掉自家多達(dá)20多艘無畏形態(tài)的戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦。換取美國日本拆掉船臺上那一大票406毫米級主炮新巨獸。

英國光是裁剪拆掉的噸位都快接近德國主力艦噸位之和了。拆掉了一半主力艦后，英國實際上已經(jīng)失去了海軍老大地位。

表面上看英國吃虧了，但是實際上后人認(rèn)為英國其實賺了。因為英國的財力本來就無法再維持那么巨大的海軍規(guī)模。就算沒有條約，他們也養(yǎng)不起。而且這些早期無畏艦面對406毫米級主炮毫無還手之力，用技術(shù)老化的老無畏艦，去換取美國日本拆掉船臺上的新超無畏艦，其實還是很劃算的。

以下是日德蘭海戰(zhàn)后完工的英國新艦。

“聲望”級戰(zhàn)列巡洋艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.7萬噸，功率11萬馬力，航速32節(jié)。

3座雙聯(lián)裝6門381毫米主炮，17門102毫米速射炮。

本來原計劃是“復(fù)仇”級的六七號艦。但是海軍部改變了計劃，要求按戰(zhàn)列巡洋艦的標(biāo)準(zhǔn)建造，去掉一座主炮，多堆鍋爐提升航速。

這時候費(fèi)舍爾又上臺了，他對速度十分癡迷，要求進(jìn)一步削弱裝甲提升航速。技能點全點在速度上，最終在那個年代竟然實現(xiàn)了高達(dá)32節(jié)的極高航速，但是裝甲也非常薄弱，甚至不如上一款“獅”級。

同型艦2艘：

• “聲望”號：1915年開工，1916年完工。

• “反擊”號：1915年開工，1916年完工。

“勇敢”級大型輕巡洋艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量1.9萬噸，功率9萬馬力，航速32節(jié)。

一二號艦為2座雙聯(lián)裝共4門381毫米主炮，18門102毫米副炮。三號艦為2座單管共2門457毫米主炮，11門140毫米副炮。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，73歲的老頭兒費(fèi)舍爾被再次請出山擔(dān)任海軍大臣，他一拍腦袋，又發(fā)明一款“怪胎”新戰(zhàn)艦：

• 要求航速變態(tài)快，高達(dá)32節(jié)的極高航速比對方任何大型戰(zhàn)艦都跑得快。

• 要求口徑變態(tài)大，盡可能用大口徑巨炮在對方射程外“放風(fēng)箏”：“我能打你，你打不到我”。頭2艘安裝了2座雙聯(lián)裝15英寸（381毫米）主炮，“暴怒”號甚至試驗性的安裝2座單管18英寸（457毫米）超巨炮。

• 最后幾乎無裝甲。

這種奇葩設(shè)計被他叫做“大型輕巡洋艦”，意思是雖然大，但是護(hù)甲跟輕巡洋艦一樣薄弱，速度機(jī)動性跟輕巡洋艦一樣快。

這個計劃的保密度極高，英國人不想再讓德國人跟風(fēng)，所以大家都戲稱為“噓噓巡洋艦”。意思是：“噓！不要讓德國人知道。”

但實際上使用發(fā)現(xiàn)，不足2萬噸的身材扛超大口徑炮實在有點勉強(qiáng)，晃不說，主炮數(shù)量太少導(dǎo)致火力密度不夠，遠(yuǎn)距離命中率太低，可能忙乎一天都命中不了幾下，“放風(fēng)箏”戰(zhàn)術(shù)太過理想化。

由于實在不好用，費(fèi)老爹也早早就跟丘吉爾鬧翻辭職了。這種怪胎船也沒得到英國海軍的青睞。

“暴怒”號服役后不久干脆拆了單管超巨炮，把前甲板改成飛行甲板當(dāng)航空母艦用。

華盛頓條約簽署后，由于英國并沒有大型半成品戰(zhàn)艦來改裝航母，于是把準(zhǔn)備廢棄的“勇敢”號和“光榮”號拿去改成航母。

這三兄弟成為了英國早期航母經(jīng)驗的摸索探路者。

同型艦3艘：

• “勇敢”號：1915年開工，1917年完工。

• “光榮”號：1915年開工，1917年完工。

• “暴怒”號：1915年開工，1917年完工。

“胡德”號戰(zhàn)列巡洋艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量4.2萬噸，功率14萬馬力，航速31節(jié)。

4座雙聯(lián)裝8門381毫米主炮，12門140毫米副炮。

日德蘭海戰(zhàn)當(dāng)天下料開工建造。但是日德蘭海戰(zhàn)后接到命令要求吸取教訓(xùn)，大改圖紙。改變了以往英國戰(zhàn)列巡洋艦高速薄皮的特點，硬生生要像德國戰(zhàn)巡學(xué)習(xí)堆重甲。各種加加加，硬是把原設(shè)計排水量從3.6萬噸加到4.2萬噸。水漲船高成為全球第一款超過4萬噸的超巨無霸主力艦。

號稱最強(qiáng)防護(hù)戰(zhàn)巡，在火力防護(hù)力跟“伊麗莎白女王”級差不多的情況下，能跑出高達(dá)31節(jié)的高速。

但由于戰(zhàn)時通脹驚人，造價也十分夸張的漲到了超過600萬英鎊，要知道“伊麗莎白女王”級也不過250萬英鎊造價。原計劃造4艘，英國實在窮得沒錢了，勒緊褲腰帶也只造出了一艘。

華盛頓條約后，約定以后禁止生產(chǎn)超過3.5萬噸的主力艦。因此4.2萬噸的“胡德”號毫無疑問穩(wěn)居20年內(nèi)全球最大戰(zhàn)艦寶座。不僅長期擔(dān)任大英海軍旗艦，還是大英帝國海軍最后的榮耀，沒落的英國人開著它滿地球炫耀，一度是大英帝國海軍的傲嬌象征。

結(jié)果二戰(zhàn)中，帶著小弟“威爾士親王”號去執(zhí)行狙殺德艦“俾斯麥”號的任務(wù)時，被“俾斯麥”號命中，結(jié)果英艦殉爆的老毛病又雙叒叕犯了，放出了史上最大的煙花。1418人當(dāng)場陣亡，僅3人獲救。這是英國歷史上戰(zhàn)沉的最大噸位戰(zhàn)艦。

“胡德“號吸取了日德蘭海戰(zhàn)教訓(xùn)，但仍無法擺脫日德蘭式的死亡。消息引發(fā)英國舉國震動，對士氣打擊極大。最后動用全部力量圍剿“俾斯麥”號，成功后才算報了一箭之仇。

同型艦1艘：

• “胡德”號：1916年開工，1920年完工。

“G3”級戰(zhàn)列巡洋艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量4.8萬噸，功率16萬馬力，航速32節(jié)。

3座三聯(lián)裝9門406毫米主炮，16門152毫米副炮。

面對美國日本咄咄逼人的406毫米以上級主炮巨艦紛紛開工，英國人再也坐不住了。雖然剛打完一戰(zhàn)財力透支，但是依然要勒緊褲腰帶保住皇家海軍天下第一的尊嚴(yán)。

于是在1921年下達(dá)了4艘16英寸（406毫米）主炮的超4萬噸巨型戰(zhàn)列巡洋艦開工任務(wù)。設(shè)計比較獨(dú)特，三號炮塔不是在尾部而是在中間，目的是這樣可以中部集中重點厚甲防護(hù)。克服日德蘭海戰(zhàn)戰(zhàn)巡防御不足問題。

華盛頓條約談判后項目終止。

“N3”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量4.8萬噸，功率8萬馬力，航速23節(jié)。

3座三聯(lián)裝9門457毫米主炮，16門152毫米副炮。

英國不能容忍美國日本戰(zhàn)列艦口徑超過自己，必須反超回來。

于是英國推出了4艘N3級戰(zhàn)列艦計劃，打算安裝更夸張的18英寸（457毫米）超大型主炮，力爭壓倒競爭對手。設(shè)計上也是G3型戰(zhàn)列巡洋艦的理念，三座炮塔盡可能集中方便重點防御。只是裝甲更加厚重。該艦是英國皇家海軍保住尊嚴(yán)的作品。不過以英國當(dāng)時透支的財力來看，就算造出來，4艘的規(guī)模也比不過美國數(shù)量多，跟美國比暴兵是自取其辱。

英國壓住了德國海軍趕超的火苗，卻沒有能力再阻擋美國日本海軍的崛起。

華盛頓條約后計劃取消。

“納爾遜”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量3.4萬噸，功率4.5萬馬力，航速23節(jié)。

3座三聯(lián)裝9門406毫米主炮，12門152毫米副炮。

因為日本堅持要把兩艘410毫米主炮的“長門”級保留，作為平衡對等條件，條約也允許英國建造2艘16英寸406毫米口徑主炮不超過3.5萬噸的戰(zhàn)列艦。因此英國也有了2艘 “big7”七大戰(zhàn)艦俱樂部的成員。

不過戰(zhàn)后英國財政緊張，預(yù)算吃緊，就算給了英國份額，英國也會因為沒錢而造不出來太出色的戰(zhàn)列艦了。

英國人很快在G3和N3型的基礎(chǔ)上，設(shè)計出了縮小版。為了在有限的噸位和預(yù)算內(nèi)，防御力盡可能的強(qiáng)，英國人腦洞大開把三座主炮都集中到前面集中防御。設(shè)計出來的船非常怪異，實際使用中問題也很多。

比如航速不夠快，三聯(lián)裝主炮故障很多，16英寸主炮也問題頗多且不夠強(qiáng)悍。甚至比“伊麗莎白女王”級都強(qiáng)得有限，實際上有點為了面子而湊數(shù)之嫌。

同型艦2艘：

• “納爾遜”號：1922年開工，1927年完工。

• “羅德尼”號：1922年開工，1927年完工。

日本主力艦

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日本一戰(zhàn)后期取消了規(guī)模宏大的“八八艦隊”計劃。每年要消耗財政40%用于海軍造艦。對于當(dāng)時并不富裕的日本來說瀕臨財政破產(chǎn)。

幸好大家都財政不好受，日本去華盛頓談判前希望能談下來對美七成比例。但是美國不允許，威脅如果日本不答應(yīng)六成，就暴兵。最后財力窘迫的日本只好勉強(qiáng)答應(yīng)。但是實際上以GDP僅有美國一成的日本來說，海軍噸位對美六成已經(jīng)算是不虧。

“河內(nèi)”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.1萬噸，功率2.5萬馬力，航速20節(jié)。

6座雙聯(lián)裝12門305毫米主炮，10門152毫米副炮。

日本第一款無畏艦，采用了類似于德國無畏艦的六角布局，比較浪費(fèi)火力。

原計劃是安裝12門45倍徑305毫米主炮。但是日俄海戰(zhàn)的“軍神”東鄉(xiāng)平八郎元帥非要多管閑事，要求前后主炮改成50倍徑長管炮，最后導(dǎo)致兩種305毫米炮混裝，彈道不一致，有違無畏艦統(tǒng)一彈道理念。

日艦長期以來都有彈藥庫管控不利自爆傳統(tǒng)。甲午海戰(zhàn)旗艦“松島”號和日俄海戰(zhàn)旗艦“三笠”號都曾經(jīng)因為自爆沉沒過。

1918年7月，可能是因為夏季高溫或者其他什么原因，莫名其妙就彈藥庫殉爆翻沉了，造成633人死亡。日本第一艘無畏艦服役僅6年就沒了。

同型艦2艘：

• “河內(nèi)”號：1909年開工，1912年完工，1918年自爆。

• “攝津”號：1909年開工，1912年完工。

“金剛”級戰(zhàn)列巡洋艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.8萬噸，功率7萬馬力，航速27節(jié)。

4座雙聯(lián)裝8門356毫米主炮，16門152毫米副炮。

英國已進(jìn)入超無畏時代，而日本自制的無畏艦明顯落后，為了能盡快趕上。日本決定重金向英國購買符合超無畏標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)艦。

最終選定了“獅”級戰(zhàn)列巡洋艦為模板，改進(jìn)調(diào)整。裝甲略微削弱，火炮換成口徑更大的356毫米主炮。向阿姆斯特朗船廠訂造一艘，然后日本自己仿制三艘。這是日本最后一次向英國購買大型戰(zhàn)艦。

該艦一開始的定位是高速戰(zhàn)列巡洋艦，但是華盛頓條約后，因為無法再新建新艦，所以要對老艦大改裝升級。增加噸位增加了防護(hù)，外觀上艦橋和桅桿也變得更高大。重新定位為戰(zhàn)列艦。

因為航速較快，二戰(zhàn)時四艦均表現(xiàn)活躍，在太平洋戰(zhàn)爭中南征北戰(zhàn)。但均被炸毀或者擊沉。

同型艦4艘：

• “金剛”號：1911年開工，1913年完工。

• “比睿”號：1911年開工，1915年完工。

• “榛名”號：1912年開工，1915年完工。

• “霧島”號：1912年開工，1915年完工。

“扶桑”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量3萬噸，功率4萬馬力，航速22.5節(jié)。

6座雙聯(lián)裝12門356毫米主炮，16門152毫米副炮。

在“金剛”級基礎(chǔ)上，取消一部分鍋爐削弱動力，中部再塞了兩座炮塔進(jìn)去。安裝了多達(dá)6座炮塔12門主炮。火力很強(qiáng)，是日本第一種自己研發(fā)的超無畏艦。但是防護(hù)水平不如其他列強(qiáng)的超無畏艦。

“扶桑”號因為服役比美國“賓夕法尼亞”號略早一點而成為全世界第一艘標(biāo)準(zhǔn)排水量突破3萬噸的超無畏艦。雖然主炮口徑?jīng)]有追上英國的381毫米，但是美國日本至少在噸位上，實現(xiàn)了對英德的超越。太平洋很大，適合更大塊頭的戰(zhàn)列艦馳騁。

華盛頓條約后，日本照例對老艦進(jìn)行升級改造挖潛。為了能提升遠(yuǎn)距離炮戰(zhàn)能力，站得高看得遠(yuǎn)，而把艦橋桅桿改造得過于高聳，被人嘲笑像是違章建筑。

同型艦2艘：

• “扶桑”號：1912年開工，1915年完工。

• “山城”號：1913年開工，1917年完工。

“伊勢”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量3.1萬噸，功率4.5萬馬力，航速23節(jié)。

6座雙聯(lián)裝12門356毫米主炮，20門140毫米副炮。

扶桑級的改進(jìn)型，中部主炮背負(fù)式縮短了防御面積。

因為日本人個子小，嫌152毫米副炮人工裝彈太費(fèi)力影響射速，于是換成140毫米的人工副炮輕一點。

同樣進(jìn)行了大改裝，艦橋高聳得像個違章建筑。二戰(zhàn)中因為看到了航母的威力，把艦尾2座主炮去掉，改成飛機(jī)起飛平臺。改名叫做航空戰(zhàn)列艦。

同型艦2艘：

• “伊勢”號：1915年開工，1917年完工。

• “日向”號：1915年開工，1918年完工。

“長門”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量3.4萬噸，功率8萬馬力，航速26.5節(jié)。

4座雙聯(lián)裝8門410毫米主炮，20門140毫米副炮。

日本為了應(yīng)對美國下一代16英寸(406毫米)主炮，也推出了410毫米主炮。并推出了“八八艦隊”計劃，由8艘戰(zhàn)列艦和8艘戰(zhàn)列巡洋艦共16艘超410毫米級主炮戰(zhàn)艦構(gòu)成的龐大造艦計劃。

兩艘“長門”級是“八八艦隊”計劃的一、二號艦。

該艦吸取日德蘭海戰(zhàn)“伊麗莎白女王”級的經(jīng)驗，對于航速要求極高，比“伊麗莎白女王”級航速更快口徑更大。趁著英國應(yīng)付一戰(zhàn)忙得焦頭爛額，日本和美國在主炮口徑和噸位上都完成了對英國戰(zhàn)列艦的超越。

為了趕在華盛頓條約談判前完工，“陸奧”號進(jìn)行了緊急趕工，很多零件都來不及裝上。搶在談判勉強(qiáng)完工應(yīng)付檢查團(tuán)。華盛頓條約談判時，日本以2艘“長門”級均已經(jīng)完工為由要求保留，但美國答應(yīng)條件是美國也應(yīng)該對等允許保留3艘“科羅拉多”級戰(zhàn)列艦，英國則要求補(bǔ)造2艘406毫米口徑戰(zhàn)列艦作為對等。

條約簽署后，再也不許造那么大口徑的戰(zhàn)列艦了，所以最后這7艘406毫米級戰(zhàn)列艦就成為知名的“big7”，海軍假日七大戰(zhàn)艦。其中“長門”級航速最快戰(zhàn)術(shù)機(jī)動價值最高，但是對外謊稱只有23節(jié)。

“長門”級以全球最強(qiáng)七大戰(zhàn)艦的稱號在海軍假日期間的日本國內(nèi)名氣很高，日本人將其視為日本海軍的驕傲和圖騰象征。即便是二戰(zhàn)都作為決戰(zhàn)王牌舍不得輕易出動。二艦在戰(zhàn)爭中毫無作為，二號艦“陸奧”號卻在1943年莫名其妙的自爆沉沒，“長門”號戰(zhàn)后在港內(nèi)被俘，被拖去比基尼環(huán)礁當(dāng)核爆炸試驗靶子。

同型艦2艘：

• “長門”號：1917年開工，1920年完工。

• “陸奧”號：1918年開工，1921年完工。

“加賀”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量4萬噸，功率9萬馬力，航速26.5節(jié)。

5座雙聯(lián)裝10門410毫米主炮，20門140毫米副炮。

“八八艦隊”計劃的三四號艦，比“長門”級多增加一座主炮，也是日本首批4萬噸級戰(zhàn)列艦。

但是華盛頓條約后終止建造。

“加賀”號頂替因為地震損壞的“天城”號用來改裝成重型航空母艦。日本二戰(zhàn)早期航母艦隊核心戰(zhàn)力。

同型艦2艘：

• “加賀”號：1920年開工，條約允許改裝成航空母艦，1928年完工。

• “土佐”號：1920年開工，終止建造拆毀

“天城”級戰(zhàn)列巡洋艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量4.1萬噸，功率13萬馬力，航速29.5節(jié)。

5座雙聯(lián)裝10門410毫米主炮，16門140毫米副炮。

“八八艦隊”計劃的5—8號艦，在華盛頓條約后終止。

“加賀”級基礎(chǔ)上艦體拉長削弱裝甲的戰(zhàn)列巡洋艦版本，航速接近30節(jié)，更適合改裝成航空母艦。日本海軍本來打算把“天城”號和“赤城”號按條約允許份額改成重型航空母艦。但是1923年的關(guān)東大地震，把船臺上的“天城”號骨架震壞變形了。無奈之好廢棄，最后征得委員會同意，用“加賀”號代替“天城”號改成航空母艦。

最終 “赤城”號和“加賀”號成為日本早期最核心的兩大重型航母，參與了包括偷襲珍珠港在內(nèi)的早期重大軍事行動，在中途島海戰(zhàn)中，雙雙損失。

再加上“飛龍”和“蒼龍”號的損失，一下子失去4艘主力航母的日本海軍敗局已定。

同型艦2艘：

• “天城”號：1920年開工，打算改裝成航空母艦，地震損壞而放棄。

• “赤城”號：1920年開工，條約允許改裝成航空母艦，1927年完工。

• “愛宕”號：1921年開工，終止建造拆毀。

• “高雄”號：1921年開工，終止建造拆毀。

“紀(jì)伊”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量4.3萬噸，功率13萬馬力，航速29.5節(jié)。

5座雙聯(lián)裝10門410毫米主炮，16門140毫米副炮。

“八八艦隊”計劃的9—12號艦，華盛頓條約后終止。

同型艦4艘：

• “紀(jì)伊”號：未開工，終止建造計劃。

• “尾張”號：未開工，終止建造計劃。

• “駿河”號：未開工，終止建造計劃。

• “近江”號：未開工，終止建造計劃。

“13—16”號戰(zhàn)列巡洋艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量4.8萬噸，功率15萬馬力，航速30節(jié)。

4座雙聯(lián)裝8門460毫米主炮，16門140毫米副炮。

“八八艦隊”計劃的13—16號艦，華盛頓條約后終止。

為應(yīng)對美英可能出現(xiàn)的18英寸（457毫米）級巨炮，日本打算把主炮升級到460毫米。不過當(dāng)時日本的財力國力是否能支撐得起是個未知數(shù)。

同型艦4艘：

均未開工。

法國主力艦

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條約給了法國175000噸的噸位份額，跟意大利一樣。作為老牌殖民強(qiáng)國的法國雖然不滿意，但是一戰(zhàn)掉血太嚴(yán)重，國力頹廢。也無可奈何。

而且就算條約給的份額夠，法國甚至都找不到足夠的無畏艦來填，除了列表中允許的無畏艦之外，法國還有剩余份額沒用完，甚至還要拿3艘前無畏艦來湊數(shù)。

“孤拔”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.2萬噸，功率2.8萬馬力，航速20節(jié)。

6座雙聯(lián)裝12門305毫米主炮，22門138毫米副炮。

列強(qiáng)都開始造無畏艦了，法國還在生產(chǎn)前無畏艦。列強(qiáng)都開始造超無畏艦了，法國人才慢悠悠的開始生產(chǎn)無畏艦。勉強(qiáng)趕上世界大戰(zhàn)。不過法國人的主要戰(zhàn)場在陸地，海軍沒太大展示舞臺。

同型艦4艘：

• “孤拔”號：1910年開工，1913年完工。

• “法蘭西”號：1911年開工，1914年完工。

• “讓·巴爾”號：1910年開工，1913年完工。

• “巴黎”號：1911年開工，1914年完工。

“布列塔尼”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.3萬噸，功率2.9萬馬力，航速20節(jié)。

5座雙聯(lián)裝10門340毫米主炮，22門138毫米副炮。

“孤拔”級的改進(jìn)型，換成340毫米主炮，達(dá)到英國超無畏艦標(biāo)準(zhǔn)。不過很快一戰(zhàn)爆發(fā)，法國舉國之力投入陸地戰(zhàn)場。海軍造艦計劃停滯。

同型艦3艘：

• “布列塔尼”號：1912年開工，1915年完工。

• “洛林”號：1912年開工，1916年完工。

• “普羅旺斯”號：1912年開工，1915年完工。

“諾曼底”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.5萬噸，功率3.2萬馬力，航速21節(jié)。

3座四聯(lián)裝12門340毫米主炮，24門138毫米副炮。

法國人造艦喜歡標(biāo)新立異。該艦設(shè)計師不按套路出牌。全球首次采用四聯(lián)裝設(shè)計。但可惜一戰(zhàn)開戰(zhàn)后，法國舉國之力投入陸地戰(zhàn)場。海軍造艦計劃停滯，沒有多余資源財力繼續(xù)建造。

戰(zhàn)后法國也很難續(xù)建完成，華盛頓條約后半成品被要求拆除。不過允許法國選擇其中2艘改成航空母艦，但是法國缺錢也不太重視，只把“貝亞恩”號一艘改成了航空母艦。浪費(fèi)了份額。

同型艦5艘：

• “諾曼底”號：1913年開工，未能完工。

• “朗格多克”號：1913年開工，未能完工。

• “弗蘭德爾”號：1913年開工，未能完工。

• “加斯科涅”號：1913年開工，未能完工。

• “貝亞恩”號：1914年開工，條約后改成航空母艦。

“里昂”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.9萬噸，功率4.3萬馬力，航速23節(jié)。

4座四聯(lián)裝16門340毫米主炮，24門138毫米副炮。

浪漫的法國人喪心病狂般的設(shè)計了4座四聯(lián)裝340毫米主炮，一共16管主炮是無畏艦時代主炮最多者。不過被一戰(zhàn)打殘的法國已經(jīng)沒有能力完成這個項目。繼續(xù)砸錢拼海軍太傷。隨著華盛頓條約一簽，法國人求之不得的把圖紙束之高閣。

同型艦4艘：

• “里昂”號：未開工。

• “杜肯”號：未開工。

• “里爾”號：未開工。

• “圖勒維爾”號：未開工。

意大利主力艦

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條約規(guī)定意大利主力艦份額可以跟法國平起平坐。

不過表中意大利無畏艦不夠多，噸位份額還有空閑，額外還弄了4艘前無畏艦來湊數(shù)。

“但丁”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2萬噸，功率3.2萬馬力，航速22節(jié)。

4座三聯(lián)裝12門305毫米主炮，20門120毫米副炮。

意大利第一款無畏艦，也是世界最早開工的采用三聯(lián)裝炮塔的戰(zhàn)列艦。但完工時間較奧匈帝國的三聯(lián)裝炮塔戰(zhàn)列艦晚。

全中線布置4座炮塔，能提供12門炮的側(cè)舷火力。

同型艦1艘：

• “但丁”號：1909年開工，1913年完工。

“加富爾”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.3萬噸，功率3.2萬馬力，航速22節(jié)。

3座三聯(lián)裝+2座雙聯(lián)裝=13門305毫米主炮。

該艦火炮布置比較獨(dú)特，一共5個炮塔，較高的2個炮塔是雙聯(lián)裝，較矮的3個炮塔是三聯(lián)裝。一共13門主炮。

“達(dá)·芬奇”號在1916年裝卸炮彈過程中不知道怎么就自爆沉了，有懷疑是奧匈特工搞鬼。戰(zhàn)后打撈起來，結(jié)果沒多久又傾覆了，最后在船塢里面待了很長時間，導(dǎo)致維修成本過高，只能報廢。

同型艦3艘：

• “加富爾伯爵”號：1910年開工，1915年完工。

• “朱利奧·凱撒”號：1910年開工，1914年完工。

• “達(dá)·芬奇”號：1910年開工，1914年完工，1916年自爆。

“多里亞”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量2.3萬噸，功率3萬馬力，航速21節(jié)。

3座三聯(lián)裝+2座雙聯(lián)裝=13門305毫米主炮，16門152毫米副炮。

“加富爾伯爵”級的改進(jìn)型，主炮幾乎相同，只是副炮換成152毫米。

同型艦2艘：

• “多里亞”號：1912年開工，1916年完工。

• “杜里奧”號：1912年開工，1915年完工。

“卡拉喬洛”級戰(zhàn)列艦：

標(biāo)準(zhǔn)排水量3.1萬噸，功率10萬馬力，航速28節(jié)。

4座雙聯(lián)裝381毫米主炮，12門152毫米副炮。

意大利的高速超無畏艦，本質(zhì)上相當(dāng)于戰(zhàn)列巡洋艦。不過因為一戰(zhàn)爆發(fā)而工程停滯，直到戰(zhàn)后也沒錢完工。

華盛頓條約允許意大利把其中兩條改成航空母艦。但是意大利不太重視航母也沒什么錢改，跟法國人一樣不太上心，白白浪費(fèi)了份額。

同型艦4艘：

• “卡拉喬洛”號：1914年開工，未能完工。

• “哥倫布”號：1915年開工，未能完工。

• “卡羅耶”號：1915年開工，未能完工。

• “莫羅西尼”號：1915年開工，未能完工。

結(jié) 語

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1930年，作為華盛頓條約的補(bǔ)充，列強(qiáng)聚集倫敦一番商討，簽署了《限制和削減海軍軍備條約》，即《倫敦條約》：

《倫敦條約》相當(dāng)于《華盛頓條約》的補(bǔ)充條款，讓英美日不得建造戰(zhàn)列艦的期限延長5年到1936年。同時還約定了各國萬噸以下巡洋艦、驅(qū)逐艦、潛艇的噸位份額，進(jìn)一步限制卡緊了海軍競賽。

在《華盛頓條約》和《倫敦條約》管控的這15年時間里，列強(qiáng)進(jìn)入了“海軍假日”和平時代。避免了惡性軍備競賽，世界進(jìn)入短暫的和平時期。

不過隨著1936年條約到期，即便英國苦苦哀求，日本等國也紛紛表示不續(xù)簽了，去它喵的和平條約。

列強(qiáng)們迫不及待的一窩蜂開工一堆超標(biāo)大家伙，最夸張的是日本直接造6萬噸以上460毫米主炮的“大和”級戰(zhàn)列艦。

只有英國人還在幻想著把大家拉回談判桌，老老實實按條約規(guī)則生產(chǎn)只有3.5萬噸356毫米主炮的“英王喬治五世”級戰(zhàn)列艦。事后丘吉爾痛斥：全世界都不守武德了，只有我們還在愚蠢的遵守條約。

此時，藍(lán)色星球上再次彌漫起硝煙的氣息......

THE END

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